A.刹车
B.发动机
第1题:
下长坡控制车速的最有效方法是利用发动机低转速牵阻制动。
第2题:
铲运机种载下坡时,冲力很大,需要挂档行驶,利用()来控制车速,起到辅助制动作用。
第3题:
下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速最有效的方法是()
第4题:
下坡减档,关键是()。
第5题:
车辆下坡路制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
第6题:
车辆下坡行驶,控制车速最有效的方法是利用()制动。
第7题:
下坡行驶应控制车速,驾驶员应充分利用发动机的()减速,不得空挡滑行。
第8题:
汽车下坡行驶中需要减速制动时,应提前控制车速,以防急需制动时制动突然失效,使车辆失去控制,保持车距一般不小于50m。
第9题:
()可在汽车下坡行驶时限制车速。
第10题:
驾驶车辆下坡行驶时,为了安全、节能,驾驶员应()控制车速。
第11题:
降低车辆的行驶速度
控制车辆在下坡时维持一定的速度
降低车辆的制动时间
控制制动稳定性
第12题:
不制动
连续制动
断续制动
第13题:
轻型车辆下坡时利用()来控制车速,不要长时间使用制动,严禁滑行。
第14题:
自动档发动机一挡、二挡有发动机制动功能,因此,当车辆行驶在下坡路上时,可以预先选择二挡或一挡,以便合理利用发动机制动,同时用油门踏板控制车辆下坡速度。
第15题:
车辆下坡行驶时,驾驶员要思想集中,判断准确,认真操作并随时做好停车准备,时刻注意制动器作用是否有效。根据坡度情况选择适当档位,万一脚制动器失效,应马上()
第16题:
车辆行经较长下坡道时,应运用发动机控制车速,并采用()
第17题:
行车制动系的主要作用是()。
第18题:
汽车行驶中,不准采用()控制车速。
第19题:
下坡时制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速向低速挡“抢挡”,利用发动机制动作用控制车速。
第20题:
车辆向下坡方向倒车时,右脚放在()踏板上,先利用发动机的怠速牵阻作用控制倒车速度,视情况用轻微制动配合。
第21题:
下坡制动突然失效后,驾驶员可视情况向低速挡“抢挡”利用发动机制动作用控制车速。
第22题:
挂入空挡滑行
利用发动机制动
踏下离合器滑行
用行车制动控制车速
第23题:
刹车
发动机