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新装或大修后的厂变，投运前为何要做冲击试验？
题目
新装或大修后的厂变，投运前为何要做冲击试验？
相似考题
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第1题：
并联电容器组新装投运前，在额定电压下合闸冲击3次。答案：对解析： -
第2题：
新装或大修后的变压器投运前，试验项目有工频耐压和（）
- A、变压器性能参数试验
- B、绝缘电阻和吸收比测定
- C、直流电阻测量
- D、绝缘油试验
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验？为什么？一般冲击几次？
正确答案:1、检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击.当拉开空载变压器时，是切断很小的激磁电流，可能在激磁电流到达零点之前发生强制熄灭，由于断路器的截流现象，使具有电感性质的变压器产生操作过电压，其值除与断路器的性能、变压器结构等有关外，变压器中性点的接地方式也影响切空载变压器产生的操作过电压.一般不接地变压器或经消弧线圈接地的变压器，过电压幅值可达4－－4.5倍相电压，而中性点直接接地的变压器，操作过电压幅值一般不超过3倍相电压.这也是要求做冲击试验的变压器中性点直接接地的原因所在.
2、考核变压器在大的励磁涌流作用下的机械强度和考核继电保护在大的励磁涌流作用下是否会误动.冲击试验的次数：新变压器投入需冲击五次；大修后的变压器需冲击三次。 -
第4题：
大修后的变压器投运前要做（）次冲击试验，每次时间间隔5分钟。
- A、5
- B、4
- C、3
- D、2
正确答案:C -
第5题：
变压器投运前需要做以下（）试验。
- A、短路
- B、甩负荷
- C、核相
- D、全电压空载冲击合闸
正确答案:A,C,D -
第6题：
主变压器新投运后大修后投运前为什么要做冲击试验？冲击几次？
正确答案: 冲击试验的目的是：
①、为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击；
②、由于励磁涌流产生很大的电动力所以为了考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动。 -
第7题：
下列情况下，变压器需要做冲击试验的为（）。
- A、小修后
- B、大修后
- C、新投运
- D、故障后
正确答案:B,C -
第8题：
大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。
正确答案:5 -
第9题：
为什么新装成大修后投运的变压器瓦斯动作频繁？
正确答案: 新装或大修的变压器在加油或滤油时，将空气带入变压器内部不能及时排出，当变压器运行后油温逐渐上升，油内部贮存的空气逐渐溢出，使瓦斯继电器动作。
瓦斯继电器动作的次数与变压器内部贮存的气体有关。 -
第10题：
断路器新装、大修后，投运前检查项目有哪些？
正确答案: （1）外观检查项目：
A.瓷瓶外表清洁、完好、无裂纹，油色、油位正常，油标清洁，各部位无渗、漏油现象。
B.电气连接接触可靠，部位螺丝紧固，无临时短接线和遗留物。
C.相序漆标志正确，相序符合要求。
D.断路器的分合闸指示器应易于观察且指示正确。
E.SF6断路器必须附有压力温度关系曲线，并装密度继电器或压力表，密度继电器报警定值应符合规定。
F.操作机构箱密封垫完好，箱内清洁，箱门严密，开与关灵活，电缆穿孔应封闭。
G.接地引线良好，并涂黑漆防锈，接地螺丝不小于M12。
H.断路器及操作机构电动分、合闸联动正常，无卡阻现象，各组试验动作可靠，信号正确，液压机构压力值满足要求，各微动断路器、作用满足现场规定，防潮电阻、加热器良好。
I.试验项目齐，数据合格，调速记录各项技术数据符合规定。
（2）整组传动试验项目。
A.手动分、合闸
B.保护分、合闸及重合闸
C.防跳试验，有接地探索的还应做接地探索与重合闸的配合试验。
D.经以上4项验收检查，检修安装人员应作好记录，双方签名。
2、大修试验项目：
（1）测量绝缘电阻及泄漏电流
（2）交流耐压试验
（3）测量每相导电回路电阻
（4）测量断路器的分、合闸速度。
（5）测量断路器触头分、合闸的同期性
（6）测量断路器可动部分的行程
（7）测断路器低电压跳、合闸的电压。
（8）测量合闸接触器和分、合闸电磁铁线圈的绝缘电阻和直流电阻，
（9）测量灭弧室的并联电阻，均压电容值和均压电容值介质损失角tgδ。
（10）油箱、套管的绝缘油试验
（11）远方操作，检查机构动作情况。 -
第11题：
判断题新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。正确答案： 5解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么新安装或大修后的变压器在投运前要做冲击合闸试验？
正确答案: 切除电网中运行的空载变压器，会产生操作过电压，在小电流接地系统中，操作过电压幅值可达3-4倍的额定相电压，在大电流接地系统中，操作过电压的幅值达3倍的额定相电压。产生励磁涌流，达额定电流的6-8倍，产生很大的电动力。所以做冲击合闸试验是检验变压器的绝缘能否承受过电压，考核变压器机械强度和检验继电保护能否正确的有效措施。 -
