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设计衬砌断面轴线选择原则( )。 A.衬砌断面的轴线应当尽量与断面压力曲线重合 B.当衬砌受径向分布的水压时,轴线以圆形最好 C.主要承受竖向压力,可采用三心圆拱和直墙式衬砌 D.当有沉陷可能和受底压力时,宜采用不设仰拱的曲墙式衬砌 E.当承受竖向压力和较大侧压力时,宜采用五心圆曲墙式衬砌

题目
设计衬砌断面轴线选择原则( )。

A.衬砌断面的轴线应当尽量与断面压力曲线重合
B.当衬砌受径向分布的水压时,轴线以圆形最好
C.主要承受竖向压力,可采用三心圆拱和直墙式衬砌
D.当有沉陷可能和受底压力时,宜采用不设仰拱的曲墙式衬砌
E.当承受竖向压力和较大侧压力时,宜采用五心圆曲墙式衬砌

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  • 第1题:

    公路隧道的横断面,主要是指隧道的()。

    • A、净空断面与衬砌断面之和
    • B、施工开挖断面
    • C、设计开挖断面
    • D、净空断面

    正确答案:D

  • 第2题:

    隧道衬砌施工时,其中线、标高、断面尺寸和净空大小均必需符合设计要求。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    隧洞衬砌定额中的开挖断面,系指()

    • A、实际开挖断面
    • B、设计开挖断面
    • C、设计衬砌断面
    • D、设计超挖断面

    正确答案:B

  • 第4题:

    对于水压力较大水底隧道,一般情况下最好采用();采用明挖法施工的隧道多采用()。

    • A、偏压衬砌;圆形断面衬砌
    • B、矩形断面衬砌;圆形断面衬砌
    • C、圆形断面衬砌;矩形断面衬砌
    • D、矩形断面衬砌;偏压衬砌

    正确答案:C

  • 第5题:

    隧道衬砌断面设计的原则是什么?


    正确答案: 初步拟定结构形状和尺寸可采取经验类比的方法。拟定衬砌结构尺寸,需考虑三个方面因素:第一是选定净空形状,也就是选定结构的内轮廓;第二是选定计算结构轴线;第三是选定各个截面的厚度。
    (1)内轮廓:衬砌的内轮廓必须符合隧道建筑净空限界。结构的任何部位都不应侵入限界以内,同时又应尽量减小坑道的断面积,使土石开挖量和圬工砌筑量最少。
    (2)结构轴线:隧道衬砌结构的轴线接近于压力线,使各个截面上主要承受压力,而极小断面承受很小的拉力,从而充分地利用混凝土材料的性能。
    (3)截面厚度:衬砌各截面的厚度应具有足够的强度。

  • 第6题:

    设计隧道衬砌断面主要解决()3个问题。

    • A、净空、建筑限界和跨度
    • B、内轮廓线、轴线和净空
    • C、内轮廓线、轴线和厚度
    • D、净空、轴线和厚度

    正确答案:C

  • 第7题:

    设计公路拱桥时,选择拱轴线的原则是什么?由于什么原因,一般以什么线作为拱轴线认为是合理的?


    正确答案: 1)选择拱轴线的原则是:要尽可能降低由于荷载产生的弯矩值。最理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线吻合,这时拱圈截面只受轴向压力,而无弯矩作用,借以充分利用圬工材料的抗压性能。
    2)一般以悬链线作为拱轴线认为是合理的,其原因如下:
    3)对于实腹式拱,其恒载强度从拱顶到拱脚是均匀增加的,拱圈的压力线是一条悬链线。因此,实腹式拱桥一般采用悬链线作为拱轴线。
    4)对于空腹式拱桥,恒载压力线不再是悬链线,恒载压力线与悬链线有偏离。但理论分析证明,这种偏离对拱圈控制截面的内力是有利的。又由于用悬链线作拱轴线,对各种空腹型式的拱上建筑的适应性较强,且已有现成的计算图表可供利用。因此,空腹式拱桥也广泛采用悬链线作为拱轴线。

  • 第8题:

