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柴油机气门间隙调好锁紧后,要再进行()。A、调整B、盘车C、重复锁紧D、复测

题目
柴油机气门间隙调好锁紧后,要再进行()。

A、调整

B、盘车

C、重复锁紧

D、复测

相似考题

1.停车后检查柴油机气门间隙时,发现间隙过大,但摇臂上的调节螺钉没有松动,说明()已卡住。A、曲轴B、连杆C、活塞D、气门

2.检查调整柴油机气门间隙应在()进行。A、暖机运转中B、刚停车后C、冷车时D、任意情况

3.柴油机气门间隙的检查与调整是在()进行。A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下

4.更换柴油机弹簧与摇臂横桥后要重新()。A、调整气门间隙B、调节气门受力大小C、调整供油提前角D、调整摇臂运动

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  • 第1题：

    柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。

    A、漏油

    B、漏水

    C、卡死

    D、烧损


    参考答案：C

  • 第2题：

    柴油机气门组件包括气门、气门导管、()和弹簧座及锁紧装置等。,

    A、气门弹簧

    B、滤清器

    C、活塞

    D、汽缸垫


    参考答案：A

  • 第3题：

    柴油机气门间隙应在气门处于()状态-4-时进行调整。

    A.打开

    B.关闭

    C.气门重叠

    D.任意


    正确答案：B

  • 第4题：

    柴油机气门组件包括()、气门导管、气门弹簧和弹簧座及锁紧装置等。

    A、缸盖

    B、气门

    C、活塞

    D、连杆


    参考答案：B

  • 第5题：

    柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。

    A、进气门与排气门配合间隙

    B、进气门与摇臂配合间隙

    C、排气门与摇臂配合间隙

    D、气门间隙


    参考答案：D

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