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更多“汽轮机冲转时真空应维持多少?”相关问题
  • 第1题:

    机组温、热、极热态启动时,汽轮机的冲转参数分别是多少?


    正确答案: (1)温态冲转参数为:主汽压力8.92MPa,主汽温度360℃,再热汽压力1MPa,再热汽温度 320℃。
    (2)热态冲转参数为:主汽压力8.92MPa,主汽温度450℃,再热汽压力1MPa,再热汽温度435℃。
    (3)极热态冲转参数为:主汽压力8.92MPa,主汽温度495℃,再热汽压力1MPa,再热汽温度450℃。

  • 第2题:

    汽轮机冲转条件,为什么规定要有一定数值的真空?


    正确答案: 汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为60kPa左右,若真空过低,转子转动就需要较多的新蒸汽,而过多的乏汽突然排至凝汽器,凝汽器汽侧压力瞬间升高较多,可能使凝汽器汽侧形成正压,造成排大气安全薄膜损坏,同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。
    冲动转子时,真空也不能过高,真空过高不仅要延长建立真空的时间,也因为通过汽轮机的蒸汽量较少,放热系数也小,使得汽轮机加热缓慢,转速也不易稳定,从而会延长起动时间。

  • 第3题:

    汽轮机冲转前对真空无要求。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    汽轮机冲转前为什么要抽真空?真空过高过低有何影响?


    正确答案:汽轮机冲转前抽真空的目的是为了:
    (1)减小汽轮机冲转时的阻力,使转子容易转动;
    (2)不致引起向空排汽门动作和排汽缸变形;
    (3)减少叶片的冲击力及冲转时的轴向推力;
    (4)减少冲转时所需蒸汽量;
    (5)使排汽温度不至于过高。
    启动前抽真空过低则达不到上述目的,而产生不良后果.如果抽得过高,一方面由于时间过长,浪费蒸汽量,另外启动时也不易控制转速,对汽轮机暖机不利,因此一般规定启动真空为60--67千帕.

  • 第5题:

    汽轮机冲转时真空应达到()MPa。

    • A、0.055~0.06
    • B、0.06~0.065
    • C、0.055~0.065

    正确答案:A

  • 第6题:

    控制汽轮机冲转时真空数值的目的是()

    • A、真空过高要延长建立真空的时间
    • B、真空过高,通过汽轮机的蒸汽量减少,放热系数也小,使得汽轮机加热缓慢
    • C、真空过低,转子转动时要需要较多新蒸汽,会使凝汽器汽侧形成正压
    • D、以便运行人员记住上次冲转的真空数值

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    冲转时进入汽轮机的蒸汽,其过热度应大于()


    正确答案:50℃

  • 第8题:

    汽轮机冲转时对真空的要求说法正确的是()

    • A、汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为60kpa左右
    • B、真空过低,转子转动就需要较多的新蒸汽
    • C、冲动转子时,真空过高延长建立真空的时间,也因为通过汽轮机的蒸汽量较少
    • D、冲动转子时,真空过高使得汽轮机加热缓慢,转速也不易稳定,从而会延长启动时间

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题:

    汽轮机冲转时锅炉应注意什么?


    正确答案: (1)调节燃油量及粉量,按照冲转要求保持蒸汽压力和温度稳定
    (2)锅炉维持低水位(-50mm),防止冲转后锅炉水位上升过多
    (3)过热器向空排汽门、汽包紧急放水门打至“自动”位置。

  • 第10题:

    汽轮机冲转时凝汽器真空不会发生变化。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    判断题
    汽轮机开车前,不需要抽真空,机组就能冲转。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    汽轮机冲转前为什么要抽真空?真空过高过低有何影响?

    正确答案: 汽轮机冲转前抽真空的目的是为了:
    (1)减小汽轮机冲转时的阻力,使转子容易转动;
    (2)不致引起向空排汽门动作和排汽缸变形;
    (3)减少叶片的冲击力及冲转时的轴向推力;
    (4)减少冲转时所需蒸汽量;
    (5)使排汽温度不至于过高。
    启动前抽真空过低则达不到上述目的,而产生不良后果.如果抽得过高,一方面由于时间过长,浪费蒸汽量,另外启动时也不易控制转速,对汽轮机暖机不利,因此一般规定启动真空为60--67千帕.
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为保证暖机效果,汽轮机冲转时应尽量维持低真空。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    汽轮机启动冲转时,凝结器内的真空应达到()。

    • A、额定值
    • B、60~70kPa
    • C、40~50kPa

    正确答案:B

  • 第15题:

    在汽轮机冲转条件中,为什么规定要有一定数值的真空?


    正确答案: 汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为60kPa左右。若真空过低,转子转动就需要较多的新蒸汽,而过多的乏汽突然排至凝汽器,凝汽器汽侧压力瞬时升高较多,可能使凝汽器汽侧形成正压,造成排大气安全薄膜损坏,同时也会给汽缸和转子造成较大热冲击。若真空过高,不仅要延长建立真空的时间,也因为通过汽轮机的蒸汽量较少,放热系数也小,使得汽轮机加热缓慢,转速也不易稳定,从而会延长启动时间。

  • 第16题:

    汽轮机冲转时会造成()降低。

    • A、油压
    • B、蒸汽温度
    • C、蒸汽压力
    • D、真空度

    正确答案:D

  • 第17题:

    汽轮机建立抽真空应该在()。

    • A、转子冲转前
    • B、转子冲转过程中
    • C、转子冲转稳定后
    • D、无所谓

    正确答案:A

  • 第18题:

    在汽轮机冲转前,应保持炉膛出口烟温小于()℃;在汽轮机冲转后,应()烟温探枪。


    正确答案:540;退出

  • 第19题:

    下列关于启机过程说法正确的是()。

    • A、热态启机应适当提高冲转速度;
    • B、汽轮机胀差不易控制时应继续提高转速;
    • C、冲转时真空越高越好;
    • D、冲转时应对汽轮机进行全面检查。

    正确答案:A,D

  • 第20题:

    汽轮机冲转时锅炉应(),防止冲转后锅炉水位上升过多。


    正确答案:维持低水位(-50mm至-100mm)

  • 第21题:

    汽轮机冲转时,转子冲不动的原因有哪些?冲转时应注意什么?


    正确答案: 冲转时汽机不转的原因有:
    (1)汽机动静部分有卡住现象。
    (2)冲动转子时真空太低或新蒸汽参数太低。
    (3)盘车装置未投。
    (4)操作不当,应开的阀门未开,如危急保安器未复位,主汽门、调节汽门未开等。
    汽轮机起动时除应注意起动阀位置,主汽门、调节汽门开度,油动机行程与正常起动时比较外,还应注意调节级后压力的升高情况。一般机轮机冲转时,调节级后压力规定为该机额定压力的10%~15%,如果转子不能在此状态下转动则应停止汽轮机起动,并查明原因。

  • 第22题:

    汽轮机冲转时若真空过高易使排大气安全薄膜损坏。


    正确答案:错误

  • 第23题:

    问答题
    汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降?

    正确答案: 汽轮机冲转时真空一般维持在60--67千帕,这时还有部分空气在汽缸及管道内没能全抽出.在冲转时残留在汽缸和管道内的空气随着汽流冲向凝汽器,另外在冲转的瞬间蒸汽还未立即与凝汽器发生热交换,在冲转时会使凝汽器真空暂时下降.当冲转后进汽门关小,蒸汽量相应减小,同时凝汽器已发生热交换,则凝汽器真空会迅速恢复.
    解析: 暂无解析