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铅蓄电池产生自放电的原因是什么？
题目
铅蓄电池产生自放电的原因是什么？
相似考题
参考答案和解析
产生自放电的原因很多，主要有：
（1）电解液中或板极本身含有有害物质，这些杂质沉附在极板上，使杂质与极板之间，极板上各杂质之间产生电位差。
（2）极板本身各部分之间和极板处于不同浓度的电解液层而各部分之间存在电位差。这些电位差相当于小的局部电池，通过电解液形成电流，使极板上的活性物质溶解或电化作用，转变为硫酸铅，导致蓄电池容量损失。
略
（1）电解液中或板极本身含有有害物质，这些杂质沉附在极板上，使杂质与极板之间，极板上各杂质之间产生电位差。
（2）极板本身各部分之间和极板处于不同浓度的电解液层而各部分之间存在电位差。这些电位差相当于小的局部电池，通过电解液形成电流，使极板上的活性物质溶解或电化作用，转变为硫酸铅，导致蓄电池容量损失。
略
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第1题：
分析蓄电池自放电的故障原因。
正确答案: ①电解液不纯，杂质与极板之间以及沉附于极板上的不同杂质之间形成电位差，通过电解液产生局部放电。
②蓄电池长期存放，硫酸下沉，使极板上、下部产生电位差引起自放电。
③蓄电池溢出的电解液堆积在电池盖的表面，使正负极柱形成通路。
④极板活性物质脱落，下间沉积物过多使极板短路。 -
第2题：
蓄电池自放电现象产生原因（）
- A、杂质的影响
- B、用户使用
- C、温度
正确答案:A -
第3题：
铅酸蓄电池的自放电是如何产生的，及影响自放电的因素有哪些。
正确答案:1.自放电的产生。阀控式密封铅蓄电池由于是荷电出厂，在储存期，正极板和负极板上活性物质小孔内都已吸满了电介液，可产生多重附加电极反应，如在负极上存在下列自放电反应，正极板在储存期间也产生放电，存在多重反应。
2.影响自放电速率大小的因素。自放电性能不好，储存性能好，其主要因素为板栅材料。各种材料的板栅性能，以自放电性能来比较，铅钙板栅最小，纯铅板栅次之，低锑板栅最大。
3.杂质对自放电的影响。电池活性物质添加剂、隔板、硫酸电解液中的有害杂质含量偏高，是使电池自放电高的重要原因。
4.温度对自放电速度的影响。阀控式密封铅酸电池在25～45℃环境温度下自放电速度是很小的，每天自放电量平均为0.1%左右，温度愈低，自放电速度越小，所以低温条件有利于电池储存。
5.电解液浓度对自放电影响。自放电速度随电解液密度增加而增加，且正极板受电解液密度影响最大。 -
第4题：
蓄电池在不工作时，由于内部原因而自己放电的现象，叫做自放电，而自放电造成的电池容量损耗，叫做蓄电池的自放电率。
正确答案:正确 -
第5题：
铅蓄电池产生自放电的主要原因是什么？
正确答案: 产生自放电的原因很多，主要有：
（1）电解液中或极板本身含有有害物质，这些杂质沉附在极板上，使杂质与极板之间、极板上各杂质之间产生电位差。
（2）极板本身各部分之间存在电位差和极板处于不同浓度的电解液层，而使极板各部分之间存在电位差。这些电位差相当于小的局部电池，通过电解液形成电流，使极板上的活性物质溶解或电化作用，转变为硫酸铅，导致蓄电池容量损失。 -
第6题：
汽车普通铅蓄电池使用胶体电解液后，其明显特点是（）。
- A、端电压升高
- B、使用寿命延长
- C、容量减少
- D、自放电性增大
正确答案:B -
第7题：
汽车铅蓄电池自放电现象是因为（）所引起的。
- A、电解液密度过低
- B、极板硫化
- C、电解液不纯
- D、温度变化
正确答案:C -
第8题：
关于汽车干荷铅蓄电池的叙述，正确的是（）.
