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试问,在进行有吊车荷载参与组合的计算时,该厂房柱在排架方向的计算长度l0(m),与下列何项数值最为接近?(  )(提示:该厂房为刚性屋盖。)A、上柱:l0=4、1;下柱:l0=6、8 B、上柱:l0=4、1;下柱:l0=10、6 C、上柱:l0=5、0;下柱:l0=8、45 D、上柱:l0=6、6;下柱:l0=8、45

题目
试问,在进行有吊车荷载参与组合的计算时,该厂房柱在排架方向的计算长度l0(m),与下列何项数值最为接近?(  )(提示:该厂房为刚性屋盖。)

A、上柱:l0=4、1;下柱:l0=6、8
B、上柱:l0=4、1;下柱:l0=10、6
C、上柱:l0=5、0;下柱:l0=8、45
D、上柱:l0=6、6;下柱:l0=8、45

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  • 第1题:

    某单层双跨等高钢筋混凝土柱厂房,其平面布置图、排架简图及边柱尺寸如图7所示。该厂房每跨各设有20/5t桥式软钩吊车两台,吊车工作级别为A5级,吊车参数见下表。



    试问,在计算A或C轴纵向排架的柱间内力时所需的吊车纵向水平荷载标准值(kN),与下列何项数值最为接近?(  )


    A、16
    B、32
    C、48
    D、64

    答案:B
    解析:
    根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第6.1.2条及第6.2.2条,作用在A轴、C轴轨道上的吊车轮各有四个;一台四轮桥式吊车每侧的刹车轮数为1,在计算纵向水平荷载时,无论单跨或多跨厂房,一侧的整个纵向排架上最多只能考虑两台吊车。由于吊车工作级别为A5,因此吊车的纵向水平荷载标准值应乘以折减系数0.9。F=0.90.12178=32.04kN。

  • 第2题:

    某钢筋混凝土单层单跨厂房(有吊车,屋面为刚性屋盖),其排架柱的上柱Hs=3.3m,下柱Hl=11.5m,上、下柱截面尺寸如图5-6所示。当考虑横向水平地震作用组合时,在排架方向内力组合的最不利设计值为:上柱M=110kN●m,N=250kN;下柱M=580kN*m,N=730kN。混凝土强度等级为C30,纵向受力钢筋采用HRB335级钢筋();对称配筋,as=as'=40mm。

    该单层厂房抗震设防烈度为7度,抗震设防类别为丙类,建筑场地类别为Ⅲ类;上柱截面及箍筋配置如图5-7所示。试问,该铰接排架角柱的柱顶区段(加密区)满足规范要求的箍筋配置,选用下列何项最为合适?
    (A)Φ8@150 (B)Φ8@ 100

    (C)Φ10@150 (D)Φ10@ 100


    答案:D
    解析:
    解答:根据《混凝土结构设计规范》表11. I. 4,该单层厂房铰接排架柱的抗震等级为三级。 根据《混凝土结构设计规范》第11. 5. 2条及表11. 5. 2。

    加密区内的箍筋最大间距为100mm,最小直径为中10,故选用Φ10@100。

  • 第3题:

    有一无吊车工业厂房,采用刚性屋盖,其铰接排架结构计算简图如图所示。结构安全等级为二级;在垂直排架方向设有柱间支撑。混凝土强度等级为C20,纵向钢筋采用HRB335级钢,箍筋为HPB300级钢筋。柱子截面尺寸400mm×500mm,计算时假定as=as′=40mm。柱顶竖向静荷载标准值P=400kN,并假定屋面活荷载为零。风荷载标准值q1=4kN/m,q2=3kN/m。



    提示:
      ①柱顶荷载作用在柱子中心线上;
      ②在风荷载作用下柱顶刚性横梁的轴向压力为1.5kN(标准值);
      ③在排架内力计算时不考虑柱自重;
      ④在排架方向,柱按偏心受压构件计算其正截面强度,且为对称配筋;
      ⑤在垂直排架方向,柱按中心受压构件计算其正截面强度。

