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系离浮筒时,回头缆和拖缆上桩时,应作∞形盘绕,以免离泊时缆索处于紧张状态,不能迅速解缆。( )此题为判断题(对，错)。

题目
系离浮筒时,回头缆和拖缆上桩时,应作∞形盘绕,以免离泊时缆索处于紧张状态,不能迅速解缆。( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.关于离浮注意事项,下列叙述错误的是( )。A、离浮前应确实掌握潮流、风压及四周船舶动态B、应用细绳将回头缆眼环并合扎紧，以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍C、尾回头缆应从内舷收进，以防系缆入水绞缠车叶D、用拖轮协助拖尾时，尽量用本船的拖缆，以便解离后本船即可用车

2.船舶离码头时,解缆时应尽快收进,在未收清( )前切勿动车。A、尾缆B、首倒缆C、首横缆D、首缆

3.船舶系浮筒时系缆操作方便,离泊操作费时。( )此题为判断题(对，错)。

4.关于离单浮筒下列叙述错误的是( )。A、离浮筒前先做好甲板准备工作B、船舶快速接近浮筒，使系缆不受力C、解脱系浮卸扣，将单头缆收进D、在甲板上收进回头缆，进车操外舵让开浮筒驶离

参考答案和解析
参考答案：对
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  • 第1题：

    系浮筒时应先松_______。

    A.下游缆

    B.上游缆

    C.回头缆

    D.以上都可以


    正确答案：A

  • 第2题：

    系浮船的______上桩时，应作∞形盘绕，以免离泊时缆绳处于紧张状态，不能迅速解缆。

    A.回头缆和首倒缆

    B.单头缆和横缆

    C.回头缆和单头缆

    D.首缆和尾缆


    答案：C

  • 第3题：

    自动缆装置是指()。

    A.靠离泊时无需人员到达船首、船尾，只需在驾驶台即可实现自动带缆

    B.靠离泊时只需一个人在现场操纵自动系缆装置，实现带缆自动化

    C.简单讲就是带、解缆自动化

    D.当缆绳张力变化时引起绞缆机械的受力变化而使绞车自动收放缆绳


    正确答案：D

  • 第4题：

    船舶系浮筒时，平时不受力的缆绳是_______。

    A.单头缆

    B.回头缆

    C.倒缆

    D.首缆


    正确答案：B

  • 第5题：

    船舶系靠单浮筒时，应：Ⅰ先带单头缆 Ⅱ后带回头缆 Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力 Ⅳ 回头缆应绞紧且均匀受力

    A.Ⅰ～Ⅳ

    B.Ⅰ～Ⅲ

    C.Ⅰ、Ⅱ

    D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


    正确答案：B

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