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热膜式空气流量传感器不使用于发动机低转速大负荷工况下的测量。()

题目

热膜式空气流量传感器不使用于发动机低转速大负荷工况下的测量。()

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  • 第1题：

    桑塔纳2000GSi发动机空气流量计为（）

    A进行歧管绝对压力传感器

    B叶片式

    C卡门旋涡式

    D热膜式


    D
    略

  • 第2题：

    下列传感器中，属于间接测量空气流量的是（）。

    A．进气压力传感器

    B．叶片式空气流量计

    C．热膜式空气流量计

    D．热线式空气流量计

    E．卡门涡旋式空气流量计


    用电压表测量已知电阻上消耗的功率

  • 第3题：

    捷达GETTA AT轿车发动机测量空气流量的传感器为（)

    A．热膜式

    B．卡门旋涡式

    C．叶（翼）片式

    D．热线式


    D、如是一个偶然性故障在35次发动机起动当中不再出现,则它从故障存储器中消除。?A、对喷射和点火进行控制的多点喷射系统控制单元J220装备有一个故障存储器。?B、如果被监控的传感器或部件出现故障,这些故障就存储在故障存储器中,用带有故障种类说明。?C、在屏幕上显示有“/sp”标记,说明此故障为偶发故障

  • 第4题：

    9、在测量热膜式空气流量传感器信号电压时，如果用450 W电吹风的冷风挡向空气流量传感器入口吹风，信号电压应发生变化。


    1、供电电压的检测。将点火开关置于“ON”位置，用万用表电压挡测量空气流量计连接器的3号端子与1号端子之间的电压，其值应与蓄电池电压一致，若无电压或读数偏差太大，应检查空气流量计的线路。 2、检查信号电压。将点火开关置于“OFF”位置，从进气道上拆下空气流量计。在静态不吹风的情况下用万用表电压挡测量传感器连接器2号端子与1号端子之间电压应为0.03V，将450W电吹风的出风口紧靠传感器入口，用冷风挡向传感器内吹风时，万用表读数约为2.3±0.1V；吹风机缓慢向后移动，随着距离的增大，电压值应逐渐减小；当吹风机距传感器入口端0.2m时，万用表的读数应为1.5±0.1V。否则，应更换空气流量计。

  • 第5题：

    【单选题】哪种空气流量传感器设有自洁功能（）。

    A．叶片式空气流量传感器

    B．卡门旋涡空气流量传感器

    C．热线式空气流量传感器

    D．热膜式空气流量传感器


    热线式空气流量传感器

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