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更多“轴封供汽压力过高,轴封漏汽量大,可能造成油中进水。”相关问题
  • 第1题:

    机组各启动状态,轴封汽参数的选择原则是什么?低压轴封供汽温度过高有什么影响?


    正确答案: 一、轴封汽压力、流量的确定原则:
    1、保证轴封汽不外泄。轴封汽发生外泄的主要原因是轴封供汽压力太高、轴封回汽不畅(如轴加真空偏低、有轴封回汽阀的机组其回汽阀未调整好),轴封汽外泄的危害主要有:
    1)轴承箱进汽、水,从而使润滑油受到污染;
    2)污染空气(热污染和化学污染)。
    2、保证空气不内吸。发生空气内吸的主要原因是轴封供汽压力太低或轴封母管卸荷阀误动,空气内吸的危害有如下几方面:
    1)对负压(真空)系统来说,使真空不能正常建立或得以维持;
    2)在热态、极热态开机的低负荷阶段,低温的空气经高温轴封段而吸入汽缸,使高温轴封段急剧冷却、高温汽缸也以较高温降速率进行冷却。这种冷却的后果有两方面。一是在转子高温轴封段产生巨大的热应力,严重时将导致大轴弯曲;二是有可能造成汽缸内外壁负温差及上下缸温差超限,使汽缸发生不同程度的变形。总之,在热态、极热态开机的低负荷阶段空气内吸将使高温金属产生不同程度的热应力,使汽机寿命遭到额外消耗;
    3)在停机的低负荷阶段,空气内吸同样将使高温金属产生不同程度的热应力,使汽机寿命遭到额外消耗。
    4)无论在何种工况下,空气内吸均将导致高压、中压胀差的缩小。这在缸温较高的情况下尤应引起注意;
    5)空气内吸还有可能将外部的杂物(如保温材料)吸入轴封腔室,严重时吸入的杂物会嵌在动静轴封梳齿片间引起机组的振动;
    因此,轴封汽压力的选择或确定应保证轴封汽不发生外泄和内吸。
    二、轴封汽温度的确定原则:
    对高、中压缸轴封而言,国内的一般要求是:根据汽机调节级内缸内上壁金属温度选择轴封汽温度,轴封汽温度与调节级内缸内上壁金属温度基本相一致为宜。
    但是,由于系统设计的原因,这在热态、极热态启动时难以做到。尽管本公司各机组设计有轴封电加热器,东芝机组的系统还设计有主蒸汽供轴封汽子系统,可用主蒸汽与辅汽混温供轴封汽。事实上,要在热态、极热态启动时达到轴封汽温度与调节级内缸内上壁金属温度相一致是难以做到或者说根本无法做到。
    轴封汽温过高,对高、中压轴封而言(尤其是机组冷态启动),不仅仅是产生额外的热应力,而且可能使机组胀差控制发生困难。
    轴封汽温过低对高、中压轴封而言是一个冷却过程,既有热应力的产生,也有使高、中压胀差缩小的作用,这在热态、极热态启动时尤应注意。
    对低压缸轴封而言,一般认为对应轴封压力的蒸汽具有20℃~40℃的过热度即可。低压轴封汽温度过高,易引起该区域金属过度膨胀、与低压缸为一体的轴承座中心线发生变化,情况严重时将导致机组发生异常振动。东芝机组的轴封蒸汽降温措施是:从轴封母管来的较高温度的蒸汽经低压缸内部饱和蒸汽冷却,再送至各低压轴封段。阿尔斯通的设计是使用减温水直接降温,这种设计在许多国家是不被许可的。其理由是一旦减温器控制故障,极易发生低压轴封带水、进而使低压末级叶片的安全受到威胁。

  • 第2题:

    为了减少轴封的漏汽量,以下措施无效的是()。

    • A、适当增加汽封齿数;
    • B、适当减小轴封的漏汽间隙;
    • C、适当提高轴封蒸汽压力。

    正确答案:C

  • 第3题:

    给水泵润滑油进水的原因有()

    • A、轴封漏汽进入轴承内
    • B、冷油器内部泄漏
    • C、油侧压力大于水侧压力

    正确答案:A,B

  • 第4题:

    轴封供汽过大或过小各有何危害()?

