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带传动中，带的离心拉应力与带轮直径有关。

题目

带传动中，带的离心拉应力与带轮直径有关。

相似考题

1.带传动工作中,带中的应力只有拉应力和弯曲应力,没有离心拉应力。()此题为判断题(对，错)。

2.三角带传动中，带轮的转速与带轮的直径成（）。

3.三角带传动中影响传动带疲劳寿命的主要因素（）应力；在其他条件相同的情况下，带轮直径越（），寿命就越短。A、弯曲/大B、弯曲/小C、离心力/大D、紧边拉/小

4.在V带传动中，限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。

参考答案和解析
正确
更多“带传动中，带的离心拉应力与带轮直径有关。”相关问题

  • 第1题：

    设计V带传动，限制带轮最小直径主要是为了限制（）

    • A、小带轮包角
    • B、带离心应力
    • C、带的弯曲应力
    • D、紧边拉应力

    正确答案:C

  • 第2题：

    在V带传动设计中，若V带带速过大，则带的（）将过大，而导致带的寿命降低。

    • A、拉应力
    • B、离心拉应力
    • C、弯曲应力

    正确答案:B

  • 第3题：

    V带传动工作时，传动带受有（）等几种应力。

    • A、拉应力
    • B、弯曲应力
    • C、扭转应力
    • D、离心应力
    • E、压应力

    正确答案:A,B,E

  • 第4题：

    带传动中紧边与小轮相切处，带中应力最大。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在带传动中，带内存在的应力有（）。

    • A、弯曲应力
    • B、离心应力
    • C、拉应力
    • D、剪切应力

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    计带传动时，小带轮直径d1应大于或等于规定的最小直径dmin，若d1过小，则带的（）将过大而导致其寿命降低。

    • A、弯曲应力
    • B、离心应力
    • C、紧边拉应力
    • D、松边拉应力

    正确答案:A

  • 第7题：

    设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。

    • A、带内的弯曲应力过大
    • B、小带轮上的包角过小
    • C、带的离心力过大
    • D、带的长度过长

    正确答案:A

  • 第8题：

    带传动中，要限制小带轮最小直径d1min，其主要目的是（）。

    • A、限制带的弯曲应力
    • B、限制小带轮的包角
    • C、使传动结构紧凑
    • D、使传动平稳

    正确答案:A

  • 第9题：

    在带传动中,应力是由拉应力、离心力和弯曲应力组成。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    V带传动中，带内（）应力对V带的疲劳强度影响最大。
    A

    紧边拉应力σ1

    B

    绕经大带轮的弯曲应力σb2

    C

    绕经小带轮的弯曲应力σb1

    D

    离心力一起的应力σc


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在V带传动中，限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    设计V带传动时，带轮直径不能太小，是为了限制（）。
    A

    带的长度

    B

    传动的中心距

    C

    带的离心力

    D

    带的弯曲应力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    普通V带传动中，小带轮包角应不小于120°，主要是为了（）。

    • A、减小弹性滑动
    • B、 减小离心拉应力
    • C、减小弯曲应力
    • D、 增大摩擦力

    正确答案:D

  • 第14题：

    V带传动机构中V带的张紧力的大小与（）和带的根数有关。

    • A、小带轮直径
    • B、大带轮直径
    • C、带的初拉力
    • D、带的直径

    正确答案:C

  • 第15题：

    在带传动设计中，限制小带轮的最小基准直径是为了避免（）

    • A、传动结构太大
    • B、带轮强度不够
    • C、带的弯曲应力过大

    正确答案:C

  • 第16题：

    普通V带传动中，小带轮包角α1应不小于120°，主要是为了（）

    • A、减小弹性滑动
    • B、减小离心拉应力
    • C、减小弯曲应力
    • D、增大摩擦力

    正确答案:D

  • 第17题：

    V带传动中，带轮的基准直径是（）

    • A、带轮外径
    • B、轮槽底处直径
    • C、轮槽中径
    • D、与V带的节宽相对应的带轮直径

    正确答案:D

  • 第18题：

    离心拉应力与带的质量和速度的平方成正比。（qv2/A离心力与带压紧带轮的方向相反，高速时宜用轻质带）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    V带传动中，带内（）应力对V带的疲劳强度影响最大。

    • A、紧边拉应力σ1
    • B、绕经大带轮的弯曲应力σb2
    • C、绕经小带轮的弯曲应力σb1
    • D、离心力一起的应力σc

    正确答案:C

  • 第20题：

    设计V带传动时，带轮直径不能太小，是为了限制（）

    • A、带的长度
    • B、传动的中心距
    • C、带的离心力
    • D、带的弯曲应力

    正确答案:D

  • 第21题：

    填空题
    三角带传动中，带轮的转速与带轮的直径成（）。

    正确答案： 反比
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    带传动中，带轮直径越大，带的弯曲应力就越（）。

    正确答案： 小
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    设计V带传动，限制带轮最小直径主要是为了限制（）
    A

    小带轮包角

    B

    带离心应力

    C

    带的弯曲应力

    D

    紧边拉应力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在V带传动设计中，若V带带速过大，则带的（）将过大，而导致带的寿命降低。
    A

    拉应力

    B

    离心拉应力

    C

    弯曲应力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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