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码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A.输油臂各部旋转接头B.管线焊口C.各排凝点D.薄弱管臂

题目
码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。

A.输油臂各部旋转接头

B.管线焊口

C.各排凝点

D.薄弱管臂


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  • 第1题:

    在装载/卸运期间,()时,应立即停止装载/卸运,迅速从船上移走输油臂。

    A.刮起三级以上大风

    B.发生人员落水

    C.油轮发生跑油

    D.油轮触到报警区域


    参考答案:D

  • 第2题:

    44、输油臂的台数应尽量多来提高卸油的效率


    错误

  • 第3题:

    15、下列装船流程正确的是()

    A.储罐→机泵→计量仪表→输油臂→油轮油舱

    B.储罐→机泵→输油臂→计量仪表→油轮油舱

    C.罐→输油臂→计量仪表→机泵→油轮油舱

    D.罐→输油臂→机泵计量→计量仪表→油轮油舱


    储罐→机泵→计量仪表→输油臂→油轮油舱

  • 第4题:

    当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后,应使输油臂液压系统()。

    A.连接

    B.继续工作

    C.断开

    D.停止工作


    参考答案:C

  • 第5题:

    输油臂的台数应尽量多来提高卸油的效率


    A