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在站内线路上施工,如不能加锁或钉固,施工地点距离道岔大于50m时在()处线路中心,设置移动停车信号。A.施工地点各20mB.施工地点各50mC.施工地点各60mD.基本轨接头处或警冲标相对处

题目
在站内线路上施工,如不能加锁或钉固,施工地点距离道岔大于50m时在()处线路中心,设置移动停车信号。

A.施工地点各20m

B.施工地点各50m

C.施工地点各60m

D.基本轨接头处或警冲标相对处

相似考题

1.在交叉渡线的一组道岔上施工, 一端在菱形中轴相对处线路中心, 另一端在距离施工地点 50m 处线路中心, 分别设置移动()防护, 将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置, 并加锁或钉固。

2.在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下:当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护;如施工地点距离道岔小于()时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。A.20m，20mB.30m，30mC.40m，40mD.50m，50m

3.在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下:在站内道岔上施工,一端距离施工地点(),另一端两条线路距离施工地点50m(距出站信号机不足50m时,为出站信号机处),分别在线路上设置移动停车信号牌(灯)防护;如一端距离外方道岔小于()时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。A.80m，80mB.60m，60mC.40m，40mD.50m，50m

4.客运专线在进站道岔上施工, 对区间方面, 以关闭的进站信号机防护;对车站方面, 在距离施工点 50m 线路中心, 设置移动停车信号牌防护; 距临近道岔不足 50m 时, 在临近道岔后 基本轨接 头处设置移动停车信号牌防护, 将有关道岔()不能通往施工地点的位置, 并加锁或钉固。

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  • 第1题：

    在站内线路上施工,如不能加锁或钉固,施工地点距离道岔大于50m时,在()处线路中心,设置移动停车信号。

    A.施工地点两端各20m

    B.施工地点两端各50m

    C.施工地点两端各60m

    D.基本轨接头处或警冲标相对


    参考答案：B

  • 第2题：

    在站内线路上施工将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或钉固,可不设置移动停车信号牌(灯)。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    在站内线路上施工,施工地点距离道岔小于50m,且两端道岔不能加锁或钉固时,在警冲标相对处线路中心,设置移动停车信号()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    在站内线路上施工,如两端道岔不能加锁或钉固时,在施工地点两端各()m处线路中心,设置移动停车信号。

    A、20

    B、30

    C、40

    D、50


    参考答案：D

  • 第5题：

    在站内线路上施工如不能加锁或钉固道岔时,在站界标相对处线路中心,设置移动停车信号牌(灯)防护。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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