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柴油机使用变螺距气门弹簧,由于(),惯性和振动大大增加,易使弹簧折断。A、正装B、倒装C、斜装D、倒装或正装

题目
柴油机使用变螺距气门弹簧,由于(),惯性和振动大大增加,易使弹簧折断。

A、正装

B、倒装

C、斜装

D、倒装或正装

相似考题

1.气门弹簧弹力(),超出摇臂承受冲击负荷的能力,造成柴油机摇臂疲劳损伤,时间过长,易使摇臂折断。A、过小B、过强C、正常D、过强或过弱

2.190系列柴油机采用的气门弹簧是()。A、单根弹簧B、双气门弹簧C、不等螺距的双气门弹簧、旋向相同D、不等螺距的双气门弹簧、旋向相反

3.柴油机气门弹簧采用变螺距弹簧时,螺距较小的一端()。A、应朝下放置B、应朝上放置C、朝下、朝上都可以D、根据情况确定

4.柴油机气门弹簧长期在高速下工作,金属材料产生()现象,导致弹簧弹性减弱或折断。A、缩短B、伸长C、疲劳D、失稳

更多“柴油机使用变螺距气门弹簧,由于(),惯性和振动大大增加,易使弹簧折断。 ”相关问题

  • 第1题：

    柴油机气门组件包括()、气门导管、气门弹簧和弹簧座及锁紧装置等。

    A、缸盖

    B、气门

    C、活塞

    D、连杆


    参考答案：B

  • 第2题：

    柴油机频繁地或突然地猛增、猛减油门或“飞车”,使气门弹簧压缩和伸张频率突然猛增,将导致弹簧疲劳折断。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    为了防止共振，气门弹簧可以采用双气门弹簧和变螺距的气门弹簧形式。


    AD

  • 第4题：

    柴油机气门组件包括气门、气门导管、()和弹簧座及锁紧装置等。,

    A、气门弹簧

    B、滤清器

    C、活塞

    D、汽缸垫


    参考答案：A

  • 第5题：

    【单选题】采用变螺距气门弹簧主要是为了（）。

    A．防止共振

    B．增强刚度

    C．使气门旋转

    D．防止折断


    正确

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