目前,四冲程汽车发动机都采用气门式配气机构。()此题为判断题(对，错)。

第1题：

现行车辆发动机为什么都采用顶置式气门配气机构？
顶置式配气机构燃烧室结构紧凑，有利于提高压缩比，热效率较高，进气路短，气流阻力小，气门行程较大，充气系数高，因此顶置式气门配合机构的发动机动力性、经济性均较侧置式气门发动机为好，因而得以广泛应用。
略

第2题：

3、可变配气相位即配气相位、气门升程，根据发动机工况进行实时动态调整的机构。

第3题：

目前，四冲程汽车发动机都采用气门顶置式配气机构，气门顶置式配气机构由（）组和气门传动组两部分组成。

第4题：

四冲程发动机在进气行程，排气门（）。
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略

第5题：

顶置式气门配气机构，当气门与气门座严重磨损后，会出现气门间隙变小，配气相位变大，压缩比不变。（）