下面关于发动机的说法不正确的是（） A．不同挡位时，发动机的功率大小不变。 B．发动机的后备功率与所使用的挡位无关。 C．低速挡位时，发动机功率曲线所占用的速度变化区域窄。 D．高速挡位时，发动机功率曲线所占用的速度变化区域窄。

第1题：

在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越高，后备功率越（），发动机的负荷率越（），燃油消耗率越（），百公里燃油消耗量越（）。

第2题：

汽车变速器通过换用不同挡位可在发动机输出功率不变的情况下（）。

• A、获得不同的速度和牵引力
• B、决定装载货物的多少
• C、减轻驾驶员的劳动强度

第3题：

在发动机速度特性曲线中，功率与转速之间的关系是（）．

• A、功率随转速增加而增大
• B、功率随转速增大而减小
• C、功率不随转速变化
• D、随转速的变化，功率曲线表现为先增后减

第4题：

变速器挡位多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的（）。

• A、加速能力
• B、爬坡能力
• C、制动能力

第5题：

自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中，根据（）的变化，按照设定的换挡汇率，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比，从而实现挡位的变换。

• A、发动机负荷
• B、车速
• C、发动机转速
• D、挡位关开信号

第6题：

发动机常于用作减速、制动和下坡时保持车速不变的惯性制动，但在紧急制动时（）。

• A、应脱挡
• B、维护挡位
• C、不起作用

第7题：

汽车变速器通过变换不同的挡位，可在发动机输出功率不变的情况下（）。

• A、获得不同的速度和牵引力
• B、决定装载货物的多少
• C、减轻驾驶员的疲劳强度
• D、提高驾驶员操作能力

第8题：

对于失速检测的结果，在D或R挡位时，失速速度低于正常值的可能原因是（）。

• A、发动机功率低
• B、液力变扭器的导轮存在打滑
• C、管路压力太低
• D、A和B

第9题：

检查自动变速箱油量时（）。

• A、发动机应该熄火
• B、发动机应该运转，换挡杆可放在任意挡位
• C、发动机应该运转，换挡杆排入各挡位后挂入P或N挡
• D、发动机是否运转都没有影响

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

变速器在不同挡位时，发动机的最大功率相同。

第14题：

汽车动力装置参数是指（）。

• A、发动机功率、传动系的传动比
• B、发动机转矩、最大传动比
• C、发动机转矩、燃油消耗率
• D、发动机功率、传动系挡位

第15题：

在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越（），发动机的负荷率越（），燃油消耗率越（），百公里燃油消耗量越（）。

第16题：

驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡（无直接挡时，指传动比接近于1的挡）车速构成的工况。

第17题：

变速器挡数越多，发动机便越有可能接近于（）时的转速工作，则功率利用平均值越大。

• A、最大功率
• B、最大扭矩
• C、最高速度
• D、最大牵引力

第18题：

变速箱挡位离合器的作用：分离时，切断发动机与（）的动力。

第19题：

使喷油泵齿条处于某一位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发动机转速变化的关系称为柴油发动机的（）。

• A、外特性
• B、内特性
• C、速度特性
• D、负荷特性

第20题：

自动变速器会根据发动机功率大小及车速，在最适宜时间，自动换挡至最适宜的挡位。

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：