- A、无电解液
- B、不需初充电
- C、不需补加注蒸馏水
- D、无自放电
正确答案:B -
第9题：
铅蓄电池的主要故障及故障产生的原因。（）
- A、自放电。电瓶内存在杂质，表面不清洁
- B、极板硬化，电解液温度剧变，充电不及时或充电不足以及极板外露
- C、活性物质脱落。温度过高，常大电流充、放电及受撞击和震动等。
- D、以上都是
正确答案:D -
第10题：
蓄电池在不工作时，由于内部原因而自己放电的现象，叫做自放电，而自放电造成的电池容量损耗，叫做（）。
正确答案:蓄电池的自放电率 -
第11题：
填空题免维护铅蓄电池的使用特性有：使用中不需加（），自放电少（）长，接线柱（）较小，（）性好。正确答案： 水,寿命,腐蚀,起动解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题蓄电池产生自放电的原因是什么？正确答案： （1）电解液中或极板本身含有有害物质，这些杂质沉附在极板上，使杂质与极板之间、极板上各杂质间产生电位差。
（2）极板本身各部分之间和极板处于不同浓度的电解液层而各部分之间存在电位差。
这些电位差相当于小的局部电池，通过电解液形成电流，使极板上的活性物质融解或电化作用，转变为硫酸铅，导致蓄电池容量损失。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述蓄电池自放电故障的原因及排除方法。
正确答案:电解液不纯；
电池溢出的电解液堆积在盖板上使正负极庄形成通路；
极板活性物质脱落；
蓄电池长期放置不用硫酸下沉。 -
第14题：
铅蓄电池产生自放电的原因是什么？
正确答案:产生自放电的原因很多，主要有：
（1）电解液中或板极本身含有有害物质，这些杂质沉附在极板上，使杂质与极板之间，极板上各杂质之间产生电位差。
（2）极板本身各部分之间和极板处于不同浓度的电解液层而各部分之间存在电位差。这些电位差相当于小的局部电池，通过电解液形成电流，使极板上的活性物质溶解或电化作用，转变为硫酸铅，导致蓄电池容量损失。 -
第15题：
免维护铅蓄电池的使用特性有：使用中不需加（），自放电少（）长，接线柱（）较小，（）性好。
正确答案:水；寿命；腐蚀；起动 -
第16题：
蓄电池的自放电和内部杂质、温度等因素有关，杂质增多，自放电（） ，温度升高，自放电（） 。
正确答案:增大；增强 -
第17题：
蓄电池产生自放电的原因是什么？
正确答案: （1）电解液中或极板本身含有有害物质，这些杂质沉附在极板上，使杂质与极板之间、极板上各杂质间产生电位差。
（2）极板本身各部分之间和极板处于不同浓度的电解液层而各部分之间存在电位差。
这些电位差相当于小的局部电池，通过电解液形成电流，使极板上的活性物质融解或电化作用，转变为硫酸铅，导致蓄电池容量损失。 -
第18题：
引起蓄电池自放电的首要原因是蓄电池材料（），内部含有（）而引起的自放电；
正确答案:不纯，杂质 -
第19题：
对于汽车铅蓄电池，充电24h后电压仍不上升，可能原因是（）。
- A、活性物质严重脱落
- B、充电电流过大
- C、电解液比重较低
- D、自放电严重
- E、极板严重硫化
正确答案:A,D,E -
第20题：
引起铅蓄电池自放电过度的原因是什么？（）
- A、电解液有杂质，内部形成微电池，消耗活性物质，使容量下降。
- B、温度过高时会使正常的自放电加速。
- C、蓄电池的正、负接线柱存在灰尘，水蒸汽等杂质时，也会由于外部漏电引起过量自放电。
- D、以上都是
正确答案:D -
第21题：
蓄电池电解液中有杂质是造成自放电的主要原因。
正确答案:正确 -
第22题：
单选题蓄电池自放电现象产生原因（）A杂质的影响
B用户使用
C温度
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题铅酸蓄电池的自放电是如何产生的，及影响自放电的因素有哪些。正确答案： 1.自放电的产生。阀控式密封铅蓄电池由于是荷电出厂，在储存期，正极板和负极板上活性物质小孔内都已吸满了电介液，可产生多重附加电极反应，如在负极上存在下列自放电反应，正极板在储存期间也产生放电，存在多重反应。
2.影响自放电速率大小的因素。自放电性能不好，储存性能好，其主要因素为板栅材料。各种材料的板栅性能，以自放电性能来比较，铅钙板栅最小，纯铅板栅次之，低锑板栅最大。
3.杂质对自放电的影响。电池活性物质添加剂、隔板、硫酸电解液中的有害杂质含量偏高，是使电池自放电高的重要原因。
4.温度对自放电速度的影响。阀控式密封铅酸电池在25～45℃环境温度下自放电速度是很小的，每天自放电量平均为0.1%左右，温度愈低，自放电速度越小，所以低温条件有利于电池储存。
5.电解液浓度对自放电影响。自放电速度随电解液密度增加而增加，且正极板受电解液密度影响最大。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述蓄电池自放电故障的原因及排除方法。正确答案： 电解液不纯；
电池溢出的电解液堆积在盖板上使正负极庄形成通路；
极板活性物质脱落；
蓄电池长期放置不用硫酸下沉。解析： 暂无解析