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试问，直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n等于或大于下列何项数值时，应进行疲劳计算？ (A)104次 （B)3x104次 (C)5x104次 （D)103次

题目
试问，直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n等于或大于下列何项数值时，应进行疲劳计算？
(A)104次 （B)3x104次
(C)5x104次 （D)103次

相似考题

1.凡承受动荷载的钢结构构件或连接,应进行()检算。

2.循环次数大于40000时，应对钢结构进行疲劳计算。()

3.承压型高强度螺栓可用于()A、直接承受动力荷载B、承受反复荷载作用的结构的连接C、冷弯薄壁型钢结构的连接D、承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接

4.当循环次数大于40000时，应对钢结构进行疲劳计算。()

更多“试问，直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n等于或大于下列何项数值时，应进行疲劳计算？ ”相关问题

  • 第1题：

    钢材的疲劳强度与下列哪一项没有明显关系?( )

    A.荷载作用的应力幅值

    B.钢材的静力强度

    C.构件或连接的构造情况

    D.循环荷载重复的次数


    参考答案B

  • 第2题：

    C级螺栓可用于部分结构的受剪连接。试问，下列何项内容与《钢结构设计规范》 （GB 50017—2003）的规定不符（　　）

    A． 承受静力荷载结构中的次要连接
    B． 间接承受动力荷载结构中的重要连接
    C． 承受静力荷载的可拆卸结构的连接
    D． 临时固定构件用的安装连接

    答案：B
    解析：
    根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第8.3.5条规定，C级螺栓宜用于沿其杆输方向受拉的连接，在下列情况下可用于受剪连接：
    ①承受静力荷载或间接承受动力街载结构中的次要连接；
    ②承受静力荷载的可拆卸结构的连接；
    ③临时固定构件用的安装连接。
    B项，C级螺栓与孔壁有较大间隙，故不宜用于重要的连接。
    【说明】《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）已删除上述内容。

  • 第3题：

    试问，计算纯钢结构变形时，应采用下列何项取值？
    （A）荷载设计值、构件毛截面面积
    （B）荷载标准值、构件毛截面面积
    （C）荷载设计值、构件净截面面积
    （D）荷载标准值、构件净截面面积


    答案：B
    解析：
    解答：根据《钢结构设计规范》3.1.4条，荷载效应为标准值；
    根据《钢结构设计规范》3.5.2条，可不考虑截面削弱，可取毛截面。

  • 第4题：

    对直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n≥( )次时，应进行疲劳计算。

    A.
    B.
    C.
    D.

    答案：A
    解析：

  • 第5题：

    直接承受动力载荷重复作用的高强螺栓连接，当应力变化的循环次数≥5×104次时，应按有关规定进行（）验算。

    • A、疲劳
    • B、强度
    • C、轴力

    正确答案:A

  • 第6题：

    关于钢材耐疲劳性的表述，下列哪一条不对（）。

    • A、疲劳极限是指在疲劳试验中，于规定的周期基数内不发生断裂所能承受的最大应力
    • B、疲劳破坏同材料表面质量无关
    • C、钢结构设计规范？规定，直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件，当应力变化的循环次数等于或大于5×104时，应进行疲劳计算
    • D、疲劳破坏同应力比值或应力幅有关

    正确答案:B

  • 第7题：

    承压型高强度螺栓可用于下列哪种连接？（）

    • A、直接承受动力荷载的连接
    • B、承受静力荷载或间接承受动力荷载的连接
    • C、承受反复荷载的连接
    • D、薄壁型钢结构中的连接

    正确答案:B

  • 第8题：

    下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组符合现行钢结构设计规范（）。 ①计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值； ②计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值； ③计算疲劳和正常使用极限状态时，应采用荷载标准值； ④计算疲劳和正常使用极限状态时，应采用荷载设计值；

    • A、①③
    • B、②③
    • C、①④
    • D、②④

    正确答案:B

  • 第9题：

    承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n≥5×104次时，无需进行疲劳验算。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    判断题
    承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n次（n≥5×104）时，应进行疲劳验算。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n≥5×104次时，无需进行疲劳验算。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列关于钢结构疲劳验算的描述正确的是（）
    A

