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高速铁路对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,应不少于一遍()。A.每周B.每月C.每季D.每年

题目
高速铁路对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,应不少于一遍()。

A.每周

B.每月

C.每季

D.每年

相似考题

1.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,内侧应距线路中心不小于()m,桥梁地段应在固定支座上方设置。

2.高速铁路道岔的结构及联结零件巡视不少于()一遍。A.每周B.每月C.每季D.每年

3.高速铁路对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每全面观测一次()。A.月B.季度C.半年D.年

4.高速铁路线路动态检查应采用巡检设备检查线路设备状态,___不少于1遍。

更多“高速铁路对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,应不少于一遍()。 ”相关问题

  • 第1题：

    对高速铁路正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每()检查1遍。

    A.五年

    B.一年

    C.半年

    D.季度


    参考答案：A

  • 第2题：

    高速铁路路路基与桥梁、路基与涵洞等横向结构物、路基与隧道、路堤与路堑都应设置过渡段。 ( )

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对    

  • 第3题：

    使用其他扣件时,对线路坡度大于()地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各75m地段,可按具体情况适当安装防爬设备。

    A.2‰

    B.4‰

    C.6‰

    D.8‰


    参考答案：C

  • 第4题：

    道岔是线路和线路间( )的总称。

    A.连接和交叉设备

    B.连接设备

    C.交叉设备

    D.过渡设备


    正确答案：A

  • 第5题：

    设备巡视应沿线路逐基逐档进行并实行立体巡视,不得出现漏点(段),巡视对象包括线路本体和附属设施。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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