    4.假设柱子的配筋如图2-42所示,在垂直排架方向,柱子的轴心受压承载力设计值最接近于(  )kN。



    A、1719
    B、2012
    C、2039
    D、2455

    答案:A
    解析:
    根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)第6.2.20条表6.2.20-2可知,计算长度为l0=1.0H=8m;
    由l0/b=8000/400=20,根据第6.2.15条表6.2.15可得,稳定系数ψ=0.75;
    根据第6.2.15条式(6.2.15)计算,柱子的轴心受压承载力设计值为:
    Nu=0.9ψ(fc′A+fy′A s′)
    =0.9×0.75×(9.6×400×550+270×1608)=1718.7kN。
    由此可知,A项数值最为接近。

  • 第4题:

    某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房,梁柱构件均采用焊接实腹H形截面,计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接,屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m,柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B,焊条为E43型。

    ?轴线中柱上端与屋面梁刚接,上、下段柱截面特性如图5-15所示。试问,下段柱在排架平面内的计算长度系数应与下列何项数值最为接近?
    提示:①无屋盖纵向水平支撑。
    ②η1=0.56。

    (A) 1.29(B)1.47
    (C) 1.66(D)1.84


    答案:B
    解析:

    査得μ2=1.84
    另按《钢结构设计规范》表5.3.4
    折减系数为0.8 (无纵向水平支撑)
    μ2=0.8×1.84=1.47

  • 第5题:

    某一层吊车的两跨厂房,每跨厂房各设有3台A5工作级别的吊车。试问,通常情况下,进行该两跨厂房的每个排架计算时,参与组合的多台吊车的水平荷载标准值的折减系数应取下列何项数值?(  )[2012年真题]

    A、0.95
    B、0.9
    C、0.85
    D、0.8

    答案:B
    解析:
    根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第6.2.1条及其注解规定,除非特殊情况,计算本题排架考虑多台吊车水平荷载时,参与组合的吊车台数为2台,再根据表6.2.2,折减系数应取为0.9。

  • 第6题:

    某钢筋混凝土单层单跨厂房(有吊车,屋面为刚性屋盖),其排架柱的上柱Hs=3.3m,下柱Hl=11.5m,上、下柱截面尺寸如图5-6所示。当考虑横向水平地震作用组合时,在排架方向内力组合的最不利设计值为:上柱M=110kN●m,N=250kN;下柱M=580kN*m,N=730kN。混凝土强度等级为C30,纵向受力钢筋采用HRB335级钢筋();对称配筋,as=as'=40mm。

    在进行考虑地震作用组合的正截面承载力计算时,试问,该厂房柱在排架方向的上、下柱承载力抗震调整系数,应分别与下列何组数值最为接近?

    (A)0.75,0.75 (B)0.75,0.80

    (C) 0.80,0.75 (D)0.80,0.80


    答案:B
    解析:

  • 第7题:

    某单层钢结构厂房γ0=1.0,柱距12m,其钢吊车梁采用Q345钢制造,E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车,起重量Q=50t/10t,小车重g=15t,最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题]

    2.试问,对该钢结构厂房进行排架设计计算时,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN),与下列何项数值最为接近?(  )
    提示:吊车车轮数为4。

    A、16
    B、21
    C、27
    D、34

    答案:A
    解析:
    根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第6.1.2条第2款规定,吊车横向水平荷载标准值,应取横行小车重量与额定起重量之和的百分数,并应乘以重力加速度,吊车横向水平荷载标准值的百分数应按表6.1.2采用。则作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值为:



    由此可知,A项数值最为接近。

  • 第8题:

    某钢筋混凝土单层单跨厂房(有吊车,屋面为刚性屋盖),其排架柱的上柱Hs=3.3m,下柱Hl=11.5m,上、下柱截面尺寸如图5-6所示。当考虑横向水平地震作用组合时,在排架方向内力组合的最不利设计值为:上柱M=110kN●m,N=250kN;下柱M=580kN*m,N=730kN。混凝土强度等级为C30,纵向受力钢筋采用HRB335级钢筋();对称配筋,as=as'=40mm。

    试问,在进行有吊车荷载参与的组合计算时,该厂房柱在排架方向上、下柱的计算长度l0(m),应分别与下列何组数值最为接近?

