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对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计。A“受累停运备用”、“非计划停运”B“受累停运备用”、“受累停运备用”C“非计划停运”、“受累停运备用”D“非计划停运”、“非计划停运”

题目
对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计。

A“受累停运备用”、“非计划停运”

B“受累停运备用”、“受累停运备用”

C“非计划停运”、“受累停运备用”

D“非计划停运”、“非计划停运”

相似考题

1.母线短路失压后的处理原则是（） 如故障点在母线侧隔离开关外侧，可将该回路两侧隔离开关拉开。故障隔离或排除以后，按调度命令恢复母线运行。 $;$若故障点不能立即隔离或排除，对于双母线接线，按值班调控人员指令对无故障的元件倒至运行母线运行 $;$若找不到明显故障点，则不准将跳闸元件接入运行母线送电，以防止故障扩大至运行母线。 $;$可按照值班调控人员指令处理试送母线。线路对侧有电源时应由线路对侧电源对故障母线试送电

2.由于人员责任误碰引起的设备停运，被保护一次设施应记“第一类非计划停运”1次，发生损坏的按（）统计。A第一类非计划停运B第二类非计划停运C第三类非计划停运D第四类非计划停运

3.非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比，单位为。A对B错

4.下列哪项事件属于非计划停运：（）A线路检修超时的运行数据维护B线路试验工作的运行数据维护C线路清扫工作的运行数据维护D线路小修、大修、改造施工的运行数据维护

参考答案和解析
C
略
更多“对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计。”相关问题

  • 第1题：

    某220kV线路由甲乙两公司分段运行维护，其中甲公司维护的线路段发生故障造成线路停运，则乙单位按照（）统计。线路故障跳闸，但经过多次巡视未发现故障点，则甲乙单位（）统计。
    受累备用停运；均应按照非计划停运
    略

  • 第2题：

    没有故障而同时停运的输变电设施，按“受累停运备用”统计，统计时间为调度记录的“（）”至“（）”为准。
    设备停运时间；设备恢复运行时间
    略

  • 第3题：

    对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按“非计划停运”统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按“（）”统计。
    受累停运备用
    略

  • 第4题：

    没有故障而同时停运的输变电设施，按“（）”统计。
    受累停运备用
    略

  • 第5题：

    在给定期间内，未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动，并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按（），对于辅助设备按非计划停运计。

    • A、第一类非计划停运计
    • B、第二类非计划停运计
    • C、第三类非计划停运计
    • D、第四类非计划停运计

    正确答案:A

  • 第6题：

    配电自动化线路故障，对于故障点隔离后，恢复非故障段供电时优先采用以下哪种方式？（）

    • A、通过遥控操作
    • B、应等运行人员到达现场才可遥控操作
    • C、应由运行人员操作
    • D、应由抢修施工单位人员操作

    正确答案:A

  • 第7题：

    以下关于事故统计的说法哪项是错误的。（）

    • A、电网事故涉及一个省（自治区、直辖市）内多行政区域的，事故等级不同的按高等级统计一次；事故等级相同的统计为管辖这些行政区域电网的上级单位的电网事故。
    • B、输电线路发生永久性故障，且继电保护或断路器失灵，则应统计为管辖该继电保护或断路器单位的电气（变电）事故。
    • C、一条线路由两个以上单位负责运行管理，该线路故障跳闸构成事故时，如果各单位经过检查均未发现故障点，应各统计一次。
    • D、一条线路由两个以上单位负责运行管理，该线路跳闸后，若一方提供了故障录波图，计算出的故障点在对方，而对方未能提供故障录波图时，双方经现场检查虽未发现故障点，则未录波的一方统计一次事故。

    正确答案:B

  • 第8题：

    一条线路由两个以上单位负责检修维护，该线路故障跳闸构成事故（事件）时，按责任认定事故（事件）单位；如各方均无责任，则根据故障点所属区段定为相应维护单位的事故（事件）。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    TFDS统计分析包括：（）。

    • A、车辆运行故障报告
    • B、车辆运行故障日报表
    • C、列车检修年报表
    • D、车辆运行故障按故障类别统计

    正确答案:A,B,D

  • 第10题：

    某机组由于一次风机运行中故障跳闸，RB保护动作联跳1、2号磨煤机，本次1、2号磨煤机停运期间应统计为（）。

    • A、小修
    • B、非计划停运
    • C、备用
    • D、定期维护

    正确答案:C

  • 第11题：

    非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比，单位为。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    填空题
    在铁路营业线内的外国车在运行过程中临时发生故障而摘车临修时，按（）统计。

    正确答案： 检修车
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    没有故障而同时停运的输电设施，按（）统计。

    A受累停运备用

    B调度停运备用

    C第一类非计划停运

    D第二类非计划停运


    A
    略

  • 第14题：

    设施在统计时间内计划停运的次数与统计台年数之比称之为：（）

    A非计划停运率

    B计划停运率

    C计划故障率

    D故障停运率


    B
    略

  • 第15题：

    由于其他电力设施故障引起的输变电设施停运，若设施发生损坏，计为“第一类非计划停运”统计。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第16题：

    分段管理线路进行计划检修作业，应按实际检修情况将检修作业的线路段计“计划停运”，未进行检修作业的线路段计“”。
    受累停运备用
    略

  • 第17题：

    由（）负责便利店具体的运维工作，包括故障的接收和处理、故障的分析和统计，系统运行维护管理单位负责具体组织管理和配合监督工作。


    正确答案:系统运行维护执行单位

  • 第18题：

    由于其他电力设施故障引起的输变电设施停运，若设施发生损坏，计为“第一类非计划停运”统计。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    故障处理结束（）日内运行维护单位按相关规定编写故障处理报告，并按要求报送上级主管部门


    正确答案:30

  • 第20题：

    在铁路营业线内的外国车在运行过程中临时发生故障而摘车临修时，按（）统计。


    正确答案:检修车

  • 第21题：

    当光缆线路发生故障时，负责线路维护单位接到故障申告或发现故障时，应立即协助设备维护人员（）分钟内调通备用光纤，同时在30分钟内判明故障线路段落，通知有关线路维护人员下站配合查修

    • A、10
    • B、20
    • C、30
    • D、35

    正确答案:B

  • 第22题：

    机组因缺燃料（电厂管理原因除外）或缺发电用水、输电线路限制、电力系统故障、自然灾害等外部原因造成降低出力，以及机组运行中，按规程规定或经批准进行试验造成降低出力时，均应填写（）事件。

    • A、非计划停运
    • B、非计划降低出力运行
    • C、计划降出力事件
    • D、备用停机

    正确答案:B

  • 第23题：

    强化设备状态全过程管控，落实电网设备（）、季度、（）度运行分析制度，定期开展设备缺陷、非计划停运情况、故障情况统计分析。


    正确答案:月；年

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