    • A、轴封供汽过大容易使轴封漏汽进入第一、二轴承,造成润滑油大量带水,引起润滑油品质恶化
    • B、轴封供汽过小易使冷空气经轴封齿进入凝汽器引起真空下降,同时引起轴封齿变形
    • C、引起轴瓦受热不均匀

    正确答案:A,B

  • 第5题:

    汽轮机的轴封自密封是指汽缸两端轴封靠自身漏汽实现自密封,而不需另供轴封用汽。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    轴封间隙过大,使()增加,轴封汽压力升高,漏汽沿轴向漏入轴承中,使(),严重时造成(),危及机组安全运行。


    正确答案:轴封漏汽量、油中带水、油质乳化

  • 第7题:

    轴封压力过高过低对机组运行有()影响。

    • A、轴封压力过高使蒸汽从轴承进入油中,使油中带水,影响油质;
    • B、轴封压力过低,会造成真空降低;
    • C、压力过高,会造成后汽封漏汽;
    • D、压力过低,会造成后汽封漏汽。

    正确答案:A,B,C

  • 第8题:

    下列说法正确的是()。 

    • A、 增加轴封齿数可以减少轴封漏汽
    • B、 减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
    • C、 加大轴封直径可以减少轴封漏汽
    • D、 减小汽封间隙可以减少轴封漏汽

    正确答案:A,D

  • 第9题:

    轴封供汽带水可能造成机组水冲击事故。()


    正确答案:正确

  • 第10题:

    轴封供汽母管压力偏高的原因有()。

    • A、供汽调节阀关闭不严;
    • B、外界汽源进入系统;
    • C、轴封处不明泄漏点;
    • D、溢流站调节阀卡涩或压力整定过高。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第11题:

    多选题
    轴封供汽过大或过小各有何危害()?
    A

    轴封供汽过大容易使轴封漏汽进入第一、二轴承,造成润滑油大量带水,引起润滑油品质恶化

    B

    轴封供汽过小易使冷空气经轴封齿进入凝汽器引起真空下降,同时引起轴封齿变形

    C

    引起轴瓦受热不均匀


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    下列说法正确的是()。
    A

    增加轴封齿数可以减少轴封漏汽

    B

    减少轴封齿数可以减少轴封漏汽

    C

    加大轴封直径可以减少轴封漏汽

    D

    减小汽封间隙可以减少轴封漏汽


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽轮机前轴封漏汽过大,极易造成油中进水。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    机组运行中轴封自密封阶段,保持辅汽至轴封供汽调节阀()开度,轴封母管溢流阀投入自动,控制轴封母管温度(),轴封压力()。


    正确答案:10%;280~320℃;10~15KPa

  • 第15题:

    汽轮机运行中油中进水的原因是()

    • A、汽机轴封漏汽量大
    • B、冷油器内漏
    • C、油箱进水
    • D、没有定期放水

    正确答案:A,B

  • 第16题:

    防止油中进水的主要措施是什么?()

    • A、调整好汽封间隙
    • B、消除或减低轴承内部负压
    • C、缩小轴承油挡间隙
    • D、改进轴封供汽系统
    • E、轴封抽汽系统合理,轴封抽汽器工作正常

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第17题:

    轴封供汽压力过高,轴封漏汽量大,可能造成油中进水。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    高压端轴封漏汽的压力较高,漏汽量较大。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    严格控制轴封供汽温度,防止()

    • A、轴封供汽量不足
    • B、供汽带水或供汽管积水
    • C、轴封冒汽

    正确答案:B

  • 第20题:

    轴封高压()回汽不畅,轴封内()太高等原因也往往直接构成油中进水。


    正确答案:漏汽;负压

  • 第21题:

    减少轴封漏汽损失的途径()

    • A、尽可能缩小轴封间隙
    • B、适当增加汽封齿数
    • C、将汽封漏汽利用
    • D、降低均压箱压力

    正确答案:A,B,C

  • 第22题:

    汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持()的压力在规定的范围内。

    • A、轴封供汽联箱
    • B、汽封供汽管
    • C、汽封排汽管
    • D、汽封压力

    正确答案:A

  • 第23题:

    多选题
    防止油中进水的主要措施是什么?()
    A

    调整好汽封间隙

    B

    消除或减低轴承内部负压

    C

    缩小轴承油挡间隙

    D

    改进轴封供汽系统

    E

    轴封抽汽系统合理,轴封抽汽器工作正常


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析