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下列几种调节方法不用于再热汽温调节的是（）。A喷燃器摆角的调整；B尾部烟道挡板的调整；C再热减温喷水阀的调整；D中压调门的调节。
题目
下列几种调节方法不用于再热汽温调节的是（）。
A喷燃器摆角的调整；
B尾部烟道挡板的调整；
C再热减温喷水阀的调整；
D中压调门的调节。
相似考题
参考答案和解析
D
略
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第1题：
过热汽温和再热汽温调节系统的任务是什么？
正确答案: 过热汽温和再热汽温调节系统的任务是分别维持锅炉过热器出口汽温和再热器出口汽温在允许的范围内。 -
第2题：
再热汽温调节的基本方案有哪些？
正确答案: （1）以烟气侧调节为主要手段的再热汽温调节系统。
（2）以汽—汽热交换器为调节手段的调节系统。
（3）以喷水减温为手段的串级调节系统。 -
第3题：
主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温；再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆角、（）。
正确答案:辅助事故喷水 -
第4题：
用烟气挡板调节再热汽温的优点是什么？
正确答案: 采用烟气挡板调节再热汽温，一是简化受热面系统，减少再热器阻力，提高循环效率；二是再热汽温可调性好，从开始调整到再热汽温开始变动的延时时间不超过75秒；三是调温有效，幅度大。可以有效控制负荷范围内的再热汽温保持在规定的温度内。 -
第5题：
再热汽温的正常调节以减温喷水为主。
正确答案:错误 -
第6题：
烟气侧调节再热汽温的方法有改变炉膛火焰中心高度、烟气再循环、（）。
正确答案:烟道挡板 -
第7题：
采用喷水减温调节再热汽温为什么不经济？
正确答案:因为喷水进入再热器后，增加了汽机中、低压缸的出力，在机组负荷不变的情况下势必减少高缸出力，这就等于以部分低压蒸汽循环代替了部分高压蒸汽循环，因而必然导致机组热经济性的下降。 -
第8题：
公司再热蒸汽温度的调节方式为（）和（）调节再热汽温方式。
正确答案:烟气挡板调节、事故减温水 -
第9题：
过热汽温的调节以（）粗调，（）细调；再热汽温调节的主要手段是（）。
正确答案:燃水比；二级四点减温水；摆动燃烧器 -
第10题：
再热汽温的调节一般以蒸汽侧喷水减温为主，烟气侧调节为辅助手段。
正确答案:错误 -
第11题：
填空题烟气侧调节再热汽温的方法有（）、（）、（）。正确答案： 改变炉膛火焰中心高度,烟气再循环,烟道挡板解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为什么不采用减温水调节再热汽温？正确答案： 用喷水减温调节再热汽温会增大中低压缸流量，使做功增加，在机组总功率不变的情况下，高压缸功率下降，使整个机组循环效率下降，因此，喷水减温只作为事故喷水减温。解析： 暂无解析 -
第13题：
改变燃烧器倾角，可调节再热汽温。
正确答案:正确 -
第14题：
烟气侧调节再热汽温的方法有改变炉膛火焰中心高度、（）、烟道挡板。
正确答案:烟气再循环 -
第15题：
再热汽温的调节方法有：①采用烟气挡板；②烟气再循环；③改变燃烧器倾角；④喷水减温。
正确答案:正确 -
第16题：
为什么再热汽温调节一般不使用喷水减温？
正确答案: 使用喷水减温将使机组的热效率降低。这是因为，使用喷水减温，将使中低
