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以可靠性为中心的维修思想中,很多故障()通过缩短维修周期或扩大修理范围来解决。A、可以B、可能C、不可能D、一定
题目
以可靠性为中心的维修思想中,很多故障()通过缩短维修周期或扩大修理范围来解决。
A、可以
B、可能
C、不可能
D、一定
相似考题
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第1题：
下列关于可靠性设计与维修性设计的关系中，说法错误的是（）。
A可靠性设计和维修性设计是从不同的角度来保证产品的可靠性
B可靠性设计着重保证产品的工作性能，力求不出故障或少出故障
C维修性设计是解决本质安全问题
D维修性设计能自动及时发现故障，发出警报信号，并能中止故障的扩张
C
略 -
第2题：
试简述“以可靠性为中心”的维修思想及维修制度的主要内容。
汽车的使用可靠性取决于汽车本身的固有可靠性及汽车的使用维修技术水平，并与汽车的使用条件有关。通过对影响可靠性的诸因素进行分析从而控制可靠性的下降，以保持汽车的使用可靠性在允许的水平内。强调了检测诊断，加强了维修中的“按需维修”的成分，要求建立一套完整的故障采集和分析系统。 -
第3题：
现代航空维修管理的指导思想就是“以可靠性为中心的维修”。
预防重于维修 -
第4题：
以可靠性为中心的维修思想是指每个部件都有一定的寿命，到了这个寿命就应更新或维修；为了防止突然事故的发生，要定期进行检查，建立起定期检查、定期修理和定期大修的制度。
以可靠性为中心的维修是基于设备的故障模式和影响效果，其出发点不是单纯提高可靠性和可用率，而是考虑经济性与可靠性的最佳结合，即以最经济的方式提高可靠性。基本原则是：某个元件的重要性及其维修策略主要不是依赖于它本身的状况，而是决定于它对系统可靠性的影响。但同时注意，一个单一的可靠性模型也不可能包括维修计划的各个方面。传统维修方法中所包括的评估内容，例如元件的实际状况、失效的历史记录和老化状态、维修中的安全规程、人力限制和环境影响等，仍然必须在维修中加以考虑。也就是说，可靠性为中心的设备维修方法只是对传统维修方法的改进和加强，而不是要排除传统维修中的内容。 -
第5题：
12、以可靠性为中心的维修思想是指每个部件都有一定的寿命，到了这个寿命就应更新或维修；为了防止突然事故的发生，要定期进行检查，建立起定期检查、定期修理和定期大修的制度。
错误