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更多“圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的【 】,路面加宽后,路基也应相应加宽。”相关问题
  • 第1题:

    圆曲线上全加宽值的大小与()、()、()等因素有关。


    正确答案:设计车型;平曲线半径;设计车速

  • 第2题:

    公路路基设计高程一般指()。

    • A、无中央分隔带的公路为路基边缘的高程
    • B、有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程
    • C、在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程
    • D、在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    曲线上建筑限界的加宽范围,包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    平曲线上为什么要设置加宽?如何加宽?


    正确答案: 汽车行驶在曲线上,各轮迹半径不同,其中后内轮轨迹半径最小,且偏向曲线内侧,故曲线内侧应增加路面宽度,以确保曲线上行车的顺适与安全。
    根据几何关系,另外考虑到车速的影响,可根据公式计算得出加宽值,对于半径R>250m的园曲线,可以不设置加宽值。
    由三条以上车道构成的行车道,其加宽值应另行计算。各级公路的路面加宽后,路基也应相应加宽。
    四级公路路基采用6.5m以上宽度时,当路面加宽后剩余的路肩宽度不小于0.5m时,则路基可不予加宽;小于0.5m时,则应加宽路基以保证路肩宽度不小于0.5m。分道行驶的公路,当园曲线半径较小时,其内侧车道的加宽值应大于外侧车道的加宽值。设计时应通过计算确定其差值。为了使路面宽度变化连续,还需要增加加宽过渡段。

  • 第5题:

    位于曲线地段的隧道,缓和曲线部分分两段加宽,自圆曲线至缓和曲线中点,并向直线方向延长(),采用圆曲线加宽断面。其余缓和曲线,包括自缓和曲线起点向直线方向延长22m,采用圆曲线,加宽值一半进行加宽。

    • A、10m
    • B、15m
    • C、13m
    • D、26m

    正确答案:C

  • 第6题:

    路面应在曲线()进行加宽,以确保曲线上行车的顺适与安全。

    • A、内侧
    • B、外侧
    • C、内侧与外侧
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第7题:

    超高设置常有两种方式:一为以行车道中心线为轴旋转,另一为()

    • A、围绕已加宽的路面内边缘旋转
    • B、围绕未加宽的路面外边缘旋转
    • C、围绕已加宽的路面外边缘旋转
    • D、围绕未加宽的路面内边缘旋转

    正确答案:D

  • 第8题:

    单选题
    无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
    A

    路基未加宽时;

    B

    路面未加宽时;

    C

    路面加宽后


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    当圆曲线半径小于或等于250m时,应在圆曲线范围内设置加宽,每条车道加宽值应符合规范规定。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    超高设置常有两种方式:一为以行车道中心线为轴旋转,另一为()
    A

    围绕已加宽的路面内边缘旋转

    B

    围绕未加宽的路面外边缘旋转

    C

    围绕已加宽的路面外边缘旋转

    D

    围绕未加宽的路面内边缘旋转


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)规定,关于公路加宽标准,说法正确的有下列哪些选项?(  )
    A

    二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于250m时,应设置加宽

    B

    圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧

    C

    各级公路的路面加宽后,路基也应相应加宽

    D

    双车道公路当采取强制性措施实行分向行驶的路段,其圆曲线半径较小时,内侧车道的加宽值应小于外侧车道的加宽值,设计时应通过计算确定其差值


    正确答案: D,A
    解析:
    A项,根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)第7.6.1条规定,二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于250m,应设置加宽。双车道路面加宽应符合表7.6.1规定;作为干线的二级公路,应采用3类加宽值。BC两项,第7.6.2条规定,圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧。各级公路的路面加宽后,路基也应相应加宽。D项,第7.6.3条规定,双车道公路当采取强制性措施实行分向行驶的路段,其圆曲线半径较小时,内侧车道的加宽值应大于外侧车道的加宽值。设计时应通过计算分别确定。

  • 第12题:

    填空题
    曲线上路面加宽的过渡方式有()和高次抛物线的方式过度。

    正确答案: 直线
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    曲线上路面加宽的过渡方式有()和高次抛物线的方式过度。


    正确答案:直线

  • 第14题:

    圆曲线加宽值过渡方式有:()等。


    正确答案:直线过渡、高次抛物线过渡、回旋线过渡、改进直线过渡

  • 第15题:

    曲线上建筑限界的加宽如何设置?


    正确答案: 曲线上的建筑限界分为内加宽和外加宽
    1、圆曲线范围内以及由缓和曲线中点向直线方向13m范围均是按照全加宽设置;
    2、缓和曲线中点向直线方向13m之外到直线上距缓点22m范围内是按照全加宽的一半来设置;
    3、缓点向直线方向22m之外的直线上不设置建筑限界加宽。

  • 第16题:

    当圆曲线半径小于或等于()m时,应在圆曲线内侧加宽,并应设置加宽缓和段。

    • A、150
    • B、200
    • C、250
    • D、300

    正确答案:C

  • 第17题:

    圆曲线上全加宽值的大小与_圆曲线半径,()和()等因素有关。


    正确答案:汽车后轴至前保险杠、公路等级

  • 第18题:

    为使路基稳固,排除影响路基的地表水和地下水,路基应设置()。

    • A、排水设施
    • B、路面加宽
    • C、挡墙
    • D、加高路基

    正确答案:A

  • 第19题:

    填空题
    圆曲线上全加宽值的大小与()、()和()等因素有关。

    正确答案: 曲线半径,车型,车速
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在减速车道分流鼻端,主线一侧的偏置值是指哪个加宽值?(  )
    A

    外侧行车道边缘线以外包括硬路肩的路面加宽值

    B

    外侧行车道路缘带边缘线以外包括硬路肩的路面加宽值

    C

    右侧硬路肩以外的路面加宽值

    D

    左侧硬路肩以外的路面加宽值


    正确答案: C
    解析:
    根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)第11.3.7条第2款规定,匝道出入口端部分流鼻两侧,应在行车道边缘设置偏置加宽。应注意主线一侧的C1外侧行车道边缘线以外包括硬路肩的路面加宽值,而匝道一侧的C2则是左侧硬路肩以外的路面加宽值。

  • 第21题:

    判断题
    曲线上建筑限界的加宽范围,包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    公路路基设计高程一般指()。
    A

    无中央分隔带的公路为路基边缘的高程

    B

    有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程

    C

    在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程

    D

    在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    圆曲线上全加宽值的大小与()、()、()等因素有关。

    正确答案: 设计车型,平曲线半径,设计车速
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    当圆曲线半径小于或等于()m时,应在圆曲线内侧加宽,并应设置加宽缓和段。
    A

    150

    B

    200

    C

    250

    D

    300


    正确答案: A
    解析: 暂无解析