缸工质流量增加。这些蒸汽仅在中低压缸做功，就整个回热系统而言，限制了高压缸的做功能力。而且在原来热循环效率越高的情况下，如增加喷水量，则循环效率降低就越多。 -
第17题：
再热汽温的控制，一般采用喷水减温为调节手段。
正确答案:错误 -
第18题：
再热器汽温调节的常用方法有（）、（）、（）及（）。除此之外，也可采用汽热交换器来调节再热汽温。
正确答案:烟气挡板调节；烟气再循环调节；摆动燃烧器调节；减温水调节 -
第19题：
简述分隔烟道改变烟气挡板角度调节再热汽温的方法？
正确答案: 分隔烟道改变烟气挡板角度调节再热汽温方法就是利用中间隔墙把后竖井烟道分隔成前后两个平行烟道，在后侧（主烟道）布置低温过热器，在低温过热器之下布置省煤器；在前侧（旁路烟道）布置低温再热器，在两平行烟道的出口处装设可调的烟气挡板。当锅炉出力改变或其它工况发生变动而引起再热汽温变化时，则调节低温再热器侧烟气挡板开度，并相应改变低温过热器侧烟气挡板开度，从而改变两平行烟道的烟气流量分配，以改变低温再热器的吸热量，同时改变进入水冷壁的给水温度，对燃水比也有一定微调，使再热汽温被调整至所需的数值，减少了再热汽温调整的延滞性。 -
第20题：
怎样调节过、再热汽温在正常范围内？
正确答案: （1）过热汽温主要是由然水比和两级喷水减温来控制，燃水比按中间点温度来调整，中间点至过热器出口区段的过热汽温变化主要靠喷水来调节，一级减温器在运行中起保护屏式过热器的作用，也可以调节低温过热器左、右侧的蒸汽温度偏差；二级减温器用来调节高温过热汽温及左、右侧汽温的偏差，使蒸汽出口温度维持在额定值。
（2）采用烟气侧调节，再热器汽温进口设置事故喷水减温器，以防止其超温破坏。调节低温再热器侧烟气挡板开度，并相应改变低温过热器侧烟气挡板开度，从而改变烟气流量分配，改变低温再热器的吸热量，使再热汽温被调整至所需的数值。 -
第21题：
再热汽温的调节特点有哪些？
正确答案: 再热器安装在以对流热交换器为主的锅炉烟道内，所以再热汽温受烟气流量的影响大。同时再热气温又受汽轮机高压缸排汽压力和温度的影响。因此当蒸汽负荷变化时，再热气温变化幅度较过热汽温大。这就要求加大再热气温调节的幅度。这是再热气温调节的特点之一。
当机组负荷下降时再热气温较过热汽温下降的幅度大，所以当负荷下降到较高值时，再热气温就达不到额定值。为了使再热汽温调节系统能正常工作，更需要考虑随负荷降低而降低再热汽温的给定值。这是特点之二。
由于在锅炉烟气流量扰动下汽温的动态特性较好；同时，对再热汽温调节来说，可以在温度较低的烟道尾部装设调节机构。因此，目前广泛采用烟气侧调节作为再热汽温主要调节手段。但通过改变烟气流量或烟温来调节再热汽温时，不可避免的要引起过热汽温的变化，使过热汽温调节更加频繁。这是再热汽温调节的特点之三。 -
第22题：
机组再热汽温的调节手段一般有哪些？
正确答案: （1）调整烟气挡板。
（2）调整再热器减温水量。
（3）调整锅炉燃烧。
（4）调整喷燃器角度。 -
第23题：
问答题在烟气侧调节再热汽温的方法有哪些？各自的原理及特点？正确答案： 一.烟气旁路法
烟气挡板调节再热汽温的主要特性有：
1.用挡板调节再热汽温有一定的迟延。
2.调节特性的好坏是指调节的开度范围是否在挡板最佳转角范围内，烟气流量与挡板开度的关系是否呈线性关系。
3.双烟道同步调节。在锅炉启动时，两烟道挡板角度均为45°。利用旁路烟道法调节再热汽温的调节方法有多种，基本思路都是以挡板调节为主并以喷水减温为辅助手段
二.摆动燃烧器倾角法
燃烧器摆动角度对炉膛出口汽温的影响
摆动燃烧器倾角的再热汽温调节系统。
三.烟气再循环法
四.汽—汽热交换器法解析： 暂无解析