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全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸装置,这是因为()。A、电缆线路故障几率小B、电缆线路多系永久性故障C、电缆线路不允许重合闸D、没有规定

题目
全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸装置,这是因为()。

A、电缆线路故障几率小

B、电缆线路多系永久性故障

C、电缆线路不允许重合闸

D、没有规定

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1.J32、全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸，这是因为（ ）(A)电缆线路故障几率少(B)电缆线路故障多系永久性故障(C)电缆线路不允许重合(D)电缆配电线路是低压线路

2.（）线路不能装自动重合闸。A、架空线路B、电缆

3.全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸

4.关于馈出线自动重合闸装置，说法正确的有（）。A、重合闸动作的成功率60%～90%，大大提高了供电可靠性，减少线路停电机会B、自动重合闸装置动作于永久性故障时靠继电保护动作跳开断路器C、自动重合闸装置常用馈出线为电缆线路的回路上D、自动重合闸装置常用馈出线为架空线路的回路上

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  • 第1题：

    为什么架空线路装设自动重合闸装置，而电缆线路不装设重合闸装置？


    正确答案: 自动重合闸是为了避免瞬时性故障造成线路停电而设置的，对于架空线路有很多故障是属于瞬时性故障（如鸟害、雷击、污染），这些故障在决大数情下，当跳开断路器后便可随即消失，装设重合闸的效果是非常显著的。电缆线路由于埋入地下，故障多属于永久性的，重合闸的效果不大，所以就不装设自动重合闸装置。

  • 第2题：

    自动重合闸装置应按哪些规定装设。（）

    • A、3kV及以上的架空线路和电缆与架空混合线路，在具有断路器的条件下，如用电设备允许且无备用电源自动投入时，应装设自动重合闸装置
    • B、旁路断路器与兼作旁路的母线联络断路器，应装设自动重合闸装置
    • C、必要时，母线故障可采用母线自动重合闸装置
    • D、以上都不对

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    《继电保护和安全自动装置技术规程》规定，1kV以上的架空线路或电缆与架空混合线路，当具有断路器时，应装设自动重合闸装置。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    下列情况（）不应使用重合闸或不允许重合闸动作。

    • A、架空线路
    • B、全部电缆线路
    • C、手控线路跳闸
    • D、备用电源自动投入

    正确答案:B,C

  • 第5题：

    全部敷设电缆的配电线路为什么一般不装重合闸？掉闸后为什么不能试送？


    正确答案: 全部敷设电缆的配电线路，故障多系永久性的，因此不装重合闸。掉闸后，不要试送，否则将会扩大故障。

  • 第6题：

    电缆线路重合闸采用单重方式。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    （）线路的重合闸一般退出运行，因为故障多为永久性故障。

    • A、架空线路
    • B、电缆线路
    • C、架空线路占50％以上

    正确答案:B

  • 第8题：

    全敷设电缆线路不应装设重合闸。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸装置，这是因为（）。

    • A、电缆线路故障几率小
    • B、电缆线路多系永久性故障
    • C、电缆线路不允许重合闸
    • D、没有规定

    正确答案:B

  • 第10题：

    自动重合闸装置只适用于电缆线路，而不适用于架空线路。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    由于自动重合闸装置本身投资较低、工作可靠，采用自动重合闸装置后可避免因暂时性故障停电而造成的损失，因此规定：在1kV及以上电压的架空线路或电缆与架空线的混合线路上，只有装有断路器，一般都应装设自动重合闸装置。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    多选题
    3～110kV电力网中，应装设自动重合闸装置的有（）。
    A

    架空线路

    B

    电缆线路

    C

    电缆与架空的混合线路

    D

    旁路断路器


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸， 这是因为（）

    • A、电缆线路故障机率小
    • B、电缆线路故障多系永久性故障
    • C、电缆线路故障多系瞬时性故障
    • D、电缆线路不允许重合

    正确答案:B

  • 第14题：

    有全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸，原因是（）。

    • A、电缆线路故障几率少
    • B、电缆线路故障多系永久性故障
    • C、电缆线路故障后无法实现重合
    • D、电缆配电线路是低压线路

    正确答案:B

  • 第15题：

    全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸，是因为（）

    • A、电缆线路故障几率少
    • B、电缆线路故障多系永久性故障
    • C、电缆故障不允许重合
    • D、装设自动重合闸会扩大故障

    正确答案:B

  • 第16题：

    为什么架空线路设有重合闸，而电缆线路不设重合闸？


    正确答案: 1.自动重合闸是为了避免发生瞬时性故障造成长时间停电而设置的。
    2.架空线路，大多故障都是瞬时性故障（如雷击等）。实践证明，这些故障中断路器跳闸后，再次重合闸送电，其成功率达90％左右。
    3.电缆线路不装设重合闸，而且不准人为重合，以免扩大事故。

  • 第17题：

    3～110kV电力网中，应装设自动重合闸装置的有（）。

    • A、架空线路
    • B、电缆线路
    • C、电缆与架空的混合线路
    • D、旁路断路器

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    充电线路、电缆线路及试运行的线路，重合闸装置应停用。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸，这是因为（）

    • A、电缆线路故障几率少
    • B、电缆线路故障多系永久性故障
    • C、电缆线路不允许重合

    正确答案:B

  • 第20题：

    全电缆输电线路的馈线保护断路器上应装设自动重合闸装置。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    电缆线路不能装自动重合闸。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    （）应装设自动重合闸。

    • A、架空线路
    • B、电缆

    正确答案:A

  • 第23题：

    全电缆线路之所以不使用重合闸，主要是因为（）。

    • A、电缆线路基本不会发生故障，故没必要使用重合闸
    • B、电缆线路发生的故障大多为永久性故障，重合闸成功率极低
    • C、电缆线路造价昂贵，万一重合于永久性故障，将损失惨重
    • D、运行习惯

    正确答案:B

  • 第24题：

    问答题
    为什么架空线路装设自动重合闸装置，而电缆线路不装设重合闸装置？

    正确答案： 自动重合闸是为了避免瞬时性故障造成线路停电而设置的，对于架空线路有很多故障是属于瞬时性故障（如鸟害、雷击、污染），这些故障在决大数情下，当跳开断路器后便可随即消失，装设重合闸的效果是非常显著的。电缆线路由于埋入地下，故障多属于永久性的，重合闸的效果不大，所以就不装设自动重合闸装置。
    解析： 暂无解析

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