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船舶后退时,正横后来风所产生的"尾找风"现象,比正横前来风时显著。( )此题为判断题(对，错)。

题目
船舶后退时,正横后来风所产生的"尾找风"现象,比正横前来风时显著。( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.船舶正横及正横前后受风时,漂移速度与船速成正比。( )此题为判断题(对，错)。

2.船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确?()A.风速与船速之比越大越易于保向B.正横后来风比正横前来风易于保向C.正横附近来风比正横前来风易于保向D.正横前来风比正横后来风易于保向

3.静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是:A.船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态B.船首向上风偏转，直至船舶处于顶风状态C.船首向下风偏转，直至船舶处于顺风状态D.船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态

4.大风浪中为及时发现船舶走锚，应注意_____的串视标的方位变化，因大风浪中船舶走锚时的姿态多为______A.首尾附近，船首迎风B.正横附近，横风C.首尾附近，横风D.正横附近，船首迎风

更多“船舶后退时,正横后来风所产生的"尾找风"现象,比正横前来风时显著。( ) ”相关问题

  • 第1题：

    船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确?

    A.正横附近来风比正横前来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向

    B.正横附近来风比正横前来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向

    C.正横前来风比正横附近来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向

    D.正横前来风比正横附近来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向


    正确答案：C

  • 第2题：

    【单选】船舶前进中受正横以前来风，出现船首上风偏转的条件包括：

    A．尾倾、船尾受风面积大

    B．尾倾、船首受风面积大

    C．首倾、船首受风面积大

    D．船尾受风面积大


    风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之前

  • 第3题：

    28. 右旋式单车船倒车后退中，尾找风现象最明显的情况是：

    A．右舷正横后来风

    B．左舷正横后来风

    C．右舷正横前来风

    D．左舷正横前来风


    排出流横向力>沉深横向力>伴流横向力

  • 第4题：

    右旋式单车船后退中倒车，尾迎风明显的情况是：

    A.右舷正横后来风

    B.左舷正横后来风

    C.右舷正横来风

    D.左舷正横来风


    正确答案：D

  • 第5题：

    【单选】 船舶常速前进中受风时：

    A．风来自正横前易于保向

    B．风来自正横后易于保向

    C．风来自正横易于保向

    D．上层建筑面积越大越易于保向


    风来自正横前易于保向

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