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CRH2C二阶段动车组油压减振器试验后横放24小时,确认各部位无漏油。()此题为判断题(对，错)。
题目
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
油管漏油会造成润滑油压力下降。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第2题：
油压减振器试验合格后横放,确认各部位无漏油。()A.12h
B.10h
C.8h
D.24h
参考答案：C
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第3题：
CRH380A统型动车组横向减振器安装:使用24mm叉口棘轮扳手紧固螺栓,然后使用扭力扳手紧固,扭矩值为180N·m,扭力确认后,打上白色扭力确认标记。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第4题：
CRH380AL型动车组抗蛇行减振器若橡胶节点上沾染油漆,无须处理。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第5题：
CRH380A型动车组和CRH2A型动车组抗蛇行减振器防松铁丝规格是一样的。()。此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第6题：
空调客车出库质量标准规定:油压减振器配件齐全,漏油,作用良好.减振器座无裂纹,螺栓坚固。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第7题：
凡影响油压减振器油液流动阻力的因素,都将影响减振器的减振性能()此题为判断题(对，错)。
答案：对
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第8题：
油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关()此题为判断题(对，错)。
答案：对
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第9题：
减振器应齐全有效，减振器不允许有明显渗漏油现象( )。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第10题：
油压减振器试验合格后横放（），确认各部位无漏油。
- A、12h
- B、10h
- C、8h
- D、24h
正确答案:C -
第11题：
判断题CRH2C二阶段动车组油压减振器试验后横放24小时，确认各部位无漏油。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
油压减振器油缸上部漏油时,会使拉伸阻力减少并发生由拉转压时的行程突变。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
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第14题：
CRH380AL型动车组制动夹钳油管漏油属正常现象。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第15题：
CRH2、CRH380A系列动车组抗蛇行减振器安装完后,作业人员要检查波纹管有无开裂,排水孔是否朝下。确认完毕后,使用白色标记笔在螺帽面上打上标识。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第16题：
CRH380AL型动车组抗蛇行减振器螺栓防松铁丝规格为1.0mm。()。此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第17题：
《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定,动车组运行区段天窗结束后,首趟动车组列车开行前,须开行动车组以外的旅客列车确认。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第18题：
韶山4改型机车减振器组装后应倒置24h检查应无漏油现象()此题为判断题(对，错)。
答案：对
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第19题：
油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关()此题为判断题(对，错)。
答案：对
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第20题：
救援动车组停稳后,救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长,救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第21题：
在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中，要求CRH3型动车组二系横向减振器外观状态良好，无漏油。减振器座无裂纹，橡胶止挡无破损，各螺栓安装牢固，防松标记无错位。
正确答案:正确 -
第22题：
CRH2C二阶段动车组油压减振器试验后横放24小时，确认各部位无漏油。
正确答案:错误 -
第23题：
判断题在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中，要求CRH3型动车组二系横向减振器外观状态良好，无漏油。减振器座无裂纹，橡胶止挡无破损，各螺栓安装牢固，防松标记无错位。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析