带传动工作时，由于存在____________，主、从动轮的转速比不能保持准确。

第1题：

关于传动比，下列说法正确的是（）

• A、主动轮转速比从动轮转速小，则该传动为增速传动
• B、传动比i＜1，为减速传动
• C、传动系统总传动比，等于系统内各级传动比之和
• D、传动比为主动轮转速与从动轮转速之比

第2题：

传动比是从动轮与主动轮的角速度或转速比值。

第3题：

带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。

第4题：

下列关于机械传动的说法中，不正确的是（）。

• A、凸轮传动有固定的传动比
• B、齿轮传动能始终保持准确的传动比
• C、平带传动不能保持准确的瞬时传动比
• D、链传动能保持准确的平均传动比

第5题：

带传动不能保证准确的传动比是由于（）。

• A、带的弹性滑动
• B、带的打滑
• C、带的磨损
• D、带的老化

第6题：

V带传动在正常工作时不能保证准确的传动比是因为带在带轮上打滑。

第7题：

安装带传动机构的V带时应扩大主、从动轮的中心距，先套上带，再预张紧。

第8题：

带传动工作时，由于存在（），主、从动轮的转速比不能保持准确

第9题：

两齿轮啮合传动时，传动比等于主动轮与从动轮的转速比，若主动轮转速增大，则传动比也随之增大。

第10题：

由于存在弹性滑动，V带传动的传动比不准确。

第11题：

带传动不能保证准确传动比，是因为（）。

• A、带在带轮上出现打滑
• B、带出现了磨损
• C、带的松驰
• D、带传动工作时发生弹性滑动

第12题：

第13题：

由于带传动存在（），所以不能保证恒定的传动比。

第14题：

无级变速器CVT采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。（）

第15题：

带传动不能保证准确的传动比是由于（）

第16题：

下面有关带传动的说法错误的是（）。

• A、带传动是绕性件传动的一种，其主动轮和从动轮通过中间绕性件（带）来传递运动和动力
• B、结构简单，成本低廉，传动中心距大
• C、传动比准确，传动效率高
• D、传动比不够准确

第17题：

由于摩擦带传动具有弹性且依靠（）来传动，所以工作时存在弹性滑动，不能适用于要求传动比恒定的场合。

第18题：

由于带传动具有弹性且依靠摩擦力来传动，所以工作时存在弹性滑动，不能适用于要求传动比恒定的场合。

第19题：

存在弹性滑动，不能保持准确的传动比的传动是（）

• A、链传动
• B、带传动
• C、齿轮传动
• D、螺旋传动

第20题：

带传动中，主、从动轮的转速比与直径成正比。

第21题：

带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）

第22题：

带传动正常工作时不能保证准确的传动比的原因是什么？

第23题：

第24题：