齿轮传动装配时应具有一定的侧间隙,这是补偿齿轮制造和装配偏差,热膨胀和保证形成油膜所必要的,因此,侧隙超过标准值的2倍对传动影响也不大。()
第1题:
滚动轴承应具有必要的(),以弥补制造和装配偏差受热膨胀,使油膜得以形成,运动均匀、灵活,否则可能发生卡住现象。
第2题:
在装配机油泵时,应检查调整传动齿轮和泵壳尾端的间隙,一般为()。
第3题:
齿轮传动装配时应具有一定的(),这是补偿齿轮制造和装配偏差,热膨胀和保证形成油膜所必要的。
第4题:
齿轮传动装配,(),齿轮换向空程量大,产生冲击和振动。
第5题:
齿轮传动装配后,对啮合质量的检验主要是进行()和接触斑点的检验。
第6题:
齿轮传动噪声大,不适用于大距离传动,制造装配要求高。
第7题:
滚动轴承应具有必要的间隙,以弥补制造和装配偏差受热膨胀,使油膜得以形成,运动均匀、灵活,否则可能发生()。
第8题:
齿轮装配时如何测量齿轮副侧隙?
第9题:
装配机油泵时,主要应检查()。
第10题:
变速器装配后,要检查各()的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。
第11题:
主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙
齿轮和泵壳的齿顶间隙
主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙
第12题:
对
错
第13题:
为了保证定时供油和配气,必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。
第14题:
齿轮传动装配时应具有一定的侧间隙,这是补偿齿轮制造和装配偏差,热膨胀和保证形成油膜所必要的,因此,侧隙超过标准值的2倍对传动影响也不大。
第15题:
为了消除镗床运转时的振动,必须提高传动齿轮的()和减小其齿面的表面粗糙度值。
第16题:
齿轮传动机构的装配,影响齿轮啮合的关键是齿侧间隙一定的接触面积以及正确的位置。
第17题:
齿轮传动机构装配要保证齿面有一定的接触面积和正确的接触位置。
第18题:
齿轮传动机构装配时,滑动齿轮不应有卡住和阻滞现象。
第19题:
齿轮加工机床的分度蜗轮必须保证具有很高的()。
第20题:
齿轮传动装配时,齿侧间隙过大时会产生冲击,侧隙过小时,传动会不灵活,甚至卡齿。
第21题:
齿轮装配时,主要要保证齿轮顶隙。
第22题:
主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙
齿轮和泵壳的齿顶间隙
主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙
主、被动齿轮的齿数
第23题:
齿轮装配时,圆柱齿轮和涡轮的接触斑点应趋于齿侧 面顶部
联轴器装配时,应将两个半联轴器每转180°测量一 次
滑动轴承装配时,轴颈与轴瓦的侧间隙可用塞尺检查
采用温差法装配滚动轴承时,加热温度不应高于 150℃
第24题:
补偿热变形
补偿制造误差和装配误差
储存润滑油
以上三者