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当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风(通风量为4000m3£¯h)和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()min。A.45B.40C.60D.50

题目
当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风(通风量为4000m3£¯h)和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()min。

A.45

B.40

C.60

D.50


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  • 第1题:

    遇司机室空调故障且导致司机室温度过高,影响司机正常驾驶需打开客室通过门通风时,列车长接司机通知后合理安排工作人员进行防护,严禁旅客进入司机室。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第2题:

    应急照明电源,应符合( )规定。

    A、当消防用电负荷为一级并采用交流电源供电时,宜采用双回线路树干式供电,按防火分区设置自动切换应急照明配电箱
    B、当建筑物消防用电负荷为一级,采用交流电源供电时,宜由主电源和应急电源提供双电源,以树干式或放射式供电
    C、备用照明和疏散照明,不应由同一分支回路供电,严禁在应急照明电源输出回路中连接插座
    D、高层建筑楼梯间的应急照明,宜由应急电源提供专用回路,采用树干式供电

    答案:B,C,D
    解析:
    消防专用设备的供电

  • 第3题:

    蓄电池应急供电应满足的要求有()

    A.紧急通风

    B.空调制冷

    C.紧急照明

    D.列车广播


    D

  • 第4题:

    列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为()、()、()、(),保证45分钟()。

    A.空调机组送风机

    B.幅流风机

    C.司机室送风单元

    D.应急照明及排风机供电

    E.紧急通风


    参考答案:ABCDE

  • 第5题:

    关于消防应急照明和疏散指示系统的供电要求,叙述不正确是()。

    A.当建筑物消防用电负荷为一级,不应采用树干式供电方式

    B.当建筑物消防用电负荷为一级,且采用交流电源供电时,宜由主电源和应急电源提供双电源

    C.当消防用电负荷为二级并采用交流电源供电时,宜采用双回线路树干式供电

    D.应急照明配电箱应按防火分区设置


    当建筑物消防用电负荷为一级,不应采用树干式供电方式