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压力、流量调节系统的对象调节通道时间常数较小,而负荷又变化较快,引入微分作用易引起振荡故一般均不采用。()此题为判断题(对，错)。

题目
压力、流量调节系统的对象调节通道时间常数较小,而负荷又变化较快,引入微分作用易引起振荡故一般均不采用。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.由于微分调节规律有超前作用,因此调节器加入微分作用主要是用来()。A.克服调节对象的惯性滞后(时间常数T)、容量滞后τC和纯滞后τoB.克服调节对象的纯滞后τoC.克服调节对象的惯性滞后(时间常数T)、容量滞后τcD克服调节对象的惯性滞后(时间常数T)

2.对于控制通道时间常数小, 而负荷变化较大时, 加微分作用和积分作用都易引起振荡, 那么尽量不要加。如果控制通道时间常数很小, 可采用反微分作用减缓, 提高控制质量。()

3.压力、流量的调节多采用微分调节规律,而温度、成分调节一般不采用微分调节规律。()此题为判断题(对，错)。

4.在负荷变化较小，工艺上没有提出误差要求时可用()。(1)比例调节规律(2)比例积分调节规律(3)比例、积分、微分调节规律(4)比例，微分调节规律

参考答案和解析
参考答案：正确
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  • 第1题：

    为什么压力,流量的调节一般不采用微分调节规律?而温度,成分调节多采用微分调节规律?


    参考答案：对于压力，流量等被调参数来说,对象调节通道时间常数较小,而负荷又变化较快,这时微分作用和积分作用都要引起振荡,对调节质量影响很大,故不采用微分调节规律,而对温度,成分等测量通道和调节通道的时间常数较大的系统来说采用微分调节规律这种超前作用能够收到较好效果.

  • 第2题：

    当广义过程控制通道时间常数较大或容量滞后较大，应引入微分环节调节。


    对

  • 第3题：

    16、直线特性调节阀的特点有（）。

    A．调节阀在变化相同行程的情况下，流量小时，流量变化相对值就较大；流量大时，流量变化相对值就较小。

    B．在调节阀小开度时，调节作用可能过强，易于振荡；而在调节阀大开度时，调节作用比较缓慢，不够灵敏。

    C．调节阀在小流量时工作较平缓，在大流量时工作灵敏，适用于要求负荷变化大的场合。

    D．当行程比较小时流量较大，随着行程的增加，流量即迅速增大至接近最大值。


    相对流量（Q/Qmax）与相对行程（l/L）成正比;相同的行程变化Δl产生相同的流量变化ΔQ;阀门行程变化时，流量Q随之成比例地变化

  • 第4题：

    为什么压力,流量的调节一般不采用微分规律?


    参考答案：对于压力流量等被调参数来说,对象调节通道时间常数T(0)较小,而负荷又变化较快,这时采用微分作用和积分作用都要引起振荡,对调节质量影响很大。如T(0)很小;采用友微分作用可以收到较好的效果。

  • 第5题：

    适用于控制通道滞后较小、负荷变化不大、工艺上没有提出无差要求的系统的调节规律是（）

    A．比例调节

    B．积分调节

    C．微分调节

    D．比例积分微分调节


    比例调节

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