    (A)4.1,9.2(B)5.0,11.5(C)6.6,11.5(D)8.3,11.5


    答案:D
    解析:
    解答:根据《混凝土结构设计规范》第7.3.11条,刚性屋盖有吊车房屋柱计算长度的取用:

    上柱:Hu/Hl=3.3/11.5=0.29<0.3

    按《混凝土结构设计规范》表7.3.12-1注3,l0=2.5HU=2.5×3.3m=8.25m

    下柱:l0=1.0Hl=1.0×11.5m=11.5m

  • 第9题:

    某单层、单跨有吊车砖柱厂房,剖面如图所示。砖柱采用MU15烧结普通砖、M10混合砂浆砌筑,砌体施工质量控制等级为B级。屋盖为装配式无檩体系钢筋混凝土屋盖,柱间无支撑;静力计算方案为弹性方案,荷载组合考虑吊车作用。

    假设轴向力沿排架方向的偏心距e=155mm,变截面柱下段的高厚比β=8。试问,变截面柱下段柱的受压承载力(kN),与下列何项数值最为接近?
    提示:仅计算排架方向。
    (A)220(B)240(C)260(D)280


    答案:B
    解析:
    根据《砌体结构设计规范》(GB50003-2001)第3.2.1条,砌体的抗压强度设计值为f=2.31MPa
    根据《砌体结构设计规范》(GB50003-2001)第3.2.3条,有吊车房屋、且跨度不小于9m,砌体抗压强度设计值的调整系数为γa=0.9x0.9=0.81
    所以,砌体的抗压强度设计值为f=0.81x2.31MPa=1.8711MPa
    e=155mm满足《砌体结构设计规范》(GB50003-2001)第5.1.5条的要求。
    β=8,e/h=155mm/620mm=0.25,查《砌体结构设计规范》(GB50003-2001)附录D
    φ=0.42
    φfA=0.42x1.8711x490x620N=238.74kN
    所以选(B),240kN

  • 第10题:

    一单层单跨有吊车厂房,平面如图所示。采用轻钢屋盖,屋架下弦标高为6.0m。变截面砖柱采用MU10级烧结普通砖、M10级混合砂浆砌筑,砌体施工质量控制等级为B级。

    假定,荷载组合不考虑吊车作用。试问,其变截面柱下段排架方向的计算高度Hl0(m)与下列何项数值最为接近?(  )

    A.5.32
    B.6.65
    C.7.98
    D.9.98

    答案:C
    解析:

  • 第11题:

    一单层单跨有吊车厂房,平面如图1-18所示。采用轻钢屋盖,屋架下弦标高为6.0m。变截面砖柱采甩MUl0级烧结普通砖、Ml0级混合砂浆砌筑,砌体施工质量控制等级为B级。

    假定,荷载组合不考虑吊车作用。试问,其变截面柱下段排架方向的计算高度H0(m)与下列何项数值最为接近?

