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更多“在L型电控燃油喷射系统中,由进气管绝对压力传感器测量进气管压力,并将信号输入ECU,作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。”相关问题
  • 第1题:

    在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( )

    A控制燃油压力不变

    B控制燃油喷射量不变

    C使燃油压力等于进气管压力

    D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定


    正确答案是:D

  • 第2题:

    电控汽油机燃油喷射系统(EFI)一般由电子控制系统(),燃油供给系统三个子系统组成。

    • A、电控点火系
    • B、信号输入装置
    • C、空气供给装置

    正确答案:C

  • 第3题:

    根据燃油喷射的位置,电子控制燃油喷射系统可分为()和进气管喷射两大类。


    正确答案:缸内喷射

  • 第4题:

    在D型电控燃油系统中,进气管绝对压力传感器应用最多的是表面弹性波式。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号,电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数?


    正确答案:喷油时间和点火时间

  • 第6题:

    当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温() ℃的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()℃的信号控制燃油喷射。


    正确答案:80;20

  • 第7题:

    在电控燃油喷射系统中,氧传感器的反馈信号是用来实现()控制。

    • A、进气量
    • B、空燃比
    • C、点火正时
    • D、喷油压力

    正确答案:B

  • 第8题:

    电控供轨燃油喷射系统是由()等组成。

    • A、ECU、燃油泵、共轨组件
    • B、ECU、机油泵、排气系统
    • C、进气系统、供油系统、电子控制系统

    正确答案:A

  • 第9题:

    在D型EFI中,进气歧管绝对压力传感器测量进气管压力,并将信号输入ECU,作为决定喷油量的控制信号。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    填空题
    电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、()、()、喷油时刻、车速及进气压力、()、燃油温度、冷却水温等,各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。

    正确答案: 油门踏板位置,磁条位置,进气温度
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    在D型电控燃油喷射系统中,由()测量进气管内的绝对压力,并将该信号输入()作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

    正确答案: 进气歧管绝对压力传感器,控制单元(ECU)
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。
    A

    发动机转速

    B

    汽缸压力

    C

    进气管歧管温度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    进气歧管绝对压力传感器一般应用在()型EFI电控燃油喷射系统。

    • A、L
    • B、H
    • C、LH
    • D、D

    正确答案:D

  • 第14题:

    桑塔纳2000型轿车电控燃油喷射装置采用进气管内()喷射。


    正确答案:多点

  • 第15题:

    曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU,作为()的主控信号。

    • A、进气和排气
    • B、点火和燃油喷射
    • C、起动和怠速
    • D、点火和怠速

    正确答案:B

  • 第16题:

    在D型电控燃油喷射系统中,由()测量进气管内的绝对压力,并将该信号输入()作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。


    正确答案:进气歧管绝对压力传感器;控制单元(ECU)

  • 第17题:

    电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、()、()、喷油时刻、车速及进气压力、()、燃油温度、冷却水温等,各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。


    正确答案:油门踏板位置;磁条位置;进气温度

  • 第18题:

    在L型电控燃油喷射系统中,由()测量发动机的进气量。


    正确答案:空气流量计

  • 第19题:

    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

    • A、发动机转速
    • B、汽缸压力
    • C、进气管歧管温度

    正确答案:A

  • 第20题:

    进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。()


    正确答案:正确

  • 第21题:

    电控燃油喷射系统的信号输入主要是通过()和其他输入信号输入ECU的。


    正确答案:传感器

  • 第22题:

    填空题
    当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温() ℃的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()℃的信号控制燃油喷射。

    正确答案: 80,20
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在电控燃油喷射系统中,氧传感器的反馈信号是用来实现()控制。
    A

    进气量

    B

    空燃比

    C

    点火正时

    D

    喷油压力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号,电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数?

    正确答案: 喷油时间和点火时间
    解析: 暂无解析