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更多“25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求,调整电压至95V,转换开关至得电位、电磁阀开关至失电位,充风至定压,待压力稳定后观察压力表,1min表降不大于()。 ”相关问题
  • 第1题:

    MT客车检修规程对于LDK·2型电磁阀最小启动电压的试验要求,对于检修的电磁阀,调整电压至80~82V,反复使电磁阀开关得失电,被测电磁阀须随之相应充气、排气,动作正常,电流表不大于()。

    A.200mA

    B.300mA

    C.400mA

    D.500mA


    参考答案:A

  • 第2题:

    AC380V配电柜检修时,转动电压检测转换开关至UN、UW、VW,观察电压表读数为380V。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第3题:

    KZW-AKZW-4G型空重车自动调整装置性能重车位试验置急充风位,待副风缸充至定压后,经反复常用制动、缓解(),使制动系统磨合。

    A、一次

    B、二次

    C、三次

    D、四次


    参考答案:B

  • 第4题:

    25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求,调整电压至95V,转换开关至得电位、电磁阀开关至得电位,充风至定压,待压力稳定后观察压力表,表压从600kPa降至()的时间不大于12s。

    A.20kPa

    B.30kPa

    C.40kPa

    D.10kPa


    参考答案:D

  • 第5题:

    25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600kPa不得漏泄:正向充风,两端压力差不大于()。

    A.20kPa

    B.15kPa

    C.30kPa

    D.40kPa


    参考答案:A