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什么是回热循环？
题目
什么是回热循环？
相似考题
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第1题：
回热循环
正确答案: 在简单循环回路中加入回热器，当燃气透平排出的高温燃气流经回热器时，可以把一部分热能传递给由压气机送来的低温空气。这样，就能降低排气温度，而使进到燃烧室燃料量减少，从而提高机组的热效率。 -
第2题：
什么是给水回热循环？
正确答案: 把汽轮机中部分做过功的蒸汽抽出，送入加热器中加热给水，这种循环叫给水回热循环。 -
第3题：
为什么蒸汽中间再热（给水回热和供热循环）能提高电厂的经济性？
正确答案: （1）蒸汽中间再热：
因为提高蒸汽初参数，就能够提高发电厂的热效率。而提高蒸汽初压时，如果不采用蒸汽中间再热，那么要保证蒸汽膨胀到最后、湿度在汽轮机末级虽片允许的限度以内，就需要同时提高蒸汽的初温度。但是提高蒸汽的初温度受到锅炉过热器、汽轮机高压部件和主蒸汽管道等钢材强度的限制。所以如降低终湿度，就必须采用中间再热。由此可见，采用了中间再热，实际上为进一步提高蒸汽初压力的可能性创造了条件，而不必担心蒸汽的终湿度会超出允许限度。因此采采中间再热能提高电厂的热经济性。
（2）给水回热：这是由于①利用了在汽轮机中部分作过功的蒸汽来加热给水，使给水温度提高，减少了由于较大湿差传热带来的热损失；②因为抽出了在汽轮机作过功的蒸汽来加热给水，使得进入凝汽器的排汽量减少，从而减少了工质排向凝汽器中产热量损失，所以，节约了燃料，提高了电厂的热经济性。
（3）供热循环：
一般发电厂只生产电能，除了从汽轮机中抽出少量蒸汽加热给水，绝大多数进入凝汽器，仍将造成大量的热损失。如果把汽轮机排汽不引入或少引入凝汽器，而供给其他工业、农业、生活等热用户加以利用，这样就会大大减少排汽在凝汽器中的损失，提高了电厂的热效率。亦即采用供热循环能提高电厂的热经济性。 -
第4题：
基本热力循环是（）。
- A、再热循环
- B、回热循环
- C、朗肯循环
正确答案:C -
第5题：
给水回热循环有什么好处？
正确答案: ⑴从汽轮机中间级抽出一部分作过功的蒸汽减少了排汽量，降低了冷源损失而提高了机组的经济性。
⑵抽汽加热给水提高了给水温度，因而给水进入锅炉后的热量吸收减少，从而降低燃料消耗。
⑶增加了汽轮机高压级的容积流量，减小了汽轮机低压级的容积流量，解决汽轮机前部叶片过短和后部叶片过长的矛盾。
⑷排汽量减少后，凝结器的热负荷减少，凝结器的结构尺寸可以减少。
⑸给水温度提高以后锅炉省煤器受热面可以减少。 -
第6题：
请解释火电厂的蒸汽动力循环——回热循环，并说明回热循环的意义。
正确答案:给水回热加热是指在汽轮机某些中间级抽出部分蒸汽，送入回热加热器中加热锅炉给水，与之相应的热力循环叫回热循环。
（1）回热抽汽可使汽轮机进汽量增加，而排汽量减少。二者对提高机组效率、改善末级的设计（强度）都是有好处的；
（2）由于热效率的提高，锅炉热负荷减少，可以减少锅炉的受热面，节约部分金属材料；
（3）由于凝汽量的减少，可以减少凝汽器的换热面，节约大量的铜材。 -
第7题：
何谓给水回热循环？为什么要采用给水回热循环？
正确答案: 把在汽轮机中部分做过功的蒸汽抽出来，去加热器加热给水的循环叫给水回热循环。采用给水回热循环后，一方面从汽轮机中间抽出一部分蒸汽去加热给水，提高了锅炉给水温度，这样可使这部分抽汽不在蒸汽器中凝结放热，即减少冷源损失；另一方面提高给水温度，使给水在锅炉中的吸热量减少。所以，在蒸汽初、终参数不变的情况下，采用给水回热循环比朗肯循环热效率高。 -
第8题：
回热循环为什么能提高蒸汽动力循环的热效率？
正确答案:在朗肯循环中，造成热效率低的主要原因是工质平均吸热温度不高。为了提高蒸汽平均吸热温度，除了提高蒸汽初参数之外，另一种办法是改善吸热过程。改进的最好的办法是采用给水回热。就是把汽轮机中作过功的蒸汽，逐级抽出来加热给水，减少冷源损失，同时提高锅炉给水温度（提高蒸汽平均吸热温度），则提高了循环热效率。 -
第9题：
在回热循环基础上再采用蒸汽（）过程所形成的循环，为回热再热循环。
正确答案:中间再热 -
第10题：
问答题何谓回热循环？哪些制冷剂可以采用回热循环，哪些制冷剂不已=宜采用回热循环，为什么？正确答案： 回热循环是指在制冷系统中采用回热器，利用从蒸发器流出的低温制冷剂气体来冷却从冷凝器来得志冷剞液体使之过冷的一种循环。对过热有利的制冷剂（如R12、R502等）采用回热循环可提高制冷系数，避免湿压缩的发生，排气温度升高幅度也不大；而对过热无利的制冷剂（如R717等）采用回热循环会使制冷系数降低且排气温度大幅度升高。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题回热循环为什么能提高蒸汽动力循环的热效率？正确答案： 在朗肯循环中，造成热效率低的主要原因是工质平均吸热温度不高。为了提高蒸汽平均吸热温度，除了提高蒸汽初参数之外，另一种办法是改善吸热过程。改进的最好的办法是采用给水回热。就是把汽轮机中作过功的蒸汽，逐级抽出来加热给水，减少冷源损失，同时提高锅炉给水温度（提高蒸汽平均吸热温度），则提高了循环热效率。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题请解释火电厂的蒸汽动力循环——回热循环，并说明回热循环的意义。正确答案： 给水回热加热是指在汽轮机某些中间级抽出部分蒸汽，送入回热加热器中加热锅炉给水，与之相应的热力循环叫回热循环。
