T接线路分段检修事件，前后的搭接工作造成的停运次数按实际停运情况统计，中间检修工作时间按照线路长度折算后，计入（）。

第1题：

计划停运以年度、季（月）度检修计划为准，仅列入周检修计划的工作，应记为：（）

A第一类非计划停运事件

B第二类非计划停运事件

C第三类非计划停运事件

D第四类非计划停运事件

第2题：

下列哪项事件属于非计划停运：（）

A线路检修超时的运行数据维护

B线路试验工作的运行数据维护

C线路清扫工作的运行数据维护

D线路小修、大修、改造施工的运行数据维护

第3题：

非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比，单位为。

A对

B错

第4题：

一条线路由于变压器计划检修而导致的停运称为（）。

A计划停运

B故障停运

C受累停运

D调度停运

第5题：

对于一个设备间隔的综合检修，按其中某一类设施按计划停运统计。没有进行检修作业的其他设施按“受累停运备用”统计。

A对

B错

第6题：

T接线路分段检修事件，前后的搭接工作与中间的检修工作按计划停运事件统计，停运时间为搭接工作时间加上按线路长度折算的检修工作时间之和。
1次
略

第7题：

一条架空线路停电检修，其计划停运的开始时间为（）。

A计划开始工作时间

B许可开始工作时间

C操作完成时间

D工作票计划工作时间

第8题：

对于同杆并架线路陪停的情况，陪停线路造成的中压用户停电属受累停运，可不纳入停电统计范围。

第9题：

线路带电作业的设施停运次数及其停运时间均为零，但要记录其带电作业起止时间和事件编码备注原因。

第10题：

对于一个设备间隔的综合检修，按其中某一类设施按计划停运统计。没有进行检修作业的其他设施按“受累停运备用”统计。

第11题：

发现运行中高频阻波器内有鸟窝或异物的处理原则有（）。

• A、填报缺陷，联系检修人员查明原因
• B、经检修人员分析，影响安全运行，应汇报调控人员，及时停运线路，联系检修人员处理
• C、经运维人员分析，影响安全运行，应汇报调控人员，及时停运线路，联系检修人员处理
• D、经调控人员分析，影响安全运行，向运维人员下令，及时停运线路，联系检修人员处理

第12题：

计划停运率即线路在统计时间内计划停运的次数与统计百千米年数之比，单位为。

第13题：

对于线路T接，应记录1次停运事件，T接后线路使用（）代码，不应做退出处理（T接线路整体作为一条线路处理，原线路和T册）。
原线路
略

第14题：

对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计。

A“受累停运备用”、“非计划停运”

B“受累停运备用”、“受累停运备用”

C“非计划停运”、“受累停运备用”

D“非计划停运”、“非计划停运”

第15题：

某220kV线路由甲乙两公司分段运行维护，其中甲公司维护的线路段发生故障造成线路停运，则乙单位按照（）统计。线路故障跳闸，但经过多次巡视未发现故障点，则甲乙单位（）统计。
受累备用停运；均应按照非计划停运
略

第16题：

计划停运率即线路在统计时间内计划停运的次数与统计百千米年数之比，单位为。

A对

B错

第17题：

对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按“非计划停运”统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按“（）”统计。
受累停运备用
略

第18题：

分段管理线路进行计划检修作业，应按实际检修情况将检修作业的线路段计“计划停运”，未进行检修作业的线路段计“”。
受累停运备用
略

第19题：

输变电设施运行数据根据工作内容，归为不同的事件状态，下列哪种情况属于计划停运状态（）：

A调度停运备用、受累停运备用。

B大修、小修、试验、清扫、改造施工。

C线路检修超时。

D备用线路进行经批准计划外工作。

第20题：

以（）审批的（检修工作票）为统计依据，开始停运至设备投运（或转入备用）的期间为设备非计划停运的实际统计时间。

• A、值长
• B、检修副总
• C、生产副总

第21题：

当线路本体检修或多端线路仅有一端处于带电时，输电回路的功能已完全丧失，则该输电回路停运，但需考虑折算系数。

第22题：

子站设备月可用率计算公式中子站设备月停用小时数应包括子站（）、电源或其它原因造成子站设备停运的时间。

• A、RTU的主机故障、检修停运时间
• B、远动通信工作站故障、检修停运时间
• C、I/O测控装置故障、检修停运时间
• D、网络接入设备、专线通道故障、检修时间

第23题：

非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比，单位为。