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从板座及冲击座铆钉折断属于()故障范围。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

题目
从板座及冲击座铆钉折断属于()故障范围。

A、大件修

B、小件修

C、摘车临修

D、临时整修

相似考题

1.铁路货车临修,从板座破损时更换。从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉;新铆从板座与牵引梁间隙不大于()。A.1/2,0.5mmB.1/3，1mmC.1/4,1.5mmD.1/5,2mm

2.从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过1／3时须()全部铆钉。A.加修B.更换C.焊修D.检修

3.从板座铆钉松动时更换铆钉,9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉。A.1月2日B.1月3日C.2月3日D.1月4日

4.从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉。A.1月2日B.1月3日C.1月4日D.1月5日

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  • 第1题：

    从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()。

    A.从板座、冲击座无裂损

    B.铆钉无折断、丢失

    C.牵引梁内侧磨耗板无裂纹

    D.从板座、冲击座无裂损，铆钉无折断、丢失


    参考答案：C

  • 第2题：

    从板座铆钉9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉;

    A.1月2日

    B.1月3日

    C.1月4日

    D.1月5日


    参考答案：B

  • 第3题：

    车钩缓冲装置主要故障包括()。

    A、钩尾框裂纹及钩尾销折断

    B、从板、从板座裂纹

    C、摆块、摆块吊磨耗

    D、ABC三项


    参考答案：D

  • 第4题：

    摘车临修钩缓故障范围不符合要求的()。

    A.钩提杆链松余量超过运用限度

    B.钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损

    C.钩提杆弯曲、丢失，钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损

    D.钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障


    参考答案：A

  • 第5题：

    摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需()修理及更换的故障。

    A.架车

    B.分解

    C.补装

    D.焊修


    参考答案：B

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