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前进中的船舶,当风从正横前吹来,如果需压上风舷的舵,才能稳向航行,这就说明( )。A、风动力作用点在水动力作用点之后B、水动力作用点在风动力作用点之后C、风动力大于水动力D、水动力大于风动力

题目
前进中的船舶,当风从正横前吹来,如果需压上风舷的舵,才能稳向航行,这就说明( )。

A、风动力作用点在水动力作用点之后

B、水动力作用点在风动力作用点之后

C、风动力大于水动力

D、水动力大于风动力

相似考题

1.船舶静止中受风,风从正横前吹来,船首向下风方向偏转。( )此题为判断题(对，错)。

2.快速客船,前进中正横前来风,风动力作用点在水动力作用点后,要压下风舷舵才能稳向航行。( )此题为判断题(对，错)。

3.当船舶在航行中,出现舵不灵,航向不稳,或向某一舷跑舵,说明进入浅区。( )此题为判断题(对，错)。

4.船舶静止中受风,风自正横后吹来时,船首向上风方向偏转。( )此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：B
更多“前进中的船舶,当风从正横前吹来,如果需压上风舷的舵,才能稳向航行,这就说明( )。 ”相关问题

  • 第1题：

    船舶在风中航行，当风从正横后吹来，在风力矩和水阻力矩作用下，船首转向：()

    A.上风

    B.下风

    C.AB都有可能

    D.AB都不可是


    正确答案：A

  • 第2题：

    艉受风面积较大的船舶以较快速度航行受强横风作用，若保向航行应压______。

    A.上风舵

    B.下风舵

    C.正舵

    D.满舵


    答案：B

  • 第3题：

    【单选】 船舶一侧靠近岸壁航行时，为了保向 。

    A．需向内舷压舵，且应降低航速

    B．需向内舷压舵，且应提高航速

    C．需向外舷压舵，且应降低航速

    D．需向外舷压舵，且应提高航速


    需向内舷压舵，且应降低航速

  • 第4题：

    船舶在风中航行，当风从正横后吹来，在风力矩和水阻力矩作用下，船首转向：()

    A.上风

    B.下风

    C.B都有可能

    D.B都不可是


    正确答案：A

  • 第5题：

    船舶一侧靠近岸壁航行时，为了保向:

    A.需向内舷压舵，且应降低航速

    B.需向内舷压舵，且应提高航速

    C.需向外舷压舵，且应降低航速

    D.需向外舷压舵，且应提高航速


    正确答案：A

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