    (A)5.32 (B)6.65 (C)7.98 (D)9.98


    答案:C
    解析:

  • 第12题:

    某一层吊车的两跨厂房,每跨厂房各设有3台A5工作级别的吊车。试问,通常情况下,进行该两跨厂房的每个排架计算时,参与组合的多台吊车的水平荷载标准值的折减系数应取下列何项数值?(  )[2012年真题]

    A.0.95
    B.0.9
    C.0.85
    D.0.8

    答案:B
    解析:
    根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第6.2.1条及其注解规定,除非特殊情况,计算本题排架考虑多台吊车水平荷载时,参与组合的吊车台数为2台,再根据表6.2.2,折减系数应取为0.9。

  • 第13题:

    计算纵向排架柱的柱间支撑内力时,确定沿纵向排架柱x方向产生的吊车最大纵向水平荷载标准值Hx(kN),与下列何项数值最为接近?(  )

    A、23、4
    B、25、8
    C、28
    D、32

    答案:A
    解析:
    根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012),吊车纵向水平荷载标准值Hx应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的10%采用,如图所示。

    该项荷载作用点位于刹车轮与轨道的接触点,其方向同轨道方向(x向)。考虑两台吊车,故可对纵向水平荷载标准值乘折减系数0.9,即:

  • 第14题:

    某钢筋混凝土单层单跨厂房(有吊车,屋面为刚性屋盖),其排架柱的上柱Hs=3.3m,下柱Hl=11.5m,上、下柱截面尺寸如图5-6所示。当考虑横向水平地震作用组合时,在排架方向内力组合的最不利设计值为:上柱M=110kN●m,N=250kN;下柱M=580kN*m,N=730kN。混凝土强度等级为C30,纵向受力钢筋采用HRB335级钢筋();对称配筋,as=as'=40mm。

    假设上柱在排架方向的计算长度l0= 8.0m,截面曲率修正系数ξ1=1.0。试问,该上柱在排架方向的偏心距增大系数η,应与下列何项数值最为接近?

    (A) 1. 12 (B) 1. 15 (C) 1. 18 (D) 1.21


    答案:C
    解析:

  • 第15题:

    某一层吊车的两跨厂房,每跨厂房各设有3台A5工作级别的吊车。试问,通常情况下,进行该两跨厂房的每个排架计算时,参与组合的多台吊车的水平荷载标准值的折减系数应取下列何项数值?
    (A)0.95 (B)0.9
    (C)0.85 (D)0.8


    答案:B
    解析:
    答案:(B)
    解答:根据《荷规》第5. 2. 1条及其注,除非特殊情况,计算本题排架考虑多台吊车水平荷载时,参与组合的吊车台数为2台,再根据《荷规》第5. 2. 2条和表5. 2. 2,折减系数应取为0.9。

  • 第16题:

    某钢筋混凝土单层单跨厂房(有吊车,屋面为刚性屋盖),其排架柱的上柱Hs=3.3m,下柱Hl=11.5m,上、下柱截面尺寸如图5-6所示。当考虑横向水平地震作用组合时,在排架方向内力组合的最不利设计值为:上柱M=110kN●m,N=250kN;下柱M=580kN*m,N=730kN。混凝土强度等级为C30,纵向受力钢筋采用HRB335级钢筋();对称配筋,as=as'=40mm。

    上柱截面及配筋如图5-7所示。若该柱采用预制,在进行吊装阶段裂缝宽度验算时,已知上柱柱底截面由柱自重产生的弯矩标准值Mk=28.3kN*m。试问,该上柱柱底截面受拉区纵向钢筋的应力(N/mm2),应与下列何项数值最为接近?

    提示:按翻身起吊验算。

    (A) 81 (B)93 (C)119 (D)140


    答案:D
    解析:

  • 第17题:

    有一无吊车工业厂房,采用刚性屋盖,其铰接排架结构计算简图如图所示。结构安全等级为二级;在垂直排架方向设有柱问支撑。混凝土强度等级为C20,纵向钢筋采用HRB335级钢,箍筋为HPB235级钢。柱子截面尺寸400mm×500mm,计算时假定as=a's=40mm。柱顶竖向静荷载标准值P=400kN,并假定屋面活荷载为零。风荷载标准值q1=4kN/m,q2=3kN/m。

