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钢的化学车处理方法有渗碳、氮化和氰化三种。()此题为判断题(对，错)。

题目
钢的化学车处理方法有渗碳、氮化和氰化三种。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.钢的下列3种表面热处理方法,使工作变形最小的是()。A、火焰加热表面淬火B、氮化C、渗碳

2.什么叫钢的渗碳、钢的氮化?目的分别是什么?

3.渗碳钢和氮化钢的具体应用场合有哪些不同

4.钢的化学热处理方法有渗碳、氮化和氰化三种。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    防渗工艺指通过一些物理方法或化学方法，在钢的渗碳或渗氮过程中，使钢的局部不进行渗碳或渗氮的热处理工艺。


    正确

  • 第2题：

    采用表面强化处理，如碾压、喷丸、表面渗碳、氰化、氮化、表面高频淬火等方法，可显著提高轴的 。

    A．刚度。

    B．静强度。

    C．疲劳强度。

    D．耐冲击强度。


    疲劳强度

  • 第3题：

    模具制造过程中常用到的热处理方法有：退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、氮化。


    答:模具制造过程中常用到的热处理方法有:退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、氮化等。 作用: 退火:消除模具零件毛坏或冲压件的内应力,改善组织,降低硬度,提高塑性。 正火:其目的与退火基本相同。 淬火:改变钢的力学性能,提高钢的硬度和耐磨性,增加模具的使用寿命。 回火:它是在淬火后马上进行的一道热处理工序,其目的是消除淬火后的内应力和脆性,提高 塑性与韧性,稳定零件尺寸。 调质:使钢件获得比退火、正火更好的力学综合性能,可作为最终热处理,也可作为模具零件 淬火及氮化前的预先热处理。 渗碳:使模具零件表面具有高硬度和耐性,而心部仍保留原有的良好韧性和强度,属于表面强 化处理。 氮化:提高模具零件表面质量,具有高硬度耐磨性,用于工作负荷不大,但耐磨性要求高,及 要求耐蚀的模具零件。

  • 第4题：

    从活性原子、工艺目的、处理用钢、温度范围、是否需要渗后淬火等方面，对比渗碳工艺与氮化工艺。


    Ac3以上;Ac1以下;Ac1以上;再结晶温度以上

  • 第5题：

    采用表面强化如滚压、喷丸和热处理如渗碳、氮化、氰化、高频淬火等方法，可显著提高轴的 。

    A．静强度

    B．刚度

    C．疲劳强度

    D．抗冲击性能


    疲劳强度

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