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关于配电箱说法错误的是()。A.配电系统应设置总配电箱、分配电箱、末级配电箱,实行三级配电。B.配电箱应根据用电负荷状态装设短路、过载保护电器C.配电箱应根据用电负荷状态装设剩余电流动作保护装置(漏电保护器)D.配电箱应根据用电需求装设开关、插座

题目
关于配电箱说法错误的是()。

A.配电系统应设置总配电箱、分配电箱、末级配电箱,实行三级配电。

B.配电箱应根据用电负荷状态装设短路、过载保护电器

C.配电箱应根据用电负荷状态装设剩余电流动作保护装置(漏电保护器)

D.配电箱应根据用电需求装设开关、插座


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  • 第1题:

    下列关于配电箱与开关箱的设置要求的说法中,说法错误的是( )。

    A.总配电箱应设在靠近电源的区域,分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域
    B.分配电箱与开关箱的距离不得超过30 m,开关箱与其控制的固定用电设备的水平距离不宜超过3 m
    C.配电箱、开关箱不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、潮气及其他有害介质中,设置在热源烘烤的场所必须装设通风设备
    D.配电箱、开关箱周围应由足够2人同时工作的空间和通道

    答案:C
    解析:
    配电箱、开关箱应装设干燥、通风机常温场所,不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、潮气及其他有害介质中,亦不得装设在易受外来固定物撞击,强烈振动,液体浸溅及热源烘烤的场所。

  • 第2题:

    关于配电箱,开关箱安全技术要求的说法,错误的是( )。

    A.分配电箱不得挂接临时用电设备
    B.一个开关箱最多控制两台用电设备
    C.总配电必须安装漏电保护器
    D.开关箱内必须安装漏电保护器

    答案:B
    解析:
    2020版教材P 256
    坚 持 “一机、一闸、一漏、一 箱”。配电箱、开关箱要合理设置,避免不良环境因素损害和引发电气火灾,其装设位置应避开污染介质、外来固体撞击、强烈振动、高温 、潮湿、水溅以及易燃易爆物等

  • 第3题:

    有关配电箱布置与开关箱的设置,下列说法错误的是()。

    A.配电系统应采用配电柜或总配电箱.分配电箱.开关箱三级配电方式
    B.可以用同一个开关箱直接控制3台及以上用电设备
    C.固定式配电箱.开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4~1.6m
    D.分配电箱与开关箱的距离不得超过30m

    答案:B
    解析:
    2020教材P176 / 2019教材P178
    每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制两台及两台以上用电设备(含插座)。

  • 第4题:

    (2018年)关于配电箱,开关箱安全技术要求的说法,错误的是( )。

    A.分配电箱不得挂接临时用电设备
    B.一个开关箱最多控制两台用电设备
    C.总配电必须安装漏电保护器
    D.开关箱内必须安装漏电保护器

    答案:B
    解析:
    该试题考点已过期,新版教材已不考,为保证试卷完整性,仅供考生参阅。 每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行“一机一闸”制,严禁用同一个开关电器直接控制两台及两台以上的用电设备(含插座)。

  • 第5题:

    关于施工临时用电的说法,错误的是()。

    A、 必须采用TN-S接地、接零保护系统
    B、 必须采用两级配电系统
    C、 分配电箱装设在用电设备或负荷相对集中的区域
    D、 每台用电设备应有各自专用的开关箱

    答案:B
    解析:
    主要考察的是电气作业安全技术要求,一、公路工程施工现场临时用电的三项基本原则(1)必须采用TN-S接地、接零保护系统;(2)必须采用三级配电系统;(3)必须采用两级漏电保护和两道防线。所以选项“B”错误。