A、制动梁
B、闸瓦托
C、闸瓦
D、闸瓦插销
第1题:
人力制动机须进行作用试验,制动时,棘子须起作用,转向架制动梁各闸瓦须抱紧,缓解后各闸瓦须松开()。
第2题:
将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称()。
第3题:
闸瓦托磨损故障处理后,须保证闸瓦及闸瓦插销()安装在制动梁的闸瓦托上。
第4题:
用人力转动手轮或用杠杆拨动的方法,使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动的目的的制动机称为()。
第5题:
闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底,闸瓦插销底部环眼孔()闸瓦托底部。
第6题:
基础制动装置是利用(),将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力,经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后,传给各闸瓦,使闸瓦抱紧车轮,产生制动作用。
第7题:
手制动机制动时,通过()的作用,将人力传到闸瓦上,使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力,阻止车轮转动。
第8题:
基础制动装置脱落的原因有()。
第9题:
制动梁折损
开尾折断
闸瓦托吊折损
闸瓦插销丢失
第10题:
闸瓦
基础制动装置
制动缸
三通阀
第11题:
盘形
闸瓦
电阻
液力
第12题:
正确
密贴
安全
第13题:
基础制动装置是利用()原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆的作用,扩大适当数倍后再传到闸瓦上使闸瓦压紧车轮踏面而产生制动作用。
第14题:
进行人力制动机作用试验,制动时,全车闸瓦须抱紧车轮;缓解时,闸瓦须松开车轮。
第15题:
基础制动装置的制动梁两端装有闸瓦托,()用插销装在闸瓦托上。
第16题:
吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆()等部件组成。
第17题:
在段修时,关于制动梁及配件组装正确的说法有()
第18题:
()制动是以压缩空气为动力,通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面上摩擦而形成制动力。
第19题:
基础制动装置的()两端装有闸瓦托,闸瓦用插销装在闸瓦托上。
第20题:
同一车辆制动梁及闸瓦型式须一致
安全链松余量为20~70mm
高磷闸瓦与低摩合成闸瓦不得混装
各型敞车闸瓦插销须安装闸瓦插销环
第21题:
第22题:
第23题:
制动梁
制动杠杆
制动拉杆