    提示:
    ①柱顶荷载作用在柱子中心线上;
    ②在风荷载作用下柱顶刚性横梁的轴向压力为1.5kN(标准值);
    ③在排架内力计算时不考虑柱自重;
    ④在排架方向,柱按偏心受压构件计算其正截面强度,且为对称配筋;
    ⑤在垂直排架方向,柱按中心受压构件计算其正截面强度。



    有一无吊车工业厂房,采用刚性屋盖,其铰接排架结构计算简图如图2-22所示。结构安全等级为二级;在垂直排架方向设有柱问支撑。混凝土强度等级为C20,纵向钢筋采用HRB335级钢,箍筋为HPB235级钢。柱子截面尺寸400mm×500mm,计算时假定as=a's=40mm。柱顶竖向静荷载标准值P=400kN,并假定屋面活荷载为零。风荷载标准值q1=4kN/m,q2=3kN/m。

    提示:
    ①柱顶荷载作用在柱子中心线上;
    ②在风荷载作用下柱顶刚性横梁的轴向压力为1.5kN(标准值);
    ③在排架内力计算时不考虑柱自重;
    ④在排架方向,柱按偏心受压构件计算其正截面强度,且为对称配筋;
    ⑤在垂直排架方向,柱按中心受压构件计算其正截面强度。

    在排架方向,柱子的计算长度l0最接近于( )m。

    A..12
    B..10
    C..8
    D..6.4

    答案:A
    解析:
    查《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2002)表7.3.11-2,可知在排架方向,柱子的计算长度为l0=1.5H=1.5×8=12m。

  • 第18题:

    有一无吊车工业厂房,采用刚性屋盖,其铰接排架结构计算简图如图所示。结构安全等级为二级;在垂直排架方向设有柱问支撑。混凝土强度等级为C20,纵向钢筋采用HRB335级钢,箍筋为HPB235级钢。柱子截面尺寸400mm×500mm,计算时假定as=a's=40mm。柱顶竖向静荷载标准值P=400kN,并假定屋面活荷载为零。风荷载标准值q1=4kN/m,q2=3kN/m。

    提示:
    ①柱顶荷载作用在柱子中心线上;
    ②在风荷载作用下柱顶刚性横梁的轴向压力为1.5kN(标准值);
    ③在排架内力计算时不考虑柱自重;
    ④在排架方向,柱按偏心受压构件计算其正截面强度,且为对称配筋;
    ⑤在垂直排架方向,柱按中心受压构件计算其正截面强度。



    有一无吊车工业厂房,采用刚性屋盖,其铰接排架结构计算简图如图2-22所示。结构安全等级为二级;在垂直排架方向设有柱问支撑。混凝土强度等级为C20,纵向钢筋采用HRB335级钢,箍筋为HPB235级钢。柱子截面尺寸400mm×500mm,计算时假定as=a's=40mm。柱顶竖向静荷载标准值P=400kN,并假定屋面活荷载为零。风荷载标准值q1=4kN/m,q2=3kN/m。

    提示:
    ①柱顶荷载作用在柱子中心线上;
    ②在风荷载作用下柱顶刚性横梁的轴向压力为1.5kN(标准值);
    ③在排架内力计算时不考虑柱自重;
    ④在排架方向,柱按偏心受压构件计算其正截面强度,且为对称配筋;
    ⑤在垂直排架方向,柱按中心受压构件计算其正截面强度。

    假定柱子的轴向压力设计值为N=480kN,在排架方向为大偏心受压构件,偏心距增大系数η=1.43,对称配筋,e0=375mm>0.35h0,柱子的纵向受压钢筋截面面积引最接近于( )mm2。

    A..1530
    B..1280
    C..1153
    D..1104

    答案:D
    解析:

  • 第19题:

    试问,当进行仅有的两台吊车参与组合的横向排架计算时,作用在边跨柱牛腿顶面的最大吊车竖向荷载(标准值)Dmax(kN)、最小吊车竖向荷载(标准值)Dmin(kN),分别与下列何项数值最为接近?(  )

