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停泊中船舶受风浪影响,应在最大风力的方向上增加系缆,且各缆必须受力均匀。( )此题为判断题(对，错)。

题目
停泊中船舶受风浪影响,应在最大风力的方向上增加系缆,且各缆必须受力均匀。( )

此题为判断题(对，错)。

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1.船舶装卸货时值班水手应根据吃水变化情况,及时调整系泊缆绳,调整缆绳时,调整到各系缆受力均匀、()A、短缆先松，长缆后松、B、长缆后松，短缆先松、C、同时松缆

2.靠泊系缆,为防止系缆突然受力崩断,以下说法正确的是( )。A、各缆应受力均匀B、止缆绳突然受力C、A和B都对D、A和B都不准确

3.船舶系泊浮筒时,回头缆是船舶系泊时受力最大的系缆。( )此题为判断题(对，错)。

4.关于船舶停泊用缆注意事项中,下列说法错误的是( )。A、各缆受力要均匀B、防止磨损C、尽可能提高俯角舶D、系缆在桩上要挽牢，且挽桩道数要足够，以防滑出

更多“停泊中船舶受风浪影响,应在最大风力的方向上增加系缆,且各缆必须受力均匀。( ) ”相关问题

  • 第1题：

    船舶系靠码头时,系缆可按其位置、出缆的方向和作用,可分为()横缆等。

    A、头缆

    B、尾缆

    C、前倒缆

    D、后倒缆


    参考答案：ABCD

  • 第2题：

    通过公路桥梁的船舶应当符合公路桥梁通航净空要求，严格遵守航行规则，（ ）。

    A.不得在公路桥梁下停泊，经批准后可以系缆

    B.不得在公路桥梁下系缆，经批准后可以停泊

    C.不得在公路桥梁下停泊或者系缆

    D.经批准后可以在公路桥梁下停泊或者系缆


    正确答案：C

  • 第3题：

    船舶系靠单浮筒时，应：Ⅰ先带单头缆 Ⅱ后带回头缆 Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力 Ⅳ 回头缆应绞紧且均匀受力

    A.Ⅰ～Ⅳ

    B.Ⅰ～Ⅲ

    C.Ⅰ、Ⅱ

    D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


    正确答案：B

  • 第4题：

    船舶系浮所带各缆绳中平时不受力的缆绳是：()

    A.首缆

    B.尾缆

    C.单头缆

    D.回头缆


    正确答案：D

  • 第5题：

    靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体：①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦

    A.①

    B.②

    C.③

    D.①②③


    答案：D

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