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送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线温度（）核算。A+40℃B+70℃C+25℃D40℃
题目
A+40℃
B+70℃
C+25℃
D40℃
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第1题：
线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时，最大弧垂应按导线温度为+（）℃计算。
A40
B70
C80
D90
C
略 -
第2题：
架空线路架设时，导线的档距，弧垂,杆高应按有关技术规程中的规定执行.
正确答案:正确 -
第3题：
输电线路与铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过（）m，最大弧垂应按导线允许温度计算，导线的允许温度不同要求取70℃或80℃计算。
- A、100
- B、200
- C、250
- D、300
正确答案:B -
第4题：
线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时，最大弧垂应按导线温度为+（）℃计算。
- A、40
- B、70
- C、80
- D、90
正确答案:C -
第5题：
导线或架空地线在跨越档内不得有接头的情况有（）。
- A、跨越标准轨距铁路
- B、高速公路，一级公路
- C、电车道
- D、特殊管道、索道
- E、110kV及以上线路
- F、一、二级通航河流
正确答案:A,B,C,D,E,F -
第6题：
220kV送电线路与铁路交叉跨越时，在导线最大弧垂情况下，至铁路标准轨顶的垂直距离应不小于（）m。
- A、6.5；
- B、7.5；
- C、8.5；
- D、5
正确答案:C -
第7题：
导线与一般公路交叉时，最大弧垂应按导线温度+70℃计算
正确答案:正确 -
第8题：
某220kV架空线路，采用双分裂导线LGJ-630/55，经济输送容量为510MW（功率因数为0.95，下同），按导线允许温度验算允许载流量时（导线最高允许温度+70℃、环境温度为+25℃计算），允许最大输送容量为789.16MW，已知导线最大弧垂发生在最高气温+40℃时，计算导线对地面、建筑物等及各种架空线路的垂直距离时，导线最大弧垂计算温度应按下列（）原则计算。
- A、按经济输送容量时，导线温度应取运行温度+40℃；
- B、按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取最高允许温度+70℃；
- C、按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取运行温度+40℃；
- D、跨越标准轨铁路、高速公路及一级公路、且跨越档距超过200m时，导线温度应取+70℃。
正确答案:A,C,D -
第9题：
送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线温度（）核算。
- A、+40℃
- B、+70℃
- C、+25℃
- D、40℃
正确答案:B -
第10题：
输电线路与（）交叉时，应采用独立耐张段
- A、有轨电车
- B、高速公路
- C、一级公路
- D、主干铁路
正确答案:B,D -
第11题：
单选题公路从架空送电线路下方穿过时，应从哪个位置穿过？（ ）A导线最大弧垂处
B导线最大弧垂与杆塔间
C紧贴杆塔处
D任何位置穿过都一样
正确答案： B解析：
根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第12.5.2条规定，公路从架空输电线路下穿过时，应从导线最大弧垂点与杆塔间通过，并使输电线路导线与公路交叉处的距路面垂直距离不小于相关规定值。 -
第12题：
多选题某220kV架空线路，采用双分裂导线LGJ-630/55，经济输送容量为510MW（功率因数为0.95，下同），按导线允许温度验算允许载流量时（导线最高允许温度+70℃、环境温度为+25℃计算），允许最大输送容量为789.16MW，已知导线最大弧垂发生在最高气温+40℃时，计算导线对地面、建筑物等及各种架空线路的垂直距离时，导线最大弧垂计算温度应按下列（）原则计算。A按经济输送容量时，导线温度应取运行温度+40℃；
B按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取最高允许温度+70℃；
C按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取运行温度+40℃；
D跨越标准轨铁路、高速公路及一级公路、且跨越档距超过200m时，导线温度应取+70℃。
正确答案： D,B解析： 根据GB50545-2010《规范》13.0.1条，选A、C、D。 -
第13题：
导线架设跨越标准轨距铁路、高速公路或一级公路时，只能允许作一个接头。
正确答案:错误 -
第14题：
某送电线路导线采用中强度铝合金绞线，其跨越标准轨铁路、高速及一级公路，跨越档距大于200m，应按（）计算导线最大弧垂以校验净空距离
- A、导线运行温度40℃
- B、导线运行温度50℃
- C、导线允许温度70℃
- D、导线允许温度80℃
正确答案:D -
第15题：
某66kV新架送电线路，导线采用LGJ-150型钢芯铝绞线，耐张段代表档距为200m，观测档档距为L=250m，观测溉度为20℃时，根据安装表查代表档距L0=200m时的弧垂F1=2.7m.计算观测弧垂是（）m。
- A、3.5
- B、4.13
- C、4.22
- D、4.81
正确答案:C -
第16题：
当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉，且架空电力线路的档距超过200M时，最大弧垂应按导线温度为（）计算。
- A、+20℃
- B、+40℃
- C、+70℃
- D、+90℃
正确答案:C -
第17题：
送电线路与标准铁路、一级公路交叉，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线温度（）核算。
- A、+40℃；
- B、+70℃；
- C、+25℃；
- D、-40℃。
正确答案:B -
第18题：
导线的弧垂大小与（）等有关。
- A、导线的自重；
- B、线路电压；
- C、空气温度；
- D、导线的张力；
- E、档距。
正确答案:A,C,D,E -
第19题：
以下关于220kV架空线路对地距离及交叉跨越的说法哪些是错误的。（）
- A、在最大计算弧垂情况下，非居民区导线对地面的最小距离为6.0m。
- B、在最大计算风偏情况下，导线对步行可到达的山坡间最小净空距离为4.0m。
- C、在最大计算风偏情况下，导线与树木间最小净空距离为3.5m。
- D、输电线路跨越一级弱电线路时交叉角不应小于45°。
- E、线路输电线路跨越铁路、高速公路和一级公路是，跨越档内不得有接头。
正确答案:B,C -
第20题：
架空线路耐张段内交叉跨越档邻档断线对被交叉跨越物的影响有（）。
- A、交叉跨越档的应力衰减，弧垂减小
- B、交叉跨越档的应力衰减，弧垂增大
- C、导线对被交叉跨越物距离减小
- D、导线对被交叉跨越物距离增大
- E、对重点交叉跨越物必须进行邻档断线交叉跨越距离校验
正确答案:B,C,E -
第21题：
输电线路与主干铁路、高速公路交叉，应采用（）
- A、孤立档
- B、小档距跨越
- C、独立耐张段
- D、无需特殊考虑，只要满足跨越档无接头即可
正确答案:C -
第22题：
输电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，当交叉档距超过（）时，最大弧垂应按导线允许温度计算线的允许温度按不同要求取70℃或80℃计算。
正确答案:200m -
第23题：
多选题导线的弧垂大小与（）等有关。A导线的自重；
B线路电压；
C空气温度；
D导线的张力；
E档距。
正确答案： D,B解析： 暂无解析