niusouti.com

在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的()。

题目
在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的()。

相似考题

1.V带设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上包角。 ()此题为判断题(对，错)。

2.V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D.限制小带轮上的包角

3.在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。

4.V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.限制小带轮上的包角D.保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力

更多“在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的()。 ”相关问题

  • 第1题：

    8、V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_____。

    A．使结构紧凑

    B．限制弯曲应力

    C．保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

    D．限制小带轮上的包角


    B

  • 第2题：

    V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_________。

    A．限制弯曲应力

    B．使结构紧凑

    C．限制小带轮上的包角

    D．保证带和带轮接触面间有足够摩擦力


    B

  • 第3题：

    V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制弯曲应力。


    B

  • 第4题：

    V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制 。


    B

  • 第5题：

    V带传动设计中，限制小带轮的最小基准直径主要是为了限制弯曲应力。


    限制弯曲应力

相关内容