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不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是( )A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用C.行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架

题目

不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是( )

A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载

B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用

C.行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定

D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架

相似考题

1.在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有( )A.差速器B.万向传动装置C.终传动D.轮边减速器

2.铰接车架式装载机前车架与前驱动桥刚性连接,后车架与后驱动桥通过副车架相连,副车架与后车架铰接,其目的是()。A.增加后车架刚度B.增加后桥刚度C.增加整机稳定性D.保证四轮着地

3.下列关于支持桥的说法正确的是()A、支持桥结构复杂B、支持桥由后桥焊接总成、橡胶-金属支承座、后车轮总成组成C、具有支撑和固定悬架、制动、车身等总成的作用D、传递汽车纵向和切向力

4.以下哪个不是驱动桥总成大修送修标志()。A、轿壳破裂、变形B、半轴套管承孔磨损逾限C、减速器齿轮恶性磨损D、差速器壳支承轴承损坏

参考答案和解析
正确答案：A
更多“不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是( )A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及 ”相关问题

  • 第1题：

    驱动桥的功用是（）。

    A.起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用

    B.起换挡方便、无异响、转向轻便的作用

    C.支持车架，承受车辆的主要负载，行驶时承受车轮传动的反作用力


    正确答案：C

  • 第2题：

    驱动桥的功用是（）。

    A起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用

    B起换挡方便、无异响、转向轻便的作用

    C支持车架，承受车轮的主要负载，行驶时承受车轮传动的反作用力


    C
    略

  • 第3题：

    38、一般说来，当传动轴的*形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。


    错误

  • 第4题：

    传动系中的驱动桥由主减速器、差速器、（）、桥壳等组成。

    A半轴

    B传动轴

    C主轴

    D平衡轴


    A
    略

  • 第5题：

    38、38、一般说来，当传动轴的*形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。


    B

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