    A、178,43、7
    B、201、5,50、5
    C、324,80
    D、360,88、3

    答案:C
    解析:
    根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第6.2.1条,本题计算吊车荷载时,对于边柱应考虑两台吊车。吊车支座反力影响线如题解图所示。


    根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)表6.2.2,荷载折减系数为0.9。
    Dmax=0.91782.02=323.6kN,Dmin=0.943.72.02=79.4kN。

  • 第20题:



    当按可变荷载效应控制的组合计算时,试问,悬挑板按每延米宽计算的支座负弯矩设计值M(kN*m),与下列何项数值最为接近?
    提示:①应考虑栏板水平荷载参与组合;
    ②挑板计算长度l=1.5m,栏板计算高度为h=1.2m。
    (A)18 (B)19 (C)20 (D)21


    答案:C
    解析:
    答案:(C)
    解答:根据《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)表4.1.1,人流密集走廊活荷载标准值为3.5kN/m2;查《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)第4.5.2条,栏板水平推力为1.0kN/m。
    挑板均布恒载标准值:qk=(0.13x25+0.02x2x20)kN/m2=4.05kN/m2
    栏板竖向荷载标准值:Pvk=(0.12x25+0.02x2x20)x1.2kN/m=4.56kN/m

  • 第21题:

    某单层、单跨有吊车砖柱厂房,剖面如图所示。砖柱采用MU15烧结普通砖、M10混合砂浆砌筑,砌体施工质量控制等级为B级。屋盖为装配式无檩体系钢筋混凝土屋盖,柱间无支撑;静力计算方案为弹性方案,荷载组合考虑吊车作用。

    该变截面柱下段柱排架方向的高厚比按公式β=H0/h≤u1u2[β]进行验算时,试问,其公式左右端数值与下列何项最为接近?
    (A)8


    答案:A
    解析:
    根据《砌体结构设计规范》(GB50003-2001)第5.1.3条,弹性方案,变截面柱下段的计算高度为H0=H1=5.0m
    高厚比为β=H0/h=5.0/0.62=8.06
    根据《砌体结构设计规范》(GB50003-2001)第6.1.1条,砂浆强度等级M10>M7.5
    u1u2[β]=17
    所以选(A),8

  • 第22题:

    某单层、单跨有吊车砖柱厂房,剖面如图所示。砖柱采用MU15烧结普通砖、M10混合砂浆砌筑,砌体施工质量控制等级为B级。屋盖为装配式无檩体系钢筋混凝土屋盖,柱间无支撑;静力计算方案为弹性方案,荷载组合考虑吊车作用。

    当对该变截面柱上段柱垂直于排架方向的高厚比按公式β=H0/h≤u1u2[β]进行验算时,试问,其公式左右端数值与下列何项最为接近?
    (A)6(C)8


    答案:C
    解析:
    根据《砌体结构设计规范》(GB50003-2001)第5.1.3条,弹性方案,变截面柱上段的计算高度:
    H0=1.25x1.25xHu=1.25x1.25x2.5m=3.906m
    高厚比为:β=H0/h=3.906/0.49=7.97
    根据《砌体结构设计规范》(GB50003-2001)第6.1.1条,砂浆强度等级M10>M7.5
    u1u2[β]=1.3x17=22.1所以选(C),8

  • 第23题:

    某单层钢结构厂房γ0=1.0,柱距12m,其钢吊车梁采用Q345钢制造,E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车,起重量Q=50t/10t,小车重g=15t,最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题]

    2.试问,对该钢结构厂房进行排架设计计算时,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN),与下列何项数值最为接近?(  )
    提示:吊车车轮数为4。

    A.16
    B.21
    C.27
    D.34

    答案:A
    解析:
    根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第6.1.2条第2款规定,吊车横向水平荷载标准值,应取横行小车重量与额定起重量之和的百分数,并应乘以重力加速度,吊车横向水平荷载标准值的百分数应按表6.1.2采用。则作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值为:



    由此可知,A项数值最为接近。