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更多“斜楔是摩擦减震器的主要零件,其主摩擦面与摇枕斜磨耗板相配合。() ”相关问题
  • 第1题:

    摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于4mm,间隙差不大于()mmmm。

    A.2

    B.1

    C.5

    D.4


    参考答案:A

  • 第2题:

    摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于()mm,间隙差不大于2mm。

    A.4

    B.5

    C.3

    D.2


    参考答案:A

  • 第3题:

    摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板上、下端面与摇枕须(),不得有焊接缺陷,焊后将高出磨耗板表面的焊缝打磨平整。

    A、点焊

    B、局部焊

    C、塞焊

    D、满焊


    参考答案:D

  • 第4题:

    侧架立柱磨耗板丢失、窜出,重点检查()、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。

    A.摇枕斜楔挡

    B.摇枕挡摩擦面

    C.摇枕斜楔摩擦面

    D.枕簧


    参考答案:C

  • 第5题:

    修理临修故障时,转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为(),超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。

    A.19.1mm

    B.19.2mm

    C.19.3mm

    D.19.4mm


    参考答案:A