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通常，增加发动机的进气门数,可提高发动机的充气效率。

题目

通常，增加发动机的进气门数,可提高发动机的充气效率。

相似考题

1.减小进气道与进气管的阻力可以提高发动机的( )A、机械效率B、充气效率C、热效率D、燃烧效率

2.进气终了时压力的高低不影响发动机充气效率。

3.当进、排气门数量相同时，进气门比排气门略大的好处是（）。A、增大进气通过断面面积，减小进气阻力B、增加进气量，提高充气效率C、提高发动机的动力性能D、气门布置更加方便

4.进气控制系统可提高发动机充气效率，提高发动机高速时的输出功率和（）。A、可减少进气量B、可提高发动机排放C、提高发动机进油量D、提高低速时的扭矩

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  • 第1题：

    发动机采用增压技术的目的是（）

    • A、增加气缸内气体的压力
    • B、提高充气效率
    • C、减小进气损失

    正确答案:B

  • 第2题：

    发动机充气效率不足时，应提高进气压力和温度。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    论述提高发动机充气效率的措施。


    正确答案: 提高发动机充气效率的措施包括：
    一、减少进气系统的流动损失
    （一）、减少进气门座处的流动损失措施包括：
    （1）增大进气门直径，选择合适的排气门直径
    （2）增加气门的数目
    （3）改善进气门处流体动力性能，减少气门处流动损失
    （4）采取较小的S/D值（短行程）
    （二）、减少整个进气管道的流动阻力，包括进气道、进气管、空气滤清器和化油器处的流动阻力等；
    二、减小对新鲜充量的加热
    三、减小排气系统的阻力
    四、合理地选择配气相位

  • 第4题：

    以下哪些方法可以用于提高发动机充气效率（）

    • A、提高压缩比
    • B、提高进气温度
    • C、增加进排气门数
    • D、适当增加进气门升程
    • E、选择合适的配气相位

    正确答案:A,C,D,E

  • 第5题：

    关于发动机的充气效率说法正确的为（）。

    • A、充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值
    • B、充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值
    • C、充气效率高的发动机起动性能差
    • D、充气效率高，则发动机的功率、转矩增加，动力性，经济性能及排放性好

    正确答案:B,D

  • 第6题：

    在可变进气道中，当发动机高转速时，空气流经长进气道，可提高发动机的充气效率。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    进气控制系统可提高发动机充气效率。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    进气温度和进气压力影响发动机的（），充气效率高，可以提高发动机的动力性。

    • A、进气速度
    • B、进气压力
    • C、充气效率
    • D、充气时间

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    涡轮增压系统的作用是利用发动机排放的废气能量给进气增压，提高充气效率，增大发动机的功率
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于气门数目，下列说法不正确的是（）。
    A

    每缸一进一排的气门结构不能保证良好的换气质量

    B

    气门数目增加，会提高发动机的充气效率

    C

    气门数目增加，会降低发动机的动力性能

    D

    气门数目增加，使发动机的进、排气通道面积大大增加


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    以下哪些方法可以用于提高发动机充气效率（）
    A

    提高压缩比

    B

    提高进气温度

    C

    增加进排气门数

    D

    适当增加进气门升程

    E

    选择合适的配气相位


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    发动机充气效率不足时，应提高进气压力和温度。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    利用进气管的动态效应可以提高发动机充气效率。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    涡轮增压系统的作用是利用发动机排放的废气能量给进气增压，提高充气效率，增大发动机的功率


    正确答案:正确

  • 第15题：

    简述充气效率的定义、充气效率影响因素、提高发动机充气效率的措施。


    正确答案: 充气效率（充量系数）是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量之比。  
    充气效率影响因素：进气终了压力、进气终了温度、残余废气系数、配气相位、压缩比。  
    提高发动机充气效率的措施：1、降低进气系统的流动阻力；
    2、采用可变配气系统技术；
    3、合理利用进气谐振；
    4、降低排气系统的流动阻力；
    5、减少对进气充量的加热。

  • 第16题：

    充气效率的定义、充气效率影响因素、提高发动机充气效率的措施。


    正确答案:充气效率（充量系数）是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量之比。
    充气效率影响因素：进气终了压力、进气终了温度、残余废气系数、配气相位、压缩比。
    提高发动机充气效率的措施：
    1、降低进气系统的流动阻力，
    2、采用可变配气系统技术，
    3、合理利用进气谐振，
    4、降低排气系统的流动阻力，
    5、减少对进气充量的加热。

  • 第17题：

    关于气门数目，下列说法不正确的是（）。

    • A、每缸一进一排的气门结构不能保证良好的换气质量
    • B、气门数目增加，会提高发动机的充气效率
    • C、气门数目增加，会降低发动机的动力性能
    • D、气门数目增加，使发动机的进、排气通道面积大大增加

    正确答案:C

  • 第18题：

    增加发动机进气温度可提高充气效率？


    正确答案:错误

  • 第19题：

    减小进气系统的流动损失，可以提高发动机的（）。

    • A、机械效率
    • B、热效率
    • C、充气效率
    • D、工作效率

    正确答案:C

  • 第20题：

    问答题
    充气效率的定义、充气效率影响因素、提高发动机充气效率的措施。

    正确答案： 充气效率（充量系数）是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量之比。
    充气效率影响因素：进气终了压力、进气终了温度、残余废气系数、配气相位、压缩比。
    提高发动机充气效率的措施：
    1、降低进气系统的流动阻力，
    2、采用可变配气系统技术，
    3、合理利用进气谐振，
    4、降低排气系统的流动阻力，
    5、减少对进气充量的加热。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    发动机采用增压技术的目的是（）
    A

    增加气缸内气体的压力

    B

    提高充气效率

    C

    减小进气损失


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于发动机的充气效率说法正确的为（）。
    A

    充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值

    B

    充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值

    C

    充气效率高的发动机起动性能差

    D

    充气效率高，则发动机的功率、转矩增加，动力性，经济性能及排放性好


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述充气效率的定义、充气效率影响因素、提高发动机充气效率的措施。

    正确答案： 充气效率（充量系数）是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量之比。  
    充气效率影响因素：进气终了压力、进气终了温度、残余废气系数、配气相位、压缩比。  
    提高发动机充气效率的措施：1、降低进气系统的流动阻力；
    2、采用可变配气系统技术；
    3、合理利用进气谐振；
    4、降低排气系统的流动阻力；
    5、减少对进气充量的加热。
    解析： 暂无解析

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