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ST1-600型闸调器两种控制方式的特点，目前主型货车除( )外，ST1-600型闸调器的控制方式都采用杠杆式控制方式。A.棚车B.罐车C.机保车D.平车

题目

ST1-600型闸调器两种控制方式的特点，目前主型货车除( )外，ST1-600型闸调器的控制方式都采用杠杆式控制方式。

A.棚车

B.罐车

C.机保车

D.平车

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1.ST1－600型闸调器失效为()类故障。A、AB、BC、CD、D

2.装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在( )作用时没有转动动作。A.制动B.缓解C.制动保压

3.ST1-600型闸调器的螺杆工作长度为( )。A.590mmB.605mmC.600mmD.250mm

4.目前使用的ST1-600型和ST2-250型闸调器按作用方向分( )。A.单向作用和双向作用B.棘轮式、齿轮式和非自锁螺杆式C.气动控制、曲拐控制、推杆控制、杠杆控制

更多“ST1－600型闸调器两种控制方式的特点,目前主型货车除( )外,ST1－600型闸调器的控制方式都采用杠杆 ”相关问题

  • 第1题：

    ST1-600型闸调器一般安装在( )。

    A.下拉杆

    B.移动杠杆

    C.制动缸前杠杆

    D.一位上拉杆


    正确答案：D

  • 第2题：

    ST1－600型闸调器的控制杆头端面与闸调器外体端面的距离为控制距离()。

    A、A值

    B、B值

    C、C值

    D、D值


    参考答案：A

  • 第3题：

    目前主型货车(机保车除外)采用的ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器属()控制。

    A、气动

    B、曲拐

    C、推杆

    D、杠杆


    参考答案：D

  • 第4题：

    ST1－600型闸调器的控制机构有()。

    A、推杆式和活塞式

    B、杠杆式和活塞式

    C、推杆式和杠杆式

    D、拉杆式和杠杆式


    参考答案：C

  • 第5题：

    ST1－600型闸调器由外体、拉杆、护管、()等组成。

    A、螺杆

    B、杠杆

    C、棘轮

    D、齿轮


    参考答案：C

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