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在感性电路中，并联适当电容后，可提高功率因数，线路总电流增大，有功功率也增大。

题目

在感性电路中，并联适当电容后，可提高功率因数，线路总电流增大，有功功率也增大。

相似考题

1.对于感性支路,可采取并联电容的方法提高电路的功率因数,并联电容后,电路中总的有功功率将()。A、增大B、减小C、不变D、不确定

2.在感性负载电路中，加接电容器，可补偿提高功率因数，其效果是减少了电路总电流，使有功功率减少，节省电能。此题为判断题(对，错)。

3.并联电容器提高功率因数并联电容前后（ ）A.负载的有功功率不变 B.负载的无功功率不变 C.电路的总电流降低 D.系统的cosφ提高

4.在电感性负载两端并联一只电容量适当的电容器后,电路的功率因数( ),线路中的总电流( ),但电路的有功功率( ),无功功率和视在功率都( )。

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  • 第1题：

    在感性负载的两端并联电容可以（）。 

    • A、提高负载的功率
    • B、减少负载电流
    • C、提高线路的功率因数
    • D、减少负载的有功功率

    正确答案:C

  • 第2题：

    在感性负载电路中，加接电容器，可补偿提高功率因数，其效果是减少了电路总电流，使有功功率减少，节省电能。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后，该负载的有功功率P将（）。

    • A、减小
    • B、保持不变
    • C、增大
    • D、无法确定

    正确答案:B

  • 第4题：

    为了提高功率因数，在感性负载两端并联电容器，使感性负载的有功功率也变化了。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在荧光灯电路中，如果将电容器并联在电路中，就可以改善电路的功率因数，也可以减少线路总电流。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    在交流电路中，在电感性负载两端并联适当的电容后，则（）。

    • A、功率因数提高
    • B、损耗加大
    • C、功率因数不变
    • D、功率因数减小

    正确答案:A

  • 第8题：

    在感性的正弦交流电路中，下列方法可提高电路的功率因数（）。

    • A、在电路上并联电感
    • B、在电路上串联电感
    • C、在电路上并联适当的电容

    正确答案:C

  • 第9题：

    并联电容后，电路的有功功率不变，感性负载的电流（），电路的总电流减小。


    正确答案:不变

  • 第10题：

    为提高日光灯电路的功率因数，需并联电容器，对此正确的说法是（）。

    • A、并联合适的电容后，电流的有功分量减小
    • B、并联合适的电容后，视在功率减少，功率因数提高
    • C、并联合适的电容后，有功功率增大，功率因数提高
    • D、并联电容量越大，功率因数越高

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    已知一感性负载电路，功率因数为0.6。其两端并联一电容器后，功率因数提高到0.9，则其总电流（）
    A

    不变

    B

    增大

    C

    减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于提高感性负载线路的功率因数的下列说法，正确的是（）。
    A

    随着线路并联的电容值不断地增大，线路的功率因数也不断地增大

    B

    功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率

    C

    提高功率因数后，由于发电机输出的有功功率增加，线路端电压未变，故线路电流增加

    D

    提高功率因数，可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在RLC串联电路中，电路呈容性，以下说法正确的是（）

    • A、增大电阻可以提高功率因素
    • B、增大电阻可能使功率因数变小
    • C、频率上升，功率因数增大
    • D、在电路两端并联一只容量适合的电容可以提高功率因数

    正确答案:A

  • 第14题：

    在交流电路中，欲提高感性负载的功率因数，其方法是（）

    • A、并联电容器
    • B、提高线路电流
    • C、串联电容器
    • D、提高线路电压

    正确答案:A

  • 第15题：

    感性负载并联一适当电容后，可以提高电路的功率因数。 （）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）

    • A、感性负载的工作状态不变
    • B、电路总电流减小
    • C、电路的功率因数提高
    • D、电路无功减小
    • E、电路总有功功率不变

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第17题：

    一台电动机与电容器并联，在电压不变时，则（）

    • A、电动机电流减少，电动机功率因数提高
    • B、电路总电流不变，电路功率因数提高
    • C、电路总电流增大，电动机电流增大，电路功率因数提高
    • D、电路总电流减小，电路功率因数提高

    正确答案:D

  • 第18题：

    在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    在电感性负载的两端适当并联电容器，可使电路的（）。

    • A、电路的有功功率提高
    • B、功率因数得高
    • C、电感性负载支路中的电流减小
    • D、电路的总电流减小

    正确答案:B,C

  • 第20题：

    感性负载并联适当电容器后，线路的总电流减小，无功功率也将减小。（）


    正确答案:正确

  • 第21题：

    并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后，电路的有功功率（），感性负载的电流（），电路的总电流（）。


    正确答案:不变；不变；减小

  • 第22题：

    在电感性负载中并联电容的目的是（）。

    • A、提高电路的功率因数
    • B、提高电路的有功功率
    • C、减小电路的功率因数
    • D、增大无功功率

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    关于提高感性线路的功率因数的下列说法，错误的是（）。
    A

    功率因数提高的同时，负载有功功率降低，达到节能的好处

    B

    提高功率因数方法一般是并联电容

    C

    提高功率因数，可减低线路及发电机内阻的有功损耗

    D

    由于线路中并联了电容，故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供，不足的部分再由电源提供


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    一台电动机与电容器并联，在电压不变时，则（）
    A

    电动机电流减少，电动机功率因数提高

    B

    电路总电流不变，电路功率因数提高

    C

    电路总电流增大，电动机电流增大，电路功率因数提高

    D

    电路总电流减小，电动机电流不变，电路功率因数提高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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