第14题：
新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。
正确答案:正确 -
第15题：
新变压器或大修后的变压器正式投运前为什么要做冲击试验？一般冲击几次？
正确答案: 1、检查变压器绝缘程度能否承受全电压或操作过电压的冲击。
2、考核变压器在大的励磁涌流作用下的机械强度和考核继电保护在大的励磁涌流作用下是否误动。新变压器一般冲击五次，大修后的变压器一般冲击三次。 -
第16题：
大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验？
正确答案: 检查变压器绝缘强度能否承受全电压，或操作过电压；变压器在很大的励磁涌流作用下产生的电动力，考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动。 -
第17题：
试述新变压器或大修后的变压器，为什么正式投运前要做冲击试验？一般冲击几次？
正确答案: 新变压器或大修后的变压器在正式投运前要做冲击试验的原因如下：
1）检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击。
当拉开空载变压器时，是切断很小的激磁电流，可能在激磁电流到达零点之前发生强制熄灭，由于断路器的截流现象，使具有电感性质的变压器产生的操作过电压，其值除与开关的性能、变压器结构等有关外，变压器中性点的接地方式也影响切空载变压器过电压。一般不接地变压器或经消弧线圈接地的变压器，过电压幅值可达4-4.5倍相电压，而中性点直接接地的变压器，操作过电压幅值一般不超过3倍相电压。这也是要求做冲击试验的变压器中性点直接接地的原因所在。
2）考核变压器在大的励磁涌流作用下的机械强度和考核继电保护在大的励磁涌流作用下是否会误动。冲击试验的次数：
新变压器投入一般需冲击五次，大修后的变压器投入一般需冲击三次。 -
第18题：
容量为315KVA的变压器，新装或大修后投运前必做的试验项目包括（）
- A、绝缘电阻试验
- B、直流泄漏电流试验
- C、直流电阻测量
- D、变压器性能参数试验
正确答案:A,C,D -
第19题：
新投运及大修后的主变进行冲击合闸的目的是什么？冲击几次？
正确答案:切除在电网中运行的变压器，会产生操作电压。在系统中性点不接地或消弧线圈接地时，过电压幅值可达到4－4.5倍电压；在中性点直接接地的系统中，过电压的幅值也可达到3倍的额定相电压。因此，为了检查变压器绝缘强度能否承受额定电压或运行中出现的操作过电压，需在变压器投入运行时，进行数次冲击合闸试验。此外，空载变压器投入电网运行时，会产生励磁涌流，其数值一般可达6－8倍的额定电流。励磁涌流经0.5-1.0秒即衰减到0.25-0.5倍的额定电流，但全部衰减的时间较长，大容量的变压器可达几十秒。由于励磁涌流会产生很大的电动力，所以合闸试验也是为了考核变压器的机械强度和继电保护的可靠程度。冲击试验的次数为：新产品投入时为5次；大修后投入为3次。冲击试验合格后才能够带负荷运行。 -
第20题：
新投运的变压器为什么要做冲击试验？
正确答案: 在切除空载变压器时，有可能会产生操作过电压，此值可达额定相电压的三倍以上，在投入空载变压器时会产生励磁涌流，此值可达额定电流的6-8倍，并会产生很大的电动力。
新投运的变压器做冲击试验的目的是检查变压器的绝缘能否承受操作过电压。
考核变压器机械强度和验证继电保护是否会误动作。 -
第21题：
在新装或大修后，应对配电变压器进行冲击合闸试验。
正确答案:正确 -
第22题：
为什么新装或大修后的变压器投运前要做冲击合闸试验？
正确答案: 1.可以检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷。空载合闸会产生3-4倍于相电压的操作过电压，若变压器及其回路有绝缘弱点，就会被击穿而暴露；
2.可以检查变压器差动保护是否误动。空载合闸会产生6-8倍于额定电流的励磁涌流，可对差动保护的接线、极性、定值进行实际检查，并作出该保护可否投入的结论；
3.可以考核变压器的机械强度。由于励磁涌流产生巨大的电动力，很能考验变压器的机械强度。按规定，冲击合闸试验，新投变压器做5次，大修后做3次，每次间隔时间不小于5分钟，操作前应派人到现场对变压器进行监视，检查变压器有无异常状况，如有异常立即停止。 -
第23题：
问答题试述新变压器或大修后的变压器，为什么正式投运前要做冲击试验？一般冲击几次？正确答案： 新变压器或大修后的变压器在正式投运前要做冲击试验的原因如下：
1）检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击。
当拉开空载变压器时，是切断很小的激磁电流，可能在激磁电流到达零点之前发生强制熄灭，由于断路器的截流现象，使具有电感性质的变压器产生的操作过电压，其值除与开关的性能、变压器结构等有关外，变压器中性点的接地方式也影响切空载变压器过电压。一般不接地变压器或经消弧线圈接地的变压器，过电压幅值可达4-4.5倍相电压，而中性点直接接地的变压器，操作过电压幅值一般不超过3倍相电压。这也是要求做冲击试验的变压器中性点直接接地的原因所在。
2）考核变压器在大的励磁涌流作用下的机械强度和考核继电保护在大的励磁涌流作用下是否会误动。冲击试验的次数：
新变压器投入一般需冲击五次，大修后的变压器投入一般需冲击三次。解析： 暂无解析