轴承装配到轴上和轴承孔内后的游隙为()。A、原始游隙B、配合游隙C、工作游隙D、安装游隙 - 牛搜题

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题目

轴承装配到轴上和轴承孔内后的游隙为()。

A、原始游隙

B、配合游隙

C、工作游隙

D、安装游隙

相似考题

1.不是主要造成电机轴承过热的原因是()。A、轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧)B、负荷增大C、轴承内孔偏心，与轴相擦D、电动机端盖或轴承盖未装平

2.配合游隙是指轴承安装到轴上和壳体孔内以后存在的游隙,一般总小于原始游隙。()此题为判断题(对，错)。

3.滚动轴承外圈与孔为紧配合,内圈与轴为较松配合时,应先将轴承装在轴上,然后将轴连同轴承一起压入孔中。 ()此题为判断题(对，错)。

4.轴承装在轴上和外壳内的游隙叫()游隙。A、原始B、配合C、工作D、径向

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第1题：

滚动轴承游隙分()游隙和()游隙。

参考答案：径向;轴向
第2题：

轴承游隙分为径向游隙和轴向游隙。

正确
第3题：

为便于滚动轴承的装拆，轴上安装滚动轴承的定位轴肩处应限制轴肩高度。

对
第4题：

安装深沟球轴承时，当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时，一般应( )。
A.先将轴承装入壳体
B.先装轴和轴承
C.同时装配
D.先装轴承和壳体

正确答案：B
第5题：

当轴承与轴为紧配合，与座体孔为松配合时，应先将轴承装至（）上。
A．同时装至轴和孔
B．无所谓
C．孔
D．轴

轴

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