    问答题
    巷道断面设计的基本原则及巷道断面形状选择主要取决的因素。

    正确答案: 基本原则:在满足煤矿安全、生产施工等方面技术要求的前提下,最大限度地提高断面利用率,缩小断面、降低造价,有利于加快施工速度,以获得最大的经济效益。
    主要因素:
    (1)巷道的位置及围岩的性质
    (2)巷道的用途及服务年限
    (3)支护方式和支护材料
    (4)掘进方法及设备
    (5)通风要求
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    隧洞衬砌定额中的开挖断面,系指()
    A

    实际开挖断面

    B

    设计开挖断面

    C

    设计衬砌断面

    D

    设计超挖断面


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    隧道整体式衬砌断面开挖检查()。
    A

    开挖断面应符合设计要求

    B

    严格控制开挖断面,不应有欠挖

    C

    严格控制开挖断面,不得有欠挖

    D

    衬砌断面外的超挖回填应符合规定


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    TBM掘进章节中的出渣工程量按()面积乘洞长的几何体积计算。
    A

    设计开挖断面加超挖

    B

    设计开挖断面

    C

    实际开挖断面

    D

    衬砌后断面


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    铁路隧道围岩分级的主要目的是()。
    A

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    B

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工

    C

    围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    D

    围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    隧道衬砌施工时,其中线、标高、断面尺寸和净空大小均需符合设计要求。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    隧道整体式衬砌断面开挖检查()。

    • A、开挖断面应符合设计要求
    • B、严格控制开挖断面,不应有欠挖
    • C、严格控制开挖断面,不得有欠挖
    • D、衬砌断面外的超挖回填应符合规定

    正确答案:A,C,D

  • 第15题:

    TBM掘进章节中的出渣工程量按()面积乘洞长的几何体积计算。

    • A、设计开挖断面加超挖
    • B、设计开挖断面
    • C、实际开挖断面
    • D、衬砌后断面

    正确答案:B

  • 第16题:

    隧道衬砌施工,须符合设计要求的项目()

    • A、中线
    • B、标高
    • C、断面尺寸
    • D、净空大小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    隧道衬砌断面的拟定需考虑的因素为()。

    • A、隧道用途
    • B、内轮廓
    • C、结构轴线
    • D、截面厚度
    • E、衬砌形式

    正确答案:B,C,D

  • 第18题:

    巷道断面设计的基本原则及巷道断面形状选择主要取决的因素。


    正确答案: 基本原则:在满足煤矿安全、生产施工等方面技术要求的前提下,最大限度地提高断面利用率,缩小断面、降低造价,有利于加快施工速度,以获得最大的经济效益。
    主要因素:
    (1)巷道的位置及围岩的性质
    (2)巷道的用途及服务年限
    (3)支护方式和支护材料
    (4)掘进方法及设备
    (5)通风要求

  • 第19题:

    出渣工程量按()面积乘洞长的几何体积计算。

    • A、设计开挖断面加超挖
    • B、设计开挖断面
    • C、实际开挖断面
    • D、衬砌后断面

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    出渣工程量按()面积乘洞长的几何体积计算。
    A

    设计开挖断面加超挖

    B

    设计开挖断面

    C

    实际开挖断面

    D

    衬砌后断面


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    隧道衬砌断面的拟定需考虑的因素为()。
    A

    隧道用途

    B

    内轮廓

    C

    结构轴线

    D

    截面厚度

    E

    衬砌形式


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    公路隧道的横断面,主要是指隧道的()。
    A

    净空断面与衬砌断面之和

    B

    施工开挖断面

    C

    设计开挖断面

    D

    净空断面


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    隧道衬砌断面设计的原则是什么?

    正确答案: 初步拟定结构形状和尺寸可采取经验类比的方法。拟定衬砌结构尺寸,需考虑三个方面因素:第一是选定净空形状,也就是选定结构的内轮廓;第二是选定计算结构轴线;第三是选定各个截面的厚度。
    (1)内轮廓:衬砌的内轮廓必须符合隧道建筑净空限界。结构的任何部位都不应侵入限界以内,同时又应尽量减小坑道的断面积,使土石开挖量和圬工砌筑量最少。
    (2)结构轴线:隧道衬砌结构的轴线接近于压力线,使各个截面上主要承受压力,而极小断面承受很小的拉力,从而充分地利用混凝土材料的性能。
    (3)截面厚度:衬砌各截面的厚度应具有足够的强度。
    解析: 暂无解析