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离心泵泵体过热的原因是:1)()2)()3)()。

题目
离心泵泵体过热的原因是:1)()2)()3)()。

相似考题

1.离心泵启动前应盘泵()圈,看转动是否灵活,有无卡泵现象。A.1-2B.2-3C.3-5D.5-7

2.离心泵的临界汽蚀余量与如下各项中的几项有关?()①离心泵的安装高度;②离心泵的流量;③离心泵的结构;④吸入管路的配置情况A.1B.2C.3D.4

3.在用离心泵和备用离心泵的切换顺序是1()2()。

4.离心泵轴套磨损小于()mm。A.1B.2C.3

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  • 第1题：

    试述离心泵配备电机过热的原因及处理方法?


    参考答案：原因：1.超负荷2.定子绕组断路
    处理：1.降低负荷2.停机检修

  • 第2题：

    3、离心泵的“气蚀”指的是（）

    A．离心泵短路故障

    B．气泡凝结冲击，离心泵体金属表面逐渐因疲劳而损坏

    C．离心泵无流量

    D．离心泵流量过大


    气泡凝结冲击，离心泵体金属表面逐渐因疲劳而损坏

  • 第3题：

    1.离心泵的主要部件有哪些？ 2.泵壳的作用是什么？ 3.离心泵的工作原理是什么？


    答:离心泵的主要结构部件有叶轮、泵壳、轴承、吸入管、底阀、压出管等。 其工作原理为: 离心泵一般由电动机带动,在启动泵前,泵体及吸入管路内充满液体。 当叶轮高速旋转时,叶轮带动叶片间的液体一道旋转,由于离心力的作用, 液体从叶轮中心被甩向叶轮外缘,动能也随之增加。 当液体进入泵壳后,由于蜗壳形泵壳中的流道逐渐扩大,液体流速逐渐降低, 一部分动能转变为静压能,于是液体以较高的压强沿排出口流出。 叶轮中心处由于液体被甩出而形成一定的真空,而液面处的压强 P a 比叶轮中心 处要高,因此,吸入管路的液体在压差作用下进入泵内。叶轮不停旋转,液体也 连续不断的被吸入和压出。

  • 第4题：

    引起离心泵泵体发热的原因是()。

    A.出口管路漏气

    B.抽空

    C.转向不对


    正确答案：B

  • 第5题：

    若离心泵的叶轮直径变化不超过5%，则离心泵的压头与叶轮直径的（）次方成正比。

    A．0

    B．1

    C．2

    D．3


    D

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