蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随着蒸汽的（）、（）和（）的变化而变化的。

第1题：

汽轮机启停中的暖机，就是在（）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。

• A、蒸汽温度不变
• B、蒸汽温度提高
• C、蒸汽温度降低

第2题：

透平暖机时，转子刚一转动，这时（）。

• A、蒸汽剧烈凝结放热
• B、汽轮机金属温度变化小
• C、蒸汽放热少
• D、汽轮机金属温度变化大

第3题：

蒸汽对金属部件的对流放热系数随蒸汽的流动（）以及蒸汽的（）、（）、（）的变化而变化。

第4题：

蒸汽的对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的提高而（）。

• A、提高
• B、减少
• C、不变

第5题：

蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随蒸汽的（）、（）和（）的变化而变化的。

第6题：

汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对转子和汽缸等部件起冷却作用，相对膨胀差出现（）增大。

第7题：

汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热比汽缸壁的放热（）（大或小），转子膨胀比汽缸膨胀（）（快或慢）。

第8题：

汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。

第9题：

汽轮机冷态启动时，汽缸、转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以在冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成（）。

第10题：

单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷，蒸汽对金属的放热系数是（）。

• A、增加
• B、不变
• C、减小

第11题：

第12题：

第13题：

额定参数启动汽轮机时，冲动转子一瞬间，接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内。蒸汽将对金属进行剧烈的凝结放热，使汽缸内壁和转子外表面温度急剧增加。（）

第14题：

汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。所以在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称为膜状凝结。

第15题：

单元制汽轮机正常运行中突然增加负荷， 主蒸汽流量增加， 蒸汽对金属的放热系数（）。

• A、增加
• B、减少
• C、不变

第16题：

蒸汽在汽轮机内部做功时，发生能量转换，并以对流、传导的方式将热量传递给转子及汽缸等金属部件。（）

第17题：

汽轮机启停和工况变化时，汽缸转子等金属部件与蒸汽接触的表面温度随蒸汽温度（）而改变。

第18题：

汽轮机启、停中的暖机，就是在（）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。

• A、蒸汽温度不变；
• B、蒸汽温度提高；
• C、蒸汽温度降低；
• D、先升高再降低。

第19题：

蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增大。

• A、降低；
• B、提高；
• C、不变；
• D、无法确定。

第20题：

汽轮机的启动过程，是（）传递热量的复杂的热交换过程。

• A、蒸汽向金属
• B、金属向蒸汽
• C、转子向汽缸
• D、汽缸向转子

第21题：

蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数是固定不变的吗？

第22题：

第23题：