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飞机的操作重量(OperatingWeight)是飞机的操作空重(DryOperatingWeight)加上起飞油量,再减去耗油量。( )此题为判断题(对，错)。

题目
飞机的操作重量(OperatingWeight)是飞机的操作空重(DryOperatingWeight)加上起飞油量,再减去耗油量。( )

此题为判断题(对，错)。

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1.飞机的最大全重为().A.飞机空重加上机组，最大燃油，货物，行李B.飞机空重加上机组，乘客，固定设备C.空重加上实用装载D.空重加上机组和固定设备

2.某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs，最大起飞重量MTOW57000kgs，最大着陆重量MLDW49000kgs，最大无燃油重量MZFW43000kgs，航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。 该飞机起飞重心的位置为（ ）％MAC。A.15.0 B.17.5 C.20.67 D.27.8

3.某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs，最大起飞重量MTOW57000kgs，最大着陆重量MLDW49000kgs，最大无燃油重量MZFW43000kgs，航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。 该航班应带（ ）kg的起飞油量（尾数进位精确至百位）。A.11100 B.8300 C.7000 D.6300

4.飞机的起飞油量包括( )。A.航段耗油量 B.压舱油 C.油箱内排不出来的油量 D.备用油量 E.从油价较低处多带回的油量

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  • 第1题：

    飞机的起飞油量包括（　　）。
    A．航段耗油量
    B．压舱油
    C．油箱内排不出来的油量
    D．备用油量
    E．从油价较低处多带回的油量


    答案：A,D
    解析：
    飞机的起飞油量是指飞机执行航班任务时携带的全部燃油量。它包括航段耗油量和备用油量两部分。

  • 第2题：

    飞机的起飞油量是指飞机执行航班任务所携带的（）之和。

    A.航段耗油量
    B.备份油量
    C.滑行油量
    D.润滑油量

    答案：A,B
    解析：

  • 第3题：

    某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs，最大起飞重量MTOW57000kgs，最大着陆重量MLDW49000kgs，最大无燃油重量MZFW43000kgs，航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。
    该航班的最大可用业务载重量为（ ）kg。

    A.16500
    B.15900
    C.13500
    D.11500

    答案：C
    解析：
    三种计算方法：最大起飞重量-基本重量-燃油重量=57000-29500-11000=16500，最大着陆重量-基本重量-备用油重量=49000-29500-（11000-7000）=15500，最大无油重量-基本重量=43000-29500=13500

  • 第4题：

    某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs，最大起飞重量MTOW57000kgs，最大着陆重量MLDW49000kgs，最大无燃油重量MZFW43000kgs，航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。
    该航班的操作重量是（ ）。

    A.11100
    B.29500
    C.40600
    D.57000

    答案：C
    解析：
    操作重量=基本重量+起飞油量=29500+11100=40600。

  • 第5题：

    某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180，均为成人旅客；行李：4400公斤；邮件：650公斤，货物8980公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：
    本航班的实际业载是（ ）公斤。

    A.19450
    B.20500
    C.29030
    D.31500

    答案：C
    解析：
    成人旅客按75公斤计算，所以实际业载是75×(4+16+180)+4400+650+8980=29030公斤。

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