（1）回热抽汽可使汽轮机进汽量增加，而排汽量减少。二者对提高机组效率、改善末级的设计（强度）都是有好处的；
（2）由于热效率的提高，锅炉热负荷减少，可以减少锅炉的受热面，节约部分金属材料；
（3）由于凝汽量的减少，可以减少凝汽器的换热面，节约大量的铜材。解析： 暂无解析 -
第13题：
发电厂基本热力循环是（）。
- A、再热循环
- B、回热循环
- C、朗肯循环
正确答案:C -
第14题：
采用给水回热循环的意义是什么？
正确答案: 采用给水回热加热以后，一方面从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽，加热给水提高了锅炉给水温度。这样可使抽汽不在凝汽器中冷凝放热，减少了冷源损失。另一方面，提高了给水温度，减少给水在锅炉中的吸热量，因此，在蒸汽初、终参数相同的情况下，采用给水回热循环的热效率比朗肯循环热效率高。
一般回热级数不止一级，中参数的机组，回热级数3～4级；高参数机组6～7级；超高参数机组不超过8～9级。 -
第15题：
什么是给水回热循环？给水回热循环为什么能提高循环热效率？
正确答案: 利用汽轮机抽汽加热给水的方法，称为给水回热。具有给水回热的热力循环系统，称给水回热循环。
朗肯循环中，乏汽要在凝汽器中放出大量热量（即q2），被循环水带走而损失掉。乏汽凝结后水温很低（排汽压力p2=3924PA时，凝结水温只有28.6℃），送入锅炉后需要吸收大量液体热才能达到饱和温度。这样就有一个明显的矛盾，就是一方面乏汽在凝汽器中放出的大量热量q2让循环水带走，另一方面给水又需在省煤器中吸收大量热量，从而使朗肯循环效率降低。采用给水回热循环，从汽轮机中抽取一部分做过部分功的蒸汽加热凝结水，减少进入凝汽器的乏汽量，提高锅炉给水温度，可在一定程度上解决上述矛盾。 -
第16题：
发电厂基本热力循环是（）循环。
- A、再热循环；
- B、回热循环；
- C、朗肯循环。
正确答案:C -
第17题：
随着回热加热级数的增多，（）。
- A、回热循环效率的增加值逐渐增多
- B、回热循环效率的增加值不变
- C、回热循环效率的增加值逐渐减少
正确答案:C -
第18题：
何谓回热循环？哪些制冷剂可以采用回热循环，哪些制冷剂不已=宜采用回热循环，为什么？
正确答案: 回热循环是指在制冷系统中采用回热器，利用从蒸发器流出的低温制冷剂气体来冷却从冷凝器来得志冷剞液体使之过冷的一种循环。对过热有利的制冷剂（如R12、R502等）采用回热循环可提高制冷系数，避免湿压缩的发生，排气温度升高幅度也不大；而对过热无利的制冷剂（如R717等）采用回热循环会使制冷系数降低且排气温度大幅度升高。 -
第19题：
抽气回热循环，由于抽出蒸汽，减少了作功，为什么还能提高循环热效率呢？
正确答案: 与相同参数的朗肯循环相比，由于部分蒸汽从中间压力抽出，这就使得回热循环比功（单位工质做功）小于朗肯循环，导致回热循环汽耗率增大。但与此同时，抽汽回热把本来要放给冷源的热量（抽汽的显热和潜热）利用起来去加热工质，以减少工质从外界吸收的热量。对于抽汽回热循环，没有被抽出的这部分工质循环热效率没有改变，而被抽出的那部分工质在被抽出前做功量没有变化，同时在被抽出后又将热量返回给了系统，这样必然将提高了循环的整体热效率。 -
第20题：
对于回热系统，理论上最佳给水温度相对应的是（）。
- A、回热循环热效率最高；
- B、回热循环绝对内效率最高；
- C、电厂煤耗率最低；
- D、电厂热效率最高。
正确答案:B -
第21题：
对于回热系统，理论上最佳给水温度相对应的是（）。
- A、回热循环热效率最高
- B、回热循环绝对内效率最高
- C、电厂煤耗率最低
正确答案:B -
第22题：
问答题何谓回热循环？哪些制冷剂可以采用回热循环，哪些制冷剂不宜采用回热循环，为什么？正确答案： 回热循环是指在制冷系统中采用回热器，利用从蒸发器流出的低温制冷剂来冷却从冷凝器流出的制冷剂液体使之过冷的一种循环。对过热有利的制冷剂（如R12、R502等）采用回热循环可提高制冷系数，避免湿压缩的发生，排气温度升高幅度也不大；而对过热无利的制冷剂（如R717等）采用回热循环会使制冷系数降低且排气温度大幅度升高。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是回热循环？它对制冷循环有何影响？正确答案： 回热循环就是让蒸发器出来的制冷剂蒸汽和高温制冷剂液体在热交换器中进行热交换，使液体过冷，气体过热的循环。
回热循环对制冷循环的影响：
（1）可以保证制冷装置的压缩机运转安全；
（2）可以减小节流热损失。解析： 暂无解析