    疲劳验算中构件和连接的分类受到钢材的种类及其强度级别的影响

    B

    疲劳验算采用以概率论为基础的极限状态原则进行的

    C

    疲劳验算时不出现拉应力的部位，也应进行疲劳验算

    D

    疲劳验算中的应力幅由重复作用的荷载产生，故疲劳验算按可变荷载进行


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于常幅疲劳计算，下列何项说法正确？（　　）

    A. 应力变化的循环次数越多，容许应力幅越小；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越大
    B. 应力变化的循环次数越多，容许应力幅越大；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越小
    C. 应力变化的循环次数越少，容许应力幅越小；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越大
    D. 应力变化的循环次数越少，容许应力幅越大；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越小

    答案：D
    解析：
    根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）式（16.2.2-2）可知应力变化的循环次数越少，容许应力幅越大；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越小。
    答案选D项。
    【考点分析】
    本题主要考点为疲劳计算的设计概念。
    【解题思路】
    本题解题分析步骤如下：
    ①根据《钢标》式（16.2.2-2）求出容许应力幅[△σ]；
    ②根据表16.2.1-1，应力变化的循环次数越少，容许应力幅越大；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越小。

  • 第14题：

    试问，直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n等于或大于下列何项数值时，应进行疲劳计算？（　　）[2012年真题]



    答案：C
    解析：
    动力荷载容易造成疲劳破坏。根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第6.1.1条规定，直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n等于或大于5×次时，应进行疲劳计算。

  • 第15题：

    试问，对于直接承受动力荷载的结构，下列何项说法正确（　　）

    A． 在计算疲劳和变形时，动力荷载设计值不乘动力系数
    B． 在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值应乘动力系数
    C． 在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值不乘动力系数
    D． 在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘动力系数

    答案：D
    解析：
    根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）第3.1.7条，对于直接承受动力荷载的结构：计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不乘动力系数。计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳和挠度时，起重机荷载应按作用在跨间内荷载效应最大的一台起重机确定。
    　　答案选D项。
    　　【考点分析】
    　　本题主要考查对于直接承受动力荷载的结构，按照不同极限状态进行设计时，如何正确计算动力荷载值。
    　　【解题思路】
    　　本题解题分析步骤如下：
    　　①仔细审题，找出关键字“疲劳”、“变形”、“稳定性”、“动力荷载设计值”；
    　　②根据《钢标》第3.1.7条，对答案进行逐条判别对错即可得出正确答案。

  • 第16题：

    在吊车梁的设计中，当应力变化的循环次数n等于或大于（　　）次时，应进行疲劳计算。


    答案：B
    解析：
    根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第6.1.1条规定，直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n等于或大于5×10^4次时，应进行疲劳计算。

  • 第17题：

    试问，计算纯钢结构变形时，应采用下列何项取值？（）［2009年真题］

    • A、荷载设计值、构件毛截面面积
    • B、荷载标准值、构件毛截面面积
    • C、荷载设计值、构件净截面面积
    • D、荷载标准值、构件净截面面积

    正确答案:B

  • 第18题：

    承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数。n≥5X104次时，应进行疲劳验算。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    影响钢结构构件及其连接的疲劳性能因素有构造状况、_________和循环次数。


    正确答案:应力幅

  • 第20题：

    下列关于钢结构疲劳验算的描述正确的是（ ）

    • A、疲劳验算采用以概率论为基础的极限状态原则进行的
    • B、疲劳验算中构件和连接的分类受到钢材的种类及其强度级别的影响
    • C、疲劳验算中的应力幅由重复作用的荷载产生，故疲劳验算按可变荷载进行
    • D、疲劳验算时不出现拉应力的部位，也应进行疲劳验算

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    在吊车梁的设计中，当应力变化的循环次数n等于或大于（　　）次时，应进行疲劳计算。
    A

    104

    B

    5×104

    C

    105

    D

    106


    正确答案： C
    解析：
    根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第6.1.1条规定，直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n等于或大于5×104次时，应进行疲劳计算。

  • 第22题：

    判断题
    承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数。n≥5X104次时，应进行疲劳验算。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于钢材耐疲劳性的表述，下列哪一条不对（）。
    A

    疲劳极限是指在疲劳试验中，于规定的周期基数内不发生断裂所能承受的最大应力

    B

    疲劳破坏同材料表面质量无关

    C

    钢结构设计规范？规定，直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件，当应力变化的循环次数等于或大于5×104时，应进行疲劳计算

    D

    疲劳破坏同应力